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一种全适应的送气管悬挂存放装置制造方法及图纸

技术编号:22249403 阅读:39 留言:0更新日期:2019-10-10 04:30
一种全适应的送气管悬挂存放装置,包括支撑柱,所述支撑柱的内侧固定连接有承重板,承重板的中部转动连接有齿轮一,承重板的正、背面均固定连接有滑杆,滑杆的外侧滑动连接有与齿轮一的外侧啮合的固定挡杆,固定挡杆的内底壁固定连接有弹簧一。该全适应的送气管悬挂存放装置,通过固定挡杆与齿轮的配合使用,在使用存放装置时,先观察送气管的尺寸,判断送气管的长度并横向移动固定挡杆至合适的位置,改变相邻固定挡杆之间的间距,防止送气管掉落,再根据送气管的口径来改变固定挡杆的夹角,使固定挡杆之间的夹角变大或变小,从而达到了全适应的效果,能够存放不同尺寸的送气管,提高放置的稳定性,便于后期的取用。

A Fully Adaptive Suspension and Storage Device for Air Supply Pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种全适应的送气管悬挂存放装置
本专利技术涉及悬挂存放装置
,具体为一种全适应的送气管悬挂存放装置。
技术介绍
送气管大多数用来输送乙炔以及氧气,送气管用来输送气体时需要保持送气管的完整性,以此来保证施工的安全,但是,目前送气管在施工现场经常出现随意放置的情况,没有专门的存放装置来放置送气管,需要使用时难以找到并且容易导致送气管破损,并且每根送气管的尺寸都不同,长度有长有短,口径有大有小,不能统一存放,因此我们提出了一种全适应的送气管悬挂存放装置来解决以上的问题。
技术实现思路
本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案:一种全适应的送气管悬挂存放装置,包括支撑柱,所述支撑柱的内侧固定连接有承重板,承重板的中部转动连接有齿轮一,承重板的正、背面均固定连接有滑杆,滑杆的外侧滑动连接有与齿轮一的外侧啮合的固定挡杆,固定挡杆的内底壁固定连接有弹簧一,弹簧一的顶部固定连接有活动挡杆,活动挡杆的外侧转动连接有贯穿并延伸至固定挡杆外侧的铰接杆,铰接杆的底部转动连接有与承重板的顶部活动连接的滑块,齿轮一的右侧固定连接有贯穿并延伸至右侧支撑柱右侧的转把,转把的中部固定连接有齿轮二,齿轮二的顶部卡接有与支撑柱的内壁活动连接的卡杆,卡杆的外侧固定连接有与支撑柱的内底壁固定连接的弹簧二,支撑柱的右侧活动连接有与卡杆的顶部滑动连接的顶杆,顶杆的外侧固定连接有与支撑柱的内壁固定连接的弹簧三,顶杆的右侧固定连接有拉环。本专利技术具备以下有益效果:该全适应的送气管悬挂存放装置,通过固定挡杆与齿轮的配合使用,在使用存放装置时,先观察送气管的尺寸,判断送气管的长度并横向移动固定挡杆至合适的位置,改变相邻固定挡杆之间的间距,防止送气管掉落,再根据送气管的口径来改变固定挡杆的夹角,使固定挡杆之间的夹角变大或变小,从而达到了全适应的效果,能够存放不同尺寸的送气管,提高放置的稳定性,便于后期的取用。进一步,所述支撑柱的数量为两个且支撑柱的材料为钢制材料,所述承重板的材料为钢制材料且承重板的正、背面均开设有与固定挡杆相适配的滑槽。进一步,所述齿轮一的数量为两个且两个齿轮一相互啮合,齿轮一的形状为圆柱状且齿轮一的材料为钢制材料,所述活动挡杆的数量为十个且活动挡杆的内侧开设有齿槽。进一步,所述滑杆的材料为钢制材料且滑杆的长度等于承重板内部的长度,所述固定挡杆的中部开设有与活动挡杆相适配的滑槽且固定挡杆的数量为十个,两个固定挡杆为一组。进一步,所述弹簧一为压缩弹簧且弹簧一的数量为十个,所述弹簧二为压缩弹簧且弹簧二的数量为两个,所述弹簧三为压缩弹簧且弹簧三的数量为两个。进一步,所述卡杆的底部与齿轮二的齿牙相适配且卡杆的数量为两个,顶杆的左侧开设由于卡杆的顶部相适配的斜角。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术图1中A部局部放大结构示意图;图3为本专利技术固定挡杆结构示意图;图4为本专利技术齿轮二结构示意图。图中:1支撑柱、2承重板、3齿轮一、4滑杆、5固定挡杆、6弹簧一、7活动挡杆、8铰接杆、9滑块、10转把、11齿轮二、12卡杆、13弹簧二、14顶杆、15弹簧三、16拉环。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4,一种全适应的送气管悬挂存放装置,包括支撑柱1,支撑柱1起到支撑的作用,支撑柱1的数量为两个且支撑柱1的材料为钢制材料,所述承重板2的材料为钢制材料且承重板2的正、背面均开设有与固定挡杆5相适配的滑槽,支撑柱1的内侧固定连接有承重板2,承重板2起到支撑送气管的作用,承重板2的中部转动连接有齿轮一3,齿轮一3起到传动的作用,齿轮一3的数量为两个且两个齿轮一3相互啮合,齿轮一3的形状为圆柱状且齿轮一3的材料为钢制材料,所述活动挡杆7的数量为十个且活动挡杆7的内侧开设有齿槽,承重板2的正、背面均固定连接有滑杆4,滑杆4便于固定挡杆5移动,滑杆4的材料为钢制材料且滑杆4的长度等于承重板2内部的长度,所述固定挡杆5的中部开设有与活动挡杆7相适配的滑槽且固定挡杆5的数量为十个,两个固定挡杆5为一组,滑杆4的外侧滑动连接有与齿轮一3的外侧啮合的固定挡杆5,固定挡杆5的内底壁固定连接有弹簧一6,弹簧一6起到恢复的作用,弹簧一6为压缩弹簧且弹簧一6的数量为十个,所述弹簧二13为压缩弹簧且弹簧二13的数量为两个,所述弹簧三15为压缩弹簧且弹簧三15的数量为两个,弹簧一6的顶部固定连接有活动挡杆7,活动挡杆7起到固定送气管的作用,活动挡杆7的外侧转动连接有贯穿并延伸至固定挡杆5外侧的铰接杆8,铰接杆8起到传动的作用,铰接杆8的底部转动连接有与承重板2的顶部活动连接的滑块9,滑块9起到限位的作用,齿轮一3的右侧固定连接有贯穿并延伸至右侧支撑柱1右侧的转把10,转把10起到提供施力点的作用,转把10的中部固定连接有齿轮二11,齿轮二11的顶部卡接有与支撑柱1的内壁活动连接的卡杆12,卡杆12起到锁定的作用,卡杆12的底部与齿轮二11的齿牙相适配且卡杆12的数量为两个,顶杆14的左侧开设由于卡杆12的顶部相适配的斜角,卡杆12的外侧固定连接有与支撑柱1的内底壁固定连接的弹簧二13,弹簧二13起到恢复的作用,支撑柱1的右侧活动连接有与卡杆12的顶部滑动连接的顶杆14,顶杆14的外侧固定连接有与支撑柱1的内壁固定连接的弹簧三15,弹簧三15起到恢复的作用,顶杆14的右侧固定连接有拉环16,拉环16可带动顶杆14移动。工作原理:使用时,根据送气管的尺寸,横向移动固定挡杆5来改变相邻固定挡杆5之间的距离,便于放置不同长度的送气管,再向右拉动拉环16,拉环16带动顶杆14向右移动,弹簧三15被压缩,卡杆12在弹簧二13的作用下向上运动,卡杆12不再与齿轮二11卡接,齿轮二11可以转动,通过转把10转动齿轮一3,齿轮一3带动固定挡杆5转动,当每组固定挡杆5的夹角变大时,活动挡杆7在铰接杆8的作用下向固定挡杆5的外部伸出,当挡板总长度增大,便于放置送气管,当固定挡杆5的夹角变小时,活动挡杆7在铰接杆8的作用下收缩进固定挡杆5内,长度随夹角的变化而变化,便于放置送气管。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全适应的送气管悬挂存放装置,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的内侧固定连接有承重板(2),承重板(2)的正、背面均固定连接有滑杆(4),滑杆(4)的外侧滑动连接有与齿轮一(3)的外侧啮合的固定挡杆(5),固定挡杆(5)的内底壁固定连接有弹簧一(6),弹簧一(6)的顶部固定连接有活动挡杆(7),齿轮一(3)的右侧固定连接有贯穿并延伸至右侧支撑柱(1)右侧的转把(10)。

【技术特征摘要】
1.一种全适应的送气管悬挂存放装置,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的内侧固定连接有承重板(2),承重板(2)的正、背面均固定连接有滑杆(4),滑杆(4)的外侧滑动连接有与齿轮一(3)的外侧啮合的固定挡杆(5),固定挡杆(5)的内底壁固定连接有弹簧一(6),弹簧一(6)的顶部固定连接有活动挡杆(7),齿轮一(3)的右侧固定连接有贯穿并延伸至右侧支撑柱(1)右侧的转把(10)。2.根据权利要求1所述的一种全适应的送气管悬挂存放装置,其特征在于:所述承重板(2)的中部转动连接有齿轮一(3),活动挡杆(7)的外侧转动连接有贯穿并延伸至固定挡杆(5)外侧的铰接杆(8),铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:任丽洁
申请(专利权)人:任丽洁
类型:发明
国别省市:广东,44

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