发电机整机制造技术

本发明专利技术提供了一种整机发电机，包括：发动机系统、气道系统、冷却系统和外壳，发动机系统由两个相向布置的活塞联合进排气门空间组成燃烧室，发动机系统有两个旋转方向相反的曲轴，发动机系统工作时，在由两个相向布置的活塞和气道系统的空间内的油气混合气被火花塞点燃，油气混合气发生剧烈燃烧，燃气推动两个活塞向相反方向移动，活塞通过各自的曲轴活塞连杆结构推动曲轴旋转，将活塞的直线往复运动变成曲轴的旋转运动；曲轴带动连接的发动机按照相反的方向旋转；两个发电机同时按照相反的方向运转，发出的交流电电压相同，波型相反，通过变频器，将两个电机发出的点进行整合输出；通过设置的两个发动机，使得发动机系统的振动小，噪声低。

Generator Unit

【技术实现步骤摘要】
发电机整机
本专利技术涉及发电机
，特别涉及一种发电机整机。
技术介绍
发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。现有柴油发电机为一个发动机，在工作时，曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程)，气缸内的混合气点火燃烧一次，从声音和振动上，能明显地感到发动机的工作和排气均是断续的，其振动和噪声均过大。
技术实现思路
本专利技术提供一种发电机整机，用以减少发动机在发电过程中减少振动以及减少噪声情况。一种发电机整机，包括：发动机系统、气道系统、冷却系统和外壳，所述发动机系统设为两组发动机组，各所述发动机组分别设置在所述外壳内部的左右两侧；两组所述发动机组均设有曲轴，其中一组发动机组的一侧设有凸轮轴，所述凸轮轴和另一组发动机组的同侧曲轴上均设有同步齿轮，两个所述同步齿轮通过同步带连接；所述气道系统，所述气道系统包含两组气道，两个所述气道的进气口共同连接进气道，两个所述气道的排气门共同连接排气道；所述冷却系统包括两组冷却装置，所述冷却装置分别设在所述发动机组远离所述同步齿轮的一侧，各所述冷却装置分别连接各所述发动机组的曲轴；所述气道系统连接所述发动机系统并联合所述发动机组的活塞形成燃烧室产生动能，所述发动机系统、所述气道系统和所述冷却系统均设在所述外壳内；所述外壳内还设有用于输出电能的变频器，所述变频器连接所述发动机系统的电能输出端。优选的，所述发动机系统为水平对置活塞的汽油发动机，所述两组发动机组的曲轴旋转方向相反设置；各所述发动机组的活塞与所述气道系统连通并实现油气混合，并通过火花塞在燃气室内点燃并产生动力，所述活塞被推动并带动连接的曲轴活塞连杆旋转，所述曲轴活塞连杆的另一端连接曲轴。优选的，所述气道系统的进气道设在其中一组发动机的活塞一侧，所述气道系统的排气道设在另一组发动机的活塞一侧；所述气道系统的排气道外侧设有排气管导风罩，所述排气管导风罩连接消声器；所述冷却装置还包括螺旋结构的蜗壳，所述蜗壳连通所述冷却装置的出风口，所述冷却装置的出风口还通过所述蜗壳连通所述排气管导风罩，所述蜗壳远离所述冷却装置的一端还设有分流板，所述分流板用于将冷却装置的气流分流至所述外壳内底部的油外壳进行冷却。优选的，所述外壳的底部设有轮子和底座，所述轮子转动连接在所述外壳的底部一端，所述底座由所述外壳的外底部向下延伸，并对称设在所述外壳底部远离所述轮子的一端；所述外壳内设有疏水装置，所述疏水装置包括疏水管道、泵和湿度传感器，所述疏水管道设置在所述外壳的内侧壁上，一端连接第一集水槽的第一进水口，另一端靠近所述外壳内底部，且所述疏水管道靠近所述外壳内底部的一端距离小于所述发动机靠近所述外壳内底部的距离；所述湿度传感器设置在所述外壳内壁上，并间隔设有多个，所述湿度传感器和所述泵分别连接控制芯片；所述泵设在所述疏水管道靠近所述第一集水槽第一进水口的一端；所述第一集水槽的第一出水口设有降温管道，所述降温管道盘设在所述发动机系统的外侧，并靠近所述发动机系统。优选的，所述疏水管道的周向内壁上间隔有多个喷头，所述喷头通过喷雾管道连接喷雾器，所述喷雾器设置在所述第一集水槽的一侧，所述喷雾器内设有储液腔体，所述储液腔体用于储存清洗液；所述喷雾器的进液管道连接所述第一集水槽的第一出水口；所述储液腔体和所述喷雾器的进液管道均连通所述喷雾管道；所述喷头的中心设有高电压发生器，所述高电压发生器和所述喷雾器分别连接控制芯片，所述疏水管道远离所述第一集水槽的一端设有过滤网。优选的，所述外壳内底部还设有平衡装置，所述的平衡装置包括连接轴、联动装置和连接座，所述连接座为条板结构，所述条板结构的两端均设有铰接球，所述铰接球用于铰接在所述发动机系统的底部，并对称靠近所述发动机系统的边沿设置；所述连接座的中心位置向下延伸设有纵向支撑架，所述纵向支撑架远离所述连接座的一端连接横向支撑架，所述横向支撑架上设有联动装置；所述平衡装置还设有保护罩，所述保护罩套设在所述平衡装置上，且所述保护罩的开口朝向所述连接座，所述保护罩的外侧底面靠近所述外壳内底部；所述联动装置包括电机、第一齿轮、第二齿轮、水平转轴和纵向转轴，所述电机的转动端连接纵向转轴，所述纵向转轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮设为锥形齿轮，锥形齿轮的横切面积小的一端靠近所述电机设置，所述第二齿轮设在所述水平转轴上，所述第二齿轮设为锥形齿轮，所述第二齿轮所述第一齿轮的锥形齿牙啮合设置，所述水平转轴的两端均设有第三齿轮；所述纵向转轴远离所述电机的一端设有支撑板，所述支撑板的两端向所述电机方向延伸设有挡板，所述挡板上设有第一齿条板和第二齿条板，所述第一齿条板和所述第二齿条板的齿轮分别和所述水平转轴两端的第三齿轮啮合设置；所述第一齿条板和所述第二齿条板在所述挡板上设置的开口内来回活动设置；所述第一齿条板和所述第二齿条板均设为L型结构；所述第一齿条板和所述第二齿条板远离所述第三齿轮的一端设有顶起块，所述顶起块和所述发动机系统的底部固定连接。优选的，所述平衡装置下方设有第一水标管道、第二水标管道和水标连通管道，所述第一水标管道对称设在所述第二水标管道的两侧；所述第一水标管道和所述第二水标管道之间通过水标连通管道连通设置，所述水标连通管道为倾斜设置，所述水标连通管道靠近所述第一水标管道的开口高于靠近所述第二水标管道的开口高度；所述第一水标管道靠近所述外壳内底部的一端设为开口，所述第二水标管道靠近所述平衡装置的一端设为开口，所述第二水标管道的开口端设有电磁阀门，所述电磁阀门连接控制芯片，所述第一水标管道和所述第二水标管道内均设有水位仪，所述水位仪连接所述控制芯片；所述第一水标管道和所述第二水标管道均设置在第二集水槽内，所述第二集水槽的外底部连接所述外壳内底部，且所述集水槽的底部还设有第二进水口，所述第二进水口延伸至所述外壳的外侧底部，所述第二进水口远离所述第二集水槽的一端设有堵头，所述第二进水口的开口端内壁上设有挡块，所述堵头设置在所述挡块上方，并在所述第二进水口的内壁来回活动，所述挡块和所述堵头之间设有第一弹簧；所述第二集水槽还和所述第一集水槽通过引流管道连通设置；所述平衡装置的底部和所述第二集水槽之间设有多个第二弹簧；所述第二集水槽内还设有加热装置。优选的，所述变频器还设有变频控制电路，所述变频控制电路包括第一控制电路和第二控制电路，所述第一控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、电容C1、C2、C3、C4、C5、三极管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7和二极管D1、D2；所述电阻R1的一端连接输入端，另一端分别连接电容C1的一端和三极管Q1的基极；所述三极管Q1的集电极连接所述电阻R2、电阻R3和所述三极管Q2的集电极，所述三极管Q1的发射极连接所述电容C1的另一端和所述三极管Q2的发射极；所述三极管Q2的基极连接电阻R4，所述三极管Q2的发射极连接所述电容C2的一端，所述三极管Q2的集电极连接电阻R3；所述电阻R2的另一端连接所述二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接电容C3的一端；电容C2另一端连接电阻R4、R5，电阻R5的另一端连接电阻R3、电阻R6，电阻R6另一端连接电容C2和三极管Q3的发射极，三极管Q3的发射极还连接三极管Q4的基极，三极管Q3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机整机，其特征在于，包括：发动机系统、气道系统、冷却系统和外壳，所述发动机系统设为两组发动机组，各所述发动机组分别设置在所述外壳内部的左右两侧；两组所述发动机组均设有曲轴，其中一组发动机组的一侧设有凸轮轴，所述凸轮轴和另一组发动机组的同侧曲轴上均设有同步齿轮，两个所述同步齿轮通过同步带连接；所述气道系统，所述气道系统包含两组气道，两个所述气道的进气口共同连接进气道，两个所述气道的排气门共同连接排气道；所述冷却系统包括两组冷却装置，所述冷却装置分别设在所述发动机组远离所述同步齿轮的一侧，各所述冷却装置分别连接各所述发动机组的曲轴；所述气道系统连接所述发动机系统并联合所述发动机组的活塞形成燃烧室产生动能，所述发动机系统、所述气道系统和所述冷却系统均设在所述外壳内；所述外壳内还设有用于输出电能的变频器，所述变频器连接所述发动机系统的电能输出端。

【技术特征摘要】
1.一种发电机整机，其特征在于，包括：发动机系统、气道系统、冷却系统和外壳，所述发动机系统设为两组发动机组，各所述发动机组分别设置在所述外壳内部的左右两侧；两组所述发动机组均设有曲轴，其中一组发动机组的一侧设有凸轮轴，所述凸轮轴和另一组发动机组的同侧曲轴上均设有同步齿轮，两个所述同步齿轮通过同步带连接；所述气道系统，所述气道系统包含两组气道，两个所述气道的进气口共同连接进气道，两个所述气道的排气门共同连接排气道；所述冷却系统包括两组冷却装置，所述冷却装置分别设在所述发动机组远离所述同步齿轮的一侧，各所述冷却装置分别连接各所述发动机组的曲轴；所述气道系统连接所述发动机系统并联合所述发动机组的活塞形成燃烧室产生动能，所述发动机系统、所述气道系统和所述冷却系统均设在所述外壳内；所述外壳内还设有用于输出电能的变频器，所述变频器连接所述发动机系统的电能输出端。2.如权利要求1所述的一种发电机整机，其特征在于，所述发动机系统为水平对置活塞的汽油发动机，所述两组发动机组的曲轴旋转方向相反设置；各所述发动机组的活塞与所述气道系统连通并实现油气混合，并通过火花塞在燃气室内点燃并产生动力，所述活塞被推动并带动连接的曲轴活塞连杆旋转，所述曲轴活塞连杆的另一端连接曲轴。3.如权利要求1所述的一种发电机整机，其特征在于，所述气道系统的进气道设在其中一组发动机的活塞一侧，所述气道系统的排气道设在另一组发动机的活塞一侧；所述气道系统的排气道外侧设有排气管导风罩，所述排气管导风罩连接消声器；所述冷却装置还包括螺旋结构的蜗壳，所述蜗壳连通所述冷却装置的出风口，所述冷却装置的出风口还通过所述蜗壳连通所述排气管导风罩，所述蜗壳远离所述冷却装置的一端还设有分流板，所述分流板用于将冷却装置的气流分流至所述外壳内底部的油外壳进行冷却。4.如权利要求1所述的一种发电机整机，其特征在于，所述外壳的底部设有轮子和底座，所述轮子转动连接在所述外壳的底部一端，所述底座由所述外壳的外底部向下延伸，并对称设在所述外壳底部远离所述轮子的一端；所述外壳内设有疏水装置，所述疏水装置包括疏水管道、泵和湿度传感器，所述疏水管道设置在所述外壳的内侧壁上，一端连接第一集水槽的第一进水口，另一端靠近所述外壳内底部，且所述疏水管道靠近所述外壳内底部的一端距离小于所述发动机靠近所述外壳内底部的距离；所述湿度传感器设置在所述外壳内壁上，并间隔设有多个，所述湿度传感器和所述泵分别连接控制芯片；所述泵设在所述疏水管道靠近所述第一集水槽第一进水口的一端；所述第一集水槽的第一出水口设有降温管道，所述降温管道盘设在所述发动机系统的外侧，并靠近所述发动机系统。5.如权利要求4所述的一种发电机整机，其特征在于，所述疏水管道的周向内壁上间隔有多个喷头，所述喷头通过喷雾管道连接喷雾器，所述喷雾器设置在所述第一集水槽的一侧，所述喷雾器内设有储液腔体，所述储液腔体用于储存清洗液；所述喷雾器的进液管道连接所述第一集水槽的第一出水口；所述储液腔体和所述喷雾器的进液管道均连通所述喷雾管道；所述喷头的中心设有高电压发生器，所述高电压发生器和所述喷雾器分别连接控制芯片，所述疏水管道远离所述第一集水槽的一端设有过滤网。6.如权利要求1所述的一种发电机整机，其特征在于，所述外壳内底部还设有平衡装置，所述的平衡装置包括连接轴、联动装置和连接座，所述连接座为条板结构，所述条板结构的两端均设有铰接球，所述铰接球用于铰接在所述发动机系统的底部，并对称靠近所述发动机系统的边沿设置；所述连接座的中心位置向下延伸设有纵向支撑架，所述纵向支撑架远离所述连接座的一端连接横向支撑架，所述横向支撑架上设有联动装置；所述平衡装置还设有保护罩，所述保护罩套设在所述平衡装置上，且所述保护罩的开口朝向所述连接座，所述保护罩的外侧底面靠近所述外壳内底部；所述联动装置包括电机、第一齿轮、第二齿轮、水平转轴和纵向转轴，所述电机的转动端连接纵向转轴，所述纵向转轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮设为锥形齿轮，锥形齿轮的横切面积小的一端靠近所述电机设置，所述第二齿轮设在所述水平转轴上，所述第二齿轮设为锥形齿轮，所述第二齿轮所述第一齿轮的锥形齿牙啮合设置，所述水平转轴的两端均设有第三齿轮；所述纵向转轴远离所述电机的一端设有支撑板，所述支撑板的两端向所述电机方向延伸设有挡板，所述挡板上设有第一齿条板和第二齿条板，所述第一齿条板和所述第二齿条板的齿轮分别和所述水平转轴两端的第三齿轮啮合设置；所述第一齿条板和所述第二齿条板在所述挡板上设置的开口内来回活动设置；所述第一齿条板和所述第二齿条板均设为L型结构；所述第一齿条板和所述第二齿条板远离所述第三齿轮的一端设有顶起块，所述顶起块和所述发动机系统的底部固定连接。7.如权利要求6所述的一种发电机整机，其特征在于，所述平衡装置下方设有第一水标管道、第二水标管道和水标连通管道，所述第一水标管道对称设在所述第二水标管道的两侧；所述第一水...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞明，项达尚，姜斌，刘文斌，张婧，魏登惠，王成存，徐仪，殷志航，游维华，
申请(专利权)人：江苏江淮动力有限公司，石川儒勒创新科技武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32