【技术实现步骤摘要】
电子装置及其控制方法、计算机可读记录介质本申请是申请日为2015年6月17日，申请号为201510336818.5，专利技术名称为“电子装置及其控制方法”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及电子装置及其控制方法、计算机可读记录介质，更详细地，涉及可识别车行道位置及基于识别车行道来执行驾驶相关引导的电子装置及其控制方法、计算机可读记录介质。
技术介绍
当车辆行驶时，最重要的是安全行驶及预防交通事故，为此，在车辆安装有执行控制车辆的姿势、控制车辆结构装置的功能等的多种辅助装置及安全带、安全气囊等安全装置。不仅如此，近期，设置于车辆的黑匣子等的装置存储车辆的行驶影像及从各种传感器传输的数据，从而处于在车辆设置当车辆发生交通事故时用于查明车辆的事故原因的装置的趋势。由于也可以在智能手机、平板电脑等便携式终端设备安装黑匣子或导航仪应用等，因而被用作如上所述的车辆用装置。但实际上，目前在这种车辆用装置中的行驶影像的利用率非常低。更具体地，即使通过目前安装于车辆的摄像头等的视觉传感器来获得车辆的行驶影像，车辆的电子装置仅停留于单纯地显示、传送这种影像或仅停留于生成是否...
【技术保护点】
1.一种电子装置的控制方法，其特征在于，包括：从车辆的驾驶相关影像数据中判定车辆行驶中的车行道两侧车道线的种类和颜色的步骤；对基于上述判定的两侧车道线的种类和颜色与已存储的车行道判断表进行比较，从而决定行驶中的车辆的车行道位置信息的步骤；以及在距上述车辆为规定距离前方的路径上存在转弯地点的情况下，对上述决定的车行道位置信息与上述转弯地点处的路径方向进行比较，判断是否需要上述车辆的车行道变更的步骤，其中，上述已存储的车行道判断表是定义了按照车辆的两侧车道线的种类和颜色的表。
【技术特征摘要】
2014.06.17 KR 10-2014-0073727;2014.11.07 KR 10-2011.一种电子装置的控制方法，其特征在于，包括：从车辆的驾驶相关影像数据中判定车辆行驶中的车行道两侧车道线的种类和颜色的步骤；对基于上述判定的两侧车道线的种类和颜色与已存储的车行道判断表进行比较，从而决定行驶中的车辆的车行道位置信息的步骤；以及在距上述车辆为规定距离前方的路径上存在转弯地点的情况下，对上述决定的车行道位置信息与上述转弯地点处的路径方向进行比较，判断是否需要上述车辆的车行道变更的步骤，其中，上述已存储的车行道判断表是定义了按照车辆的两侧车道线的种类和颜色的表。2.根据权利要求1所述的电子装置的控制方法，其特征在于，上述判断是否需要上述车辆的车行道变更的步骤，包括：从地图数据中获得到目的地为止的路径信息的步骤；获得上述车辆的位置信息的步骤；以及利用上述获得的车辆位置信息和上述获得的路径信息，检测存在于距上述车辆的位置的规定距离以内的转弯地点的步骤。3.根据权利要求1所述的电子装置的控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：在判断为需要上述车行道变更的情况下，将第一车行道变更引导指示符显示在增强现实图像中，该第一车行道变更引导指示符表示需要车行道变更。4.根据权利要求1所述的电子装置的控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：在判断为需要上述车行道变更的情况下，将第二车行道变更引导指示符显示在增强现实图像中，该第二车行道变更引导指示符表示需要车行道变更，其中，上述第二车行道变更引导指示符以上述车辆的变更前的车行道为起点并以变更后的车行道为终点。5.根据权利要求1所述的电子装置的控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：将上述车辆的路径引导指示符和表示需要上述车辆的车行道变更的车行道变更引导指示符显示在增强现实图像中。6.根据权利要求1所述的电子装置的控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：从地图数据中获得上述车辆行驶中的车行道的车行道数量，上述判断是否需要上述车辆的车行道变更的步骤，包括：在上述车辆在第一车行道或末尾车行道上行驶中的状态下需要车行道变更的情况下，基于上述车行道数量，判断需要变更几个车行道。7.一种电子装置，其特征在于，包括：车道线信息生成部，其从车辆的驾驶相关影像数据中判定车辆行驶中的车行道两侧车道线的种...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。