倒车摄像头滤光片切换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倒车摄像头滤光片切换器，包括第一盖体（1）、驱动件（2）、滤光片座（3）、第二盖体（5）和弹簧（4）；第一盖体包括第一通孔（11）和内腔（12）；驱动件包括线圈（21）和铁芯（22），铁芯两端相对；滤光片座（3）上部有第三通孔（33）和第四通孔（34），分别内嵌第一滤光片（31）和第二滤光片（32）；滤光片座下部设转轴部，其一端固接磁铁柱（35）且另一端设定位销孔（36）；第二盖体（5）开设凹口（51），凹口上有第五通孔（52）和定位销（53）；驱动件设在内腔中，滤光片座设在凹口中且能绕磁铁柱轴线转动；第一盖体与第二盖体卡接，第一通孔对准第五通孔，磁铁柱设置在铁芯两端之间，线圈通电时，磁铁柱旋转。

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【技术实现步骤摘要】
倒车摄像头滤光片切换器
本技术涉及汽车摄像头，特别涉及一种倒车摄像头中的滤光片切换器。
技术介绍
目前，轻型客车通常将倒车摄像头安装在车顶后端上，离地面较高，夜晚倒车时由于光线较暗会导致图像画面昏暗，看不清车辆后方情况，容易发生交通事故。所以，一般安装在高位的倒车摄像头会配备红外补光模块，在夜晚倒车时能够增强夜视效果。但是，由于摄像头感光元件的器件特性，带红外补光模块的倒车摄像头在白天显示的画面泛白，还原度较差。为了解决这个问题，则需要在倒车摄像头中增加滤光片切换器，在白天光线充足时使用能够滤除红外线的红外滤光片，在夜晚光线昏暗时使用全透滤光片为拍摄影像提供红外补光。现有的倒车摄像头滤光片切换器结构较复杂，对布置空间有一定要求，适用范围较小，而且在实际使用中需要持续供电来实现滤光片的自动切换功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种倒车摄像头滤光片切换器。该倒车摄像头滤光片切换器在夜晚倒车时通过驱动件通电实现自动切换滤光片，退出倒车状态时弹簧装置使得滤光片回位，无需持续供电，且体积较小、方便布置。本技术是这样实现的：一种倒车摄像头滤光片切换器，包括第一盖体、驱动件、滤光片座和第二盖体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒车摄像头滤光片切换器，其特征在于：包括第一盖体（1）、驱动件（2）、滤光片座（3）和第二盖体（5）；所述第一盖体（1）包括第一通孔（11）和内腔（12），第一通孔（11）开设在第一盖体（1）的上部，内腔（12）设置在第一盖体（1）的下部；所述驱动件（2）包括线圈（21）和铁芯（22），线圈（21）有引线（24）接出且与摄像头供电系统连接，线圈（21）缠绕在铁芯（22）上，铁芯（22）的两端相对；所述滤光片座（3）为片状，滤光片座（3）的上部开设第三通孔（33）和第四通孔（34），第三通孔（33）中内嵌第一滤光片（31），第四通孔（34）中内嵌第二滤光片（32）；滤光片座（3）的下部设...

【技术特征摘要】
1.一种倒车摄像头滤光片切换器，其特征在于：包括第一盖体（1）、驱动件（2）、滤光片座（3）和第二盖体（5）；所述第一盖体（1）包括第一通孔（11）和内腔（12），第一通孔（11）开设在第一盖体（1）的上部，内腔（12）设置在第一盖体（1）的下部；所述驱动件（2）包括线圈（21）和铁芯（22），线圈（21）有引线（24）接出且与摄像头供电系统连接，线圈（21）缠绕在铁芯（22）上，铁芯（22）的两端相对；所述滤光片座（3）为片状，滤光片座（3）的上部开设第三通孔（33）和第四通孔（34），第三通孔（33）中内嵌第一滤光片（31），第四通孔（34）中内嵌第二滤光片（32）；滤光片座（3）的下部设置转轴部，转轴部在滤光片座（3）的一侧固接有磁铁柱（35），转轴部在滤光片座的另一侧开设定位销孔（36），磁铁柱（35）和定位销孔（36）为同轴；所述第二盖体（5）内侧开设凹口（51），凹口（51）上部开设第五通孔（52），凹口（51）下部固设有定位销（53），定位销（53）与定位销孔（36）相适应；所述驱动件（2）设置在内腔（12）中，所述滤光片座（3）设置在凹口（51）中，且滤光片座（3）能绕磁铁柱（35）的轴线转动，滤光片座（3）正向转动使...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文尚，夏正鹏，孙乙力，袁亮，魏海龙，张庆，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31