自动吸合式电动车充电组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动吸合式电动车充电组件，包括位于电动车上的充电插座和位于充电桩上的充电枪，所述充电插座包括第一电磁感应线圈和电机驱动电路，所述第一电磁感应线圈与所述电动车的整车控制单元电性连接，所述充电枪包括第二电磁感应线圈，所述整车控制单元检测所述第一电磁感应线圈的状态，通过电机驱动电路控制所述第二电磁感应线圈的电源极性，使得充电插座和充电枪吸合或推出。本实用新型专利技术的这种充电组件，能够避免充电枪被盗，并且便于插拔充电枪。

Charging Module of Automatic Suction Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
自动吸合式电动车充电组件
本技术涉及电动车充电设施领域，具体来说，本技术涉及一种自动吸合式电动车充电组件。
技术介绍
电动汽车具有节能、环保等优点，使用的人越来越多，在使用过程中需要给电动汽车充电，一般多采用充电枪给电动汽车充电，将充电枪的充电插座与电动汽车上的充电插头连接进行充，使用方便。但已有的充电枪在使用时，需要先将充电枪与电动汽车充电插头连接，再去按下电源开关，在充电枪上没有充电启动装置，使用不方便；充电完毕后，拔出充电枪费力，有些人为了拔出省力，往往一面摇动充电枪充电插座，一面往外拔，这样造成充电枪插座与电动汽车上的充电插头都容易松动，时间一久，使用就不安全；另一方面电动汽车充电都需要较长时间，所以在给电动汽车插上充电枪充电的过程中，当事人通常离开了充电现场，可是已有的充电枪没有自锁装置，在无人看管的情况下，充电枪(尤其是电缆)比较贵，充电枪容易被小偷拔走，不仅影响充电效果，耽误时间，并且造成经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自动吸合式电动车充电组件，其能够避免充电枪被盗，并且插拔方便。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种自动吸合式电动车充电组件，其包括位于电动车上的充电插座和位于充电桩上的充电枪，所述充电插座包括第一电磁感应线圈和电机驱动电路，所述第一电磁感应线圈与所述电动车的整车控制单元电性连接，所述充电枪包括第二电磁感应线圈，所述整车控制单元检测所述第一电磁感应线圈的通电状态，并通过电机驱动电路控制所述第二电磁感应线圈的电源极性，使得充电插座和充电枪吸合或推出。进一步地，所述充电插座上设置有防盗锁扣，所述充电枪上设置有与所述防盗锁扣配合的防盗锁卡扣。进一步地，所述充电枪上设置有按压按钮，所述按压按钮通过钮簧和防盗锁卡扣相连，所述防盗锁卡扣可在钮簧的作用力下脱离出扎扣。进一步地，充电时，所述整车控制单元通过电机驱动电路控制所述第一电磁感应线圈和第二电磁感应线圈的电源极性相反，使得充电插座和充电枪吸合；充电完成后，所述整车控制单元通过电机驱动电路控制所述第一电磁感应线圈和第二电磁感应线圈的电源极性相同，使得充电枪从充电插座中推出。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：车端的充电插座通过驱动电路连接电动汽车的整车控制单元，通过电动汽车的整车控制单元根据电动汽车充电的状态，来控制电磁感应装置，从而进行对充电枪和充电插座之间进行吸合或者推出，实现自动吸合功能，通过整车控制单元控制解锁，无需人员进行手动解锁和锁止，防止了触电的危险，且满足现有充电枪插头与充电插座难连接到位，避免因时间久了，两者松动连接导致电流过大而引起火灾等不安全事件。附图说明图1为本技术的自动吸合式电动车充电组件的充电插座的示意图；图2为本技术的自动吸合式电动车充电组件的充电枪的示意图。附图标记说明：1-充电插座；11-电磁感应装置；12-防盗锁扣；13-第一电磁感应线圈；14-电机驱动电路；2-充电枪；21-按压按钮；22-防盗锁卡扣；23-充电枪插头；24-第二电磁感应线圈。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述，但不作为对本技术的限定。参照图1、图2，本技术的自动吸合式电动车充电组件，其包括位于电动车上的充电插座1和位于充电桩上的充电枪2。充电插座1设有绝缘壳，充电插座1包括电磁感应装置11，电磁感应装置11包括第一电磁感应线圈13和电机驱动电路14。电磁感应装置11设置在锁盒内部，电机驱动电路14设置在充电插座1内部，第一电磁感应线圈13与电机驱动电路14电气连接，驱动电路与内部市电转换元件连接，一旦充电枪2从充电桩拔出，电磁感应线圈即带磁性。第一电磁感应线圈13与电动车的整车控制单元电性连接。电磁感应装置11的电源线分别连接车上12V电源和地信号；电磁感应装置11上电后，内部电子状态检测电路检测状态信号，并将该信号发给整车控制单元，整车控制单元通过接收到电磁感应状态信号来判断此时电磁感应装置11是锁止状态还是解锁状态；当准备充电时，整车控制单元通过接收到状态信号来判断此时电磁感应装置11是解锁状态，则通过锁止信号线发出锁止信号给电磁感应装置11，电磁感应装置11收到锁止信号后，通过电机驱动电路14给充电枪2充电插头电源极相反电源，从而控制线圈所带电极与充电枪插头23相异，当充电枪插头23到位后，状态检测电路检测到锁止状态信号后反馈给整车控制系统，整车控制系统停止锁止信号发出；当充电完成后，整车控制单元通过电子锁状态检测电路收到电磁感应装置11处于锁止状态，通过解锁信号线发生解锁信号给电磁感应装置11的电机驱动电路14，电磁感应装置11收到解锁信号后，通过电机驱动电路14给电机电源极相同电源，从而控制充电枪插头23解锁并推出，当充电枪插头23推出到位后，电子锁状态检测电路检测到解锁状态信号后反馈给整车控制系统，整车控制单元停止解锁信号发出。充电插座1上设置有防盗锁扣12，以便与充电枪2的对应部件配合。充电枪2包括第二电磁感应线圈24，整车控制单元被配置为基于所检测的第一电磁感应线圈13的状态，通过电机驱动电路14控制第二电磁感应线圈24的电源极性。电动车整车控制单元通过判断电动车的电池是否在通电的状态，当电动车的电池在通电的状态下，电动车整车控制单元通过驱动电路控制电磁感应装置11带电，且电极与充电枪插头23所带电极相反，吸合充电插头，同时防盗锁锁住充电枪插头23；当电动车的电池已经充电完成的状态下，电动车整车控制单元通过驱动电路控制电磁感应装置11变换电极，与充电枪插头23所带电极相同，推出充电插头，同时防盗锁与充电插头进行解锁。充电枪2上设置有与防盗锁扣12配合的防盗锁卡扣22，该防盗锁卡扣22可以为电动式，通过操作程序控制锁止与解锁，当在解锁状态时，通过按压按钮21可以将其从充电插座1上拔下，这种结构，能够防盗。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动吸合式电动车充电组件，其特征在于，包括位于电动车上的充电插座和位于充电桩上的充电枪，所述充电插座包括第一电磁感应线圈和电机驱动电路，所述第一电磁感应线圈与所述电动车的整车控制单元电性连接，所述充电枪包括第二电磁感应线圈，所述整车控制单元检测所述第一电磁感应线圈的通电状态，并通过电机驱动电路控制所述第二电磁感应线圈的电源极性，使得充电插座和充电枪吸合或推出。

【技术特征摘要】
1.一种自动吸合式电动车充电组件，其特征在于，包括位于电动车上的充电插座和位于充电桩上的充电枪，所述充电插座包括第一电磁感应线圈和电机驱动电路，所述第一电磁感应线圈与所述电动车的整车控制单元电性连接，所述充电枪包括第二电磁感应线圈，所述整车控制单元检测所述第一电磁感应线圈的通电状态，并通过电机驱动电路控制所述第二电磁感应线圈的电源极性，使得充电插座和充电枪吸合或推出。2.根据权利要求1所述的自动吸合式电动车充电组件，其特征在于，所述充电插座上设置有防盗锁扣，所述充电枪上设置有与所述防盗锁扣配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：关泽航，徐新恒，陈锋，
申请(专利权)人：上海上汽安悦充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31