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一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件制造方法及图纸

技术编号:22266643 阅读:40 留言:0更新日期:2019-10-10 17:08
本实用新型专利技术公开了一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,包括底座、支柱、第一凹槽、第二凹槽、轮盘、内凹螺纹、支座、外凸螺纹、夹紧块、顶板、第三凹槽、滚轮和轮盘扶手。本实用新型专利技术的有益效果是:支柱共设置有两个,且呈左右对称式焊接设置在底座的底部,且第一凹槽呈内凹设置在支柱的内部,防止该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件在搬运时没有一个良好的发力点,造成一定的不便,支座整体呈梯形,且其内部设置有贯穿式圆形孔洞,且该孔洞的直径大于内凹螺纹,使该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件夹的更紧。

A Clamping Component Based on Impact Resistance Device of Building Materials

【技术实现步骤摘要】
一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件
本技术涉及一种夹紧组件,具体为一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,属于夹紧组件

技术介绍
抗冲击强度可直接反映、评价或判断一种材料(或者产品)的抵抗冲击能力(脆性、韧性程度),业界比较流行用三种方法:简支梁冲击(也称Charpy冲击)、悬臂梁冲击(也称Izod冲击)和落球(或者落锤)冲击,前两种方法(简支梁和悬臂梁)主要用来判断材质本身在冲击性能方面的好差,这两者没有实质的联系,区别在于悬臂梁的冲击程度厉害一点,用简支梁冲不断的材料一般会选用悬臂梁冲击;落球或落锤冲击反映的是产品本身的抗冲性能(一个产品的抗冲能力由材质、厚度、结构等多种因素决定)。因此,则需要一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件来满足目前市面上的需求,虽然目前市面上已经生产出来了多种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,但总的来看,却仍然存在着很多的通病,其一、现有的基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件的底座底部没有设置对称式立柱,且没有设置凹槽,导致该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件在搬运时没有一个良好的发力点,造成一定的不便,其二、现有的基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件的轮盘上没有设置轮盘扶手,导致在操作该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时无法进行完全的夹紧,其三、现有的基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件的夹紧块的表面没有设置摩擦橡胶垫,导致在夹紧建筑材料抗冲击性能装置时摩擦力不足导致无法夹紧。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,包括底座、支柱、第一凹槽、第二凹槽、轮盘、内凹螺纹、支座、外凸螺纹、夹紧块、顶板、第三凹槽、滚轮和轮盘扶手;所述位于支柱的上方,所述支柱焊接设置在底座的下方端点处,所述第一凹槽呈内凹式设置在支柱的外侧壁上,所述第二凹槽呈内凹式设置在底座上,所述轮盘焊接设置在内凹螺纹的外侧端点处,所述支座呈对称式焊接设置在底座的左右两侧,所述外凸螺纹设置在支座的内部,所述夹紧块设置在支座的内侧,所述顶板焊接设置在夹紧块的外侧表面中心位置,所述第三凹槽呈内凹式设置在顶板上,所述滚轮呈转动式设置在夹紧块的底部并位于第二凹槽内,所述轮盘扶手焊接设置在轮盘上。优选的,为了防止在操作该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时无法进行完全的夹紧,所述轮盘扶手共设置三个,且三个轮盘扶手之间均呈60度等角设置,且轮盘扶手呈圆柱状与轮盘焊接设置。优选的,为了防止该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件在搬运时没有一个良好的发力点,造成一定的不便,所述支柱共设置有两个,且呈左右对称式焊接设置在底座的底部,且第一凹槽呈内凹设置在支柱的内部。优选的,为了使该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件夹的更紧,所述支座整体呈梯形,且其内部设置有贯穿式圆形孔洞,且该孔洞的直径大于内凹螺纹。优选的,为了防止在夹紧建筑材料抗冲击性能装置时摩擦力不足导致无法夹紧,所述夹紧块呈竖直状长方体不锈钢钢块,且夹紧块呈左右对称式设置,且该夹紧块夹紧表面设置有摩擦橡胶垫并通过热熔胶胶结连接。本技术的有益效果是:该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件设计合理,轮盘扶手共设置三个,且三个轮盘扶手之间均呈60度等角设置,且轮盘扶手呈圆柱状与轮盘焊接设置,防止在操作该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时无法进行完全的夹紧,支柱共设置有两个,且呈左右对称式焊接设置在底座的底部,且第一凹槽呈内凹设置在支柱的内部,防止该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件在搬运时没有一个良好的发力点,造成一定的不便,支座整体呈梯形,且其内部设置有贯穿式圆形孔洞,且该孔洞的直径大于内凹螺纹,使该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件夹的更紧,夹紧块呈竖直状长方体不锈钢钢块,且夹紧块呈左右对称式设置,且该夹紧块夹紧表面设置有摩擦橡胶垫并通过热熔胶胶结连接,防止在夹紧建筑材料抗冲击性能装置时摩擦力不足导致无法夹紧。附图说明图1为本技术正面示意图;图2为本技术细部示意图;图3为本技术底座示意图。图中:1、底座,2、支柱,3、第一凹槽,4、第二凹槽,5、轮盘,6、内凹螺纹,7、支座,8、外凸螺纹,9、夹紧块,10、顶板,11、第三凹槽,12、滚轮和13、轮盘扶手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~3,一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,包括底座1、支柱2、第一凹槽3、第二凹槽4、轮盘5、内凹螺纹6、支座7、外凸螺纹8、夹紧块9、顶板10、第三凹槽11、滚轮12和轮盘扶手13;所述位于支柱2的上方,所述支柱2焊接设置在底座1的下方端点处,所述第一凹槽3呈内凹式设置在支柱2的外侧壁上,所述第二凹槽4呈内凹式设置在底座1上,所述轮盘5焊接设置在内凹螺纹6的外侧端点处,所述支座7呈对称式焊接设置在底座1的左右两侧,所述外凸螺纹8设置在支座7的内部,所述夹紧块9设置在支座7的内侧,所述顶板10焊接设置在夹紧块9的外侧表面中心位置,所述第三凹槽11呈内凹式设置在顶板10上,所述滚轮12呈转动式设置在夹紧块9的底部并位于第二凹槽4内,所述轮盘扶手13焊接设置在轮盘5上。所述轮盘扶手13共设置三个,且三个轮盘扶手13之间均呈60度等角设置,且轮盘扶手13呈圆柱状与轮盘焊接设置,防止在操作该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时无法进行完全的夹紧,所述支柱2共设置有两个,且呈左右对称式焊接设置在底座1的底部,且第一凹槽3呈内凹设置在支柱2的内部,防止该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件在搬运时没有一个良好的发力点,造成一定的不便,所述支座7整体呈梯形,且其内部设置有贯穿式圆形孔洞,且该孔洞的直径大于内凹螺纹6,使该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件夹的更紧,所述夹紧块9呈竖直状长方体不锈钢钢块,且夹紧块9呈左右对称式设置,且该夹紧块9夹紧表面设置有摩擦橡胶垫并通过热熔胶胶结连接,防止在夹紧建筑材料抗冲击性能装置时摩擦力不足导致无法夹紧。工作原理:在使用该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时,先将该基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件时通过第一凹槽3抬到指定的位置,然后将建筑材料抗冲击性能装置置于底座1上,然后将内凹螺纹6通过轮盘5贯穿支座7旋转向前顶到第三凹槽11上,将左右两侧的夹紧块向前推动,直到将建筑材料抗冲击性能装置完全夹紧即可。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,其特征在于:包括底座(1)、支柱(2)、第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、轮盘(5)、内凹螺纹(6)、支座(7)、外凸螺纹(8)、夹紧块(9)、顶板(10)、第三凹槽(11)、滚轮(12)和轮盘扶手(13);所述位于支柱(2)的上方,所述支柱(2)焊接设置在底座(1)的下方端点处,所述第一凹槽(3)呈内凹式设置在支柱(2)的外侧壁上,所述第二凹槽(4)呈内凹式设置在底座(1)上,所述轮盘(5)焊接设置在内凹螺纹(6)的外侧端点处,所述支座(7)呈对称式焊接设置在底座(1)的左右两侧,所述外凸螺纹(8)设置在支座(7)的内部,所述夹紧块(9)设置在支座(7)的内侧,所述顶板(10)焊接设置在夹紧块(9)的外侧表面中心位置,所述第三凹槽(11)呈内凹式设置在顶板(10)上,所述滚轮(12)呈转动式设置在夹紧块(9)的底部并位于第二凹槽(4)内,所述轮盘扶手(13)焊接设置在轮盘(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种基于建筑材料抗冲击性能装置的夹紧组件,其特征在于:包括底座(1)、支柱(2)、第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、轮盘(5)、内凹螺纹(6)、支座(7)、外凸螺纹(8)、夹紧块(9)、顶板(10)、第三凹槽(11)、滚轮(12)和轮盘扶手(13);所述位于支柱(2)的上方,所述支柱(2)焊接设置在底座(1)的下方端点处,所述第一凹槽(3)呈内凹式设置在支柱(2)的外侧壁上,所述第二凹槽(4)呈内凹式设置在底座(1)上,所述轮盘(5)焊接设置在内凹螺纹(6)的外侧端点处,所述支座(7)呈对称式焊接设置在底座(1)的左右两侧,所述外凸螺纹(8)设置在支座(7)的内部,所述夹紧块(9)设置在支座(7)的内侧,所述顶板(10)焊接设置在夹紧块(9)的外侧表面中心位置,所述第三凹槽(11)呈内凹式设置在顶板(10)上,所述滚轮(12)呈转动式设置在夹紧块(9)的底部并位于第二凹槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晨
申请(专利权)人:陈晨
类型:新型
国别省市:广西,45

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