一种可调止回阀、汽车发动机冷却系统及汽车技术方案

一种可调止回阀、汽车发动机冷却系统及汽车，本发明专利技术提供一种止回阀，包括，阀体，其内部形成液体流腔包括第一阀门组件和第二阀门组件；以及，阀芯，所述阀芯包括阀瓣和启旋组件，所述启旋组件带动阀瓣启合。此外，本发明专利技术还提供一种设有该单向阀的汽车发动机冷却系统以及汽车。本发明专利技术的止回阀采用独特的单向控制结构，其能够有效地实现散热器出水口内的蒸腾液汽的正向导通、逆向截止的单向控制功能，该止回阀能够可靠地应用于发动机冷却系统中，从而解决了发动机在低温时运行升温慢等问题，显著提高了发动机功率，降低了油耗，改善了发动机的动力性能，并提高了暖风效果。

An Adjustable Check Valve, Automotive Engine Cooling System and Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种可调止回阀、汽车发动机冷却系统及汽车
本专利技术涉及一种阀门，具体地，涉及一种止回阀。此外，本专利技术还涉及一种设置有止回阀的汽车冷却系统、以及具有该汽车发动机冷却系统的汽车。
技术介绍
止回阀是汽车冷却系统的重要零部件之一，冷却系统安装止回阀的目的是防止各类管路或设备上的冷却流体介质逆流，而影响正常工作。目前公知的止回阀通过弹簧力将阀球压靠到锥形阀座上来实现止回阀阀口的常闭状态，正向导通端接口流入的流动介质必须克服弹簧力才能通过止回阀，而反向截止端接口流入的流动介质会与弹簧力共同将阀球更紧密地压靠到阀座上，因此流动介质无法反向流动。在汽车冷却系统中，使用公知的止回阀，一方面此类止回阀阀容易进去杂质，弹簧对于流体压力强度不够敏感；另一方面冷却流体介质的不同阶段温度差别较大，导致密封圈或橡胶老化或回位弹簧损坏，影响使用效果。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。鉴于上述和/或现有的止回阀应用于汽车冷却系统设计中存在的问题，提出了本专利技术。本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可调止回阀，该可调止回阀能够可靠地应用于发动机冷却系统中。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种可调止回阀包括，阀体，其内部形成液体流腔，包括第一阀门组件和第二阀门组件；以及，阀芯，所述阀芯包括阀瓣和启旋组件，所述启旋组件带动阀瓣启合。所述阀瓣包括固定片与旋转片，所述固定片上设置有销钉孔，所述固定片通过销钉固定在所述阀体上，所述旋转片固定在启旋组件上。所述启旋组件包括转轴以及叶片，所述转轴能带动旋转片转动。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：还包括调节组件，所述调节组件设置在转轴上，并能够转轴上选择不同的轴向固定位置。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：所述转轴上设置有螺纹，其螺纹轴向遍布整跟转轴。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：所述调节单元设置为螺母，所述螺母设置所述转轴安装所述叶片的两端位置。所述螺母在转轴上的轴向位置可调，随着螺母位置的变动，所述叶片也随之变动。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：：所述第一阀门组件与所述第二阀门组件通过内外螺纹连接，其连接交接部分内部形成中间腔，第一阀门组件内部为输入腔，第二阀门组件内部为输出腔。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：所述固定片上设置有滑块，所述旋转片上设置有轨道；所述滑块在所述轨道上滑动。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：所述旋转片数量为2片，分别设置在所述固定片的两面，所述叶片数量也为2片，分别设置在所述转轴在所述输入腔，所述输出腔的部分。作为本专利技术所述可调止回阀的一种优选方案，其中：所述旋转片两片均固定在所述转轴上，在所述转轴带动下同时朝着相同的方向旋转。在上述技术问题的基础上，本专利技术进一步所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机冷却系统，该汽车发动机冷却系统能够有效防止流体介质回流，冷却过度。作为本专利技术所述汽车发动机冷却系统的一种优选方案，其中：汽车发动机冷却系统，包括散热器与水泵，以及机油冷却器，所述散热器管路上设置有可调止回阀，该可调止回阀的正向导通端接口与所述散热器连通，反向截止端接口与所述水泵连通。此外，本专利技术还要提供一种汽车，该汽车的发动机在外界环境温度较低时，具有显著改善的动力性能，并且暖风效果较好。作为本专利技术所述汽车的一种优选方案，其中：该汽车具有所述的汽车发动机冷却系统。本专利技术的有益效果：本专利技术的止回阀采用独特的单向控制结构，其能够有效地实现散热器出水口内的蒸腾液汽的正向导通、逆向截止的单向控制功能，该止回阀能够可靠地应用于发动机冷却系统中，显著改善了发动机的动力性能，提高了暖风效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本专利技术所述可调止回阀第一个实施例的轴视图。图2为本专利技术所述可调止回阀第一个实施例的阀芯轴视图。图3为本专利技术所述可调止回阀第二个实施例的调节组件轴视图。图4为本专利技术所述可调止回阀第三个实施例的半剖视图。图5为本专利技术所述可调止回阀第四个实施例中固定片的主视图。图6为本专利技术所述可调止回阀第四个实施例中旋转片的主视图。图7为本专利技术所述可调止回阀第五个实施例的等轴视图。图8为现有技术方案中常见的汽车冷却系统结构。图9为本专利技术所述改进的汽车冷却系统结构。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。实施例1：参照图1为本专利技术的一个实施例，该可调止回阀包括阀体100与阀芯200。其中，阀体100包括第一阀门组件101和第二阀门组件102，其内部各自形成流体腔；阀芯200，阀芯200包括阀瓣201和启旋组件202，启旋组件202带动阀瓣201启合。具体地，该阀体100为法兰类管结构，其划分第一阀门组件101与第二阀门组件102，两者通过焊接或一体铸造成型固定组成阀体100。在阀体100的两端设置有与外部元件连接用的标准内螺纹，其内部形成的液体腔，在该流体腔的中部内设置有阀瓣201。阀瓣201包括固定片201a与旋转片201b，固定片201a上设置有销钉孔，固定片201a通过销钉固定在阀体100上，旋转片201b固定在启旋组件202上。固定片201a与旋转片201b均为圆形平板结构，其中心均设置有通孔用于辅助安装，其中，旋转片201b中心设置的孔为扁位输出孔。在阀体100中部径向横截面上设置有销钉，该销钉插入到设置在固定片201a边缘位置的销钉孔，从而使固定片201a固定在阀体100上。固定片201a与旋转片201b上均开设有通气孔G，当气孔G重合时候，阀瓣开启；通气孔G错开的时候，固定片201a与旋转片201b形成密封性线接触，阀瓣闭合。启旋组件202包括转轴202a以及叶片202b，转轴202a其上设置有扁丝，转轴202a穿过固定片201a与旋转片201b中心上设置的通孔，其中，转轴202a与旋转片201b为过盈轴扁位配合，因而转轴202a能带动旋转片201b转动，转轴202a与固定片201a为间隙配合，转轴202a并不会带动旋转片转动。叶片202b为类涡轮旋转叶轮片，中心设置有扁位输出孔跟转轴202a为过盈轴扁位配合。其叶轮片呈单方向上升的螺旋结构，可以使流体在叶轮片表面往一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调止回阀，其特征在于：包括，阀体(100)，其内部形成液体流腔，包括第一阀门组件(101)和第二阀门组件(102)；以及，阀芯(200)，所述阀芯(200)包括阀瓣(201)和启旋组件(202)，所述启旋组件(202)带动阀瓣(201)启合；所述阀瓣(201)包括固定片(201a)与旋转片(201b)，所述固定片(201a)上设置有销钉孔，所述固定片(201a)通过销钉固定在所述阀体(100)上，所述旋转片(201b)固定在启旋组件(202)上；所述启旋组件(202)包括转轴(202a)以及叶片(202b)，所述转轴(202a)能带动旋转片(201b)转动。

【技术特征摘要】
1.一种可调止回阀，其特征在于：包括，阀体(100)，其内部形成液体流腔，包括第一阀门组件(101)和第二阀门组件(102)；以及，阀芯(200)，所述阀芯(200)包括阀瓣(201)和启旋组件(202)，所述启旋组件(202)带动阀瓣(201)启合；所述阀瓣(201)包括固定片(201a)与旋转片(201b)，所述固定片(201a)上设置有销钉孔，所述固定片(201a)通过销钉固定在所述阀体(100)上，所述旋转片(201b)固定在启旋组件(202)上；所述启旋组件(202)包括转轴(202a)以及叶片(202b)，所述转轴(202a)能带动旋转片(201b)转动。2.如权利要求1所述的可调止回阀，其特征在于：还包括调节组件(300)，所述调节组件(300)设置在转轴(202a)上，并能够转轴(202a)上选择不同的轴向固定位置。3.如权利要求1～2所述的可调止回阀，其特征在于：所述转轴(202a)上设置有螺纹，其螺纹轴向遍布整跟转轴。4.如权利要求3所述的可调止回阀，其特征在于：所述调节单元(300)设置为螺母，所述螺母设置所述转轴(202a)安装所述叶片(202b)的两端位置；所述螺母在转轴(202a)上的轴向位置可调，随着螺母位置的变动，所述叶片(202b)也随之变动。5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王影珍，
申请(专利权)人：王影珍，
类型：发明
国别省市：浙江,33