【技术实现步骤摘要】
近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构及方法
本专利技术涉及设备吊装
，特别是涉及近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构及方法。
技术介绍
近接建筑物主体结构的重载设备吊装多在建筑物主体结构施工完成后进行，在交叉施工的复杂环境中，受多种因素影响建筑物主体结构未形成整体封闭结构前，如地铁车站建设工程中，盾构机质量大，需要从盾构接收端将设备吊装出来，在这种情况下，放坡开挖的深基坑尚未回填，未封闭的建筑物周侧皆为未回填的深基坑，即建筑物主体的周侧不存在加固地基，而通过回填土直接设置起重设备，一方便回填土体的质量若存在问题，直接增加了吊装安全风险，另一方面，起重设备在吊装过程中通过回填土体对尚未施工完成的建筑物产生一定的侧压力，侧压力会对未封闭建筑物产生不利影响，可能会造成建筑物产生裂缝，甚至会影响到尚未建设完成的建筑主体结构的使用寿命，严重时会造成灾难性后果。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，能够在回填土周侧设置临时挡土墙，提高回填土体的稳定性，并通过钢管柱形成传力构件，将吊机对回填土体的...
【技术保护点】
1.近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，包括：竖向设置的钢板桩，分为两排，两排钢板桩分别设于基坑内未封闭建筑物的左右两侧；第一连接件，两排钢板桩之间通过第一连接件进行连接，且第一连接件分层并设有若干层；设于两排钢板桩之间的若干钢管格构柱结构，钢管格构柱结构同样竖向设置以进行竖向传力；回填土体，分层填设于两排钢板桩之间，回填土体的高度低于钢管格构柱结构的顶部设置。
【技术特征摘要】
1.近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，包括：竖向设置的钢板桩，分为两排，两排钢板桩分别设于基坑内未封闭建筑物的左右两侧；第一连接件，两排钢板桩之间通过第一连接件进行连接，且第一连接件分层并设有若干层；设于两排钢板桩之间的若干钢管格构柱结构，钢管格构柱结构同样竖向设置以进行竖向传力；回填土体，分层填设于两排钢板桩之间，回填土体的高度低于钢管格构柱结构的顶部设置。2.根据权利要求1所述的近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，每一排的所述钢板桩底部插入基坑底部土体内。3.根据权利要求1所述的近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，所述钢板桩包括若干相互扣合的拉森板，拉森板断面为U型。4.根据权利要求1所述的近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，所述第一连接件为钢丝绳，钢丝绳的两端分别与设于所述钢板桩外侧的第一工字钢进行连接。5.根据权利要求1所述的近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，每一处的所述钢管格构柱结构均包括至少一根钢管，钢管内填充有混凝土，钢管格构柱结构底部设置第一钢板，钢管格构柱结构顶部设置第二钢板，且每一处钢管格构柱结构中相邻的两根钢管通过第二连接件连接。6.根据权利要求5所述的近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，其特征在于，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永军，孙连勇，丁琦，温法庆，王启民，赵亚杰，朱志强，王忠仁，
申请(专利权)人：济南轨道交通集团有限公司，中铁十八局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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