一种铁路用动物驱赶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路用动物驱赶装置，包括箱体，所述箱体内底部通过螺栓安装负重块，所述箱体内顶部通过安装块安装安装第一伸缩杆，所述负重块顶部通过安装块安装第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆之间通过安装架安装蓄电池，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆一侧输出端位于箱体外，所述第一伸缩杆一侧输出端通过防护盒安装小型步进电机，所述小型步进电机一侧输出端通过螺栓安装第一支撑杆。通过变压器可以提高蓄电池的电流的电压，通过第一接电端和第二接电端将电流导入联动杆和第二支撑杆，在动物企图越过本装置时，通过高压电流的刺激使动物感到恐惧，使其不敢接近。

A Kind of Animal Dispelling Device for Railway

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用动物驱赶装置
本技术涉及铁路安全
，特别涉及一种铁路用动物驱赶装置。
技术介绍
铁路是人类重要的交通运输渠道，在铁路两侧会立起护栏用以防止人员和动物误入，但是在路口处就极其危险，为了防止动物误入铁路被火车撞击，造成不必要的损失，为此，我们提出一种铁路用动物驱赶装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种铁路用动物驱赶装置，通过变压器可以提高蓄电池的电流的电压，通过第一接电端和第二接电端将电流导入联动杆和第二支撑杆，在动物企图越过本装置时，通过高压电流的刺激使动物感到恐惧，使其不敢接近，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种铁路用动物驱赶装置，包括箱体，所述箱体内底部通过螺栓安装负重块，所述箱体内顶部通过安装块安装安装第一伸缩杆，所述负重块顶部通过安装块安装第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆之间通过安装架安装蓄电池，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆一侧输出端位于箱体外，所述第一伸缩杆一侧输出端通过防护盒安装小型步进电机，所述小型步进电机一侧输出端通过螺栓安装第一支撑杆，所述小型步进电机与蓄电池电性相连，所述第二伸缩杆一侧输出端通过转轴安装第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆一侧通过转杆安装联动杆，所述第二支撑杆一端通过螺栓安装第一接电端，所述第二伸缩杆输出端一侧通过螺栓安装第二接电端。进一步地，所述箱体一侧通过合页安装检修门，所述箱体另一侧通过液压铰链安装挡板，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上均设有扭紧旋钮。进一步地，所述联动杆具体设有两组或两组以上，所述联动杆和第二支撑杆为铝材料制成，所述第一支撑杆为聚碳酸酯材料制成。进一步地，所述蓄电池一侧通过防护架安装变压器，所述变压器与蓄电池电性相连。进一步地，所述箱体表面设有镀锌耐腐层，所述箱体内表面设有气凝隔热胶毡层，所述气凝隔热胶毡层表面设有PPS塑胶层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、通过变压器可以提高蓄电池的电流的电压，通过第一接电端和第二接电端将电流导入联动杆和第二支撑杆，在动物企图越过本装置时，通过高压电流的刺激使动物感到恐惧，使其不敢接近。2、人员根据现有路口的长度，调整第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度，在调整过第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度后，通过拧紧扭紧旋钮可以起到固定的作用，从而较好的封堵路口。3、通过镀锌耐腐层使箱体具有良好的耐腐性，通过气凝隔热胶毡层使箱体具有良好的隔热性，通过PPS塑胶层使箱体具有良好的绝缘性。附图说明图1为本技术一种铁路用动物驱赶装置的整体结构示意图。图2为本技术一种铁路用动物驱赶装置的箱体材料层剖面结构示意图。图中：1、箱体；2、第一伸缩杆；3、蓄电池；4、检修门；5、第二伸缩杆；6、负重块；7、变压器；8、扭紧旋钮；9、小型步进电机；10、第一支撑杆；11、联动杆；12、第一接电端；13、转轴；14、第二接电端；15、第二支撑杆；16、镀锌耐腐层；17、气凝隔热胶毡层；18、PPS塑胶层；19、挡板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种铁路用动物驱赶装置，包括箱体1，所述箱体1内底部通过螺栓安装负重块6，所述箱体1内顶部通过安装块安装安装第一伸缩杆2，所述负重块6顶部通过安装块安装第二伸缩杆5，所述第一伸缩杆2与第二伸缩杆5之间通过安装架安装蓄电池3，所述第一伸缩杆2和第二伸缩杆5一侧输出端位于箱体1外，所述第一伸缩杆2一侧输出端通过防护盒安装小型步进电机9，所述小型步进电机9一侧输出端通过螺栓安装第一支撑杆10，所述小型步进电机9与蓄电池3电性相连，所述第二伸缩杆2一侧输出端通过转轴13安装第二支撑杆15，所述第一支撑杆10和第二支撑杆15一侧通过转杆安装联动杆11，所述第二支撑杆15一端通过螺栓安装第一接电端12，所述第二伸缩杆5输出端一侧通过螺栓安装第二接电端14。其中，箱体1一侧通过合页安装检修门4，所述箱体1另一侧通过液压铰链安装挡板19，所述第一伸缩杆2和第二伸缩杆5上均设有扭紧旋钮8。本实施例中如图1所示，人员通过检修门4可以方便的对箱体1内进行调整和检修，在调整过第一伸缩杆2和第二伸缩杆5的长度后。通过拧紧扭紧旋钮8可以起到固定的作用，通过挡板19可以遮挡联动杆11与箱体1间的空隙。其中，所述联动杆11具体设有两组或两组以上，所述联动杆11和第二支撑杆15为铝材料制成，所述第一支撑杆10为聚碳酸酯材料制成。本实施例中如图1所示，通过设置多组联动杆11可以有效防止动物进入铁路，通过铝材料使联动杆11和第二支撑杆15具有良好的导电性，通过聚碳酸酯材料使第一支撑杆10具有良好的绝缘性。其中，所述蓄电池3一侧通过防护架安装变压器7，所述变压器7与蓄电池3电性相连。本实施例中如图1所示，通过变压器7可以提高蓄电池3的电流的电压。其中，所述箱体1表面设有镀锌耐腐层16，所述箱体1内表面设有气凝隔热胶毡层17，所述气凝隔热胶毡层17表面设有PPS塑胶层18。本实施例中如图2所示，通过镀锌耐腐层16使箱体1具有良好的耐腐性，通过气凝隔热胶毡层17使箱体1具有良好的隔热性，通过PPS塑胶层18使箱体1具有良好的绝缘性。需要说明的是，本技术为一种铁路用动物驱赶装置，工作时，人员事先将变压器7调整到适当的数值，将蓄电池3连接外界供电机构，将变压器7与第二接电端14电性相连，人员通过检修门4可以方便的对箱体1内进行调整和检修，人员根据现有路口的长度，调整第一伸缩杆2和第二伸缩杆5的长度，在调整过第一伸缩杆2和第二伸缩杆5的长度后，通过拧紧扭紧旋钮8可以起到固定的作用，通过挡板19可以遮挡联动杆11与箱体1间的空隙，通过变压器7可以提高蓄电池3的电流的电压，通过第一接电端12和第二接电端14将电流导入联动杆11和第二支撑杆15，在动物企图越过本装置时，通过高压电流的刺激使动物感到恐惧，使其不敢接近，在行人需要通过时，人员通过控制小型步进电机9旋转，从而抬起第一支撑杆10，第一支撑杆10通过联动杆11拉动第二支撑杆15，从而打开通道，使行人可以通过，第二支撑杆15被第一支撑杆10带动而抬起时，本来贴合的第一接电端12和第二接电端14，从而断开对第二支撑杆15与联动杆11的供电，防止人员路过时误触，对人员造成伤害，通过镀锌耐腐层16使箱体1具有良好的耐腐性，通过气凝隔热胶毡层17使箱体1具有良好的隔热性，通过PPS塑胶层18使箱体1具有良好的绝缘性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路用动物驱赶装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内底部通过螺栓安装负重块(6)，所述箱体(1)内顶部通过安装块安装安装第一伸缩杆(2)，所述负重块(6)顶部通过安装块安装第二伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(2)与第二伸缩杆(5)之间通过安装架安装蓄电池(3)，所述第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(5)一侧输出端位于箱体(1)外，所述第一伸缩杆(2)一侧输出端通过防护盒安装小型步进电机(9)，所述小型步进电机(9)一侧输出端通过螺栓安装第一支撑杆(10)，所述小型步进电机(9)与蓄电池(3)电性相连，所述第二伸缩杆(5)一侧输出端通过转轴(13)安装第二支撑杆(15)，所述第一支撑杆(10)和第二支撑杆(15)一侧通过转杆安装联动杆(11)，所述第二支撑杆(15)一端通过螺栓安装第一接电端(12)，所述第二伸缩杆(5)输出端一侧通过螺栓安装第二接电端(14)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路用动物驱赶装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内底部通过螺栓安装负重块(6)，所述箱体(1)内顶部通过安装块安装安装第一伸缩杆(2)，所述负重块(6)顶部通过安装块安装第二伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(2)与第二伸缩杆(5)之间通过安装架安装蓄电池(3)，所述第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(5)一侧输出端位于箱体(1)外，所述第一伸缩杆(2)一侧输出端通过防护盒安装小型步进电机(9)，所述小型步进电机(9)一侧输出端通过螺栓安装第一支撑杆(10)，所述小型步进电机(9)与蓄电池(3)电性相连，所述第二伸缩杆(5)一侧输出端通过转轴(13)安装第二支撑杆(15)，所述第一支撑杆(10)和第二支撑杆(15)一侧通过转杆安装联动杆(11)，所述第二支撑杆(15)一端通过螺栓安装第一接电端(12)，所述第二伸缩杆(5)输出端一侧通过螺栓安装第二接电端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈芳，
申请(专利权)人：陈芳，
类型：新型
国别省市：广东,44