双鞍座式卡箍制造技术

一种缆绳箝固装置，包括： ａ. 一Ｕ形构件； ｂ. 一啮合该Ｕ形构件的摩阻式卡箍，用于防止此卡箍死端部分的活动； ｃ. 一个啮合该摩阻式卡箍和该Ｕ形构件的带槽道的箍体，它容许该卡箍活动部分作铅直移动和转动；以及 ｄ. 至少一个装在该Ｕ形构件上的固紧件，它向该带槽道的箍体施力，并从而向该摩阻式卡箍施力。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本申请所述装置涉及一种用来夹紧挠性缆绳的卡持器具。更具体地说，本专利技术的目标在于一种可以在予定位置上装到钢丝绳上的装置，它的结构可防止钢丝绳死端部分和活动部分发生疲劳和断裂。重型运土设备，比如拉铲挖土机和吊车等，均使用大直径缆绳。对本专利技术来说，“缆绳”一词包括，但不限于，挠性绳索或者钢索或者链条。缆绳最好是一条由多股小直径钢丝缠绕而成的钢丝绳。这里所指的缆绳在尺寸上可以从直径大约1/8英寸直至3英寸，因此不易弯曲，且相当沉重。缆绳很难连接到吊车上，在现有技术中，必需使用笨重的金属铸造的楔形套座，从而夹紧缆绳，防止它滑动。为把缆绳与套座连接，缆绳前端必须穿过套座而紧紧卡住，从而夹紧缆绳。遗憾的是，楔形套座限制缆绳移动的有效率仅约80%。必须小心，防止动载荷迫使缆绳脱出楔块，并防止缆绳与套座之间发生意外松动而使缆绳滑移。为了防止出现这种情况，缆绳必须绝对地锁定在楔形套座上。此外，缆绳的死端或短端应当或者装有扣卡，或者弯回后用扣卡夹紧。所形成的绳圈决不容许进入楔形管套。一般，现有技术中的缆绳死端都不用扣卡装接于绳索的活动一侧，以免削弱这种装接。在这种方式中，扣卡最终会承担载荷，从而使缆绳变形直至断裂。把缆绳死端装到一件设备上的最常用方法是使用U形螺栓和鞍座式卡持装置或扣卡。这种装置的优点是便于检查和现场安装。目前，扣卡都用锤锻钢材制作，因为铸铁扣卡会弯曲并断裂。在现有技术中，有人建议缆绳死端应当装有扣卡。不过，也有人建议缆绳死端不要用缆绳扣卡装接于缆绳活动一侧，因为扣卡最终将承担载荷，从而使缆绳变形直至断裂。现有技术采用三种方法夹紧死端。第一种方法是用标准绳卡把死端直接固定到活端上。这种方法使活端很难垂直移动和转动。由于这一缺陷，缆绳在楔块滑移时，常会把全部载荷转移给缆绳死端，从而造成活动部分弯曲。这一弯曲最终会使绳索的活动部分损伤而断裂。第二种方法是，用标准卡箍把一小段缆绳或绳索固定到死端上。死端不予固定而可自由移动。不过，死端的移动会造成死端与楔形套座接触的根部处发生金属疲劳破坏。死端随后可能断裂而浮在半空中，严重危及生命财产。第三种方法是在死端做出绳圈后用标准绳卡固定。这种装置会发生与上述第二种方法同样的问题。此外，由死端做成的绳圈经常会钩在其它索具或设备上。现有技术的缆绳扣卡在与楔形套座一起使用时的一个缺点是，这种扣卡把缆绳的工作部分与缆绳的自由部分夹在一起。由于缆绳的工作部分被夹住，它在缆绳扣卡之内无法自由转动。由于无法自由转动，最终导致缆绳工作部分的磨损和损坏，降低其寿命，甚至使其断裂。还有一个缺点是，现有技术的缆绳扣卡无法用来检查楔形套座随时间推移的滑移情况。在现有技术的各种装置中，由于缆绳扣卡把钢索的工作部分与钢索的死端部分夹在一起，因此不易觉察到滑移情况，因为缆绳扣卡并不相对于楔形套座发生移动。本专利技术的双鞍座式卡箍设计成能够牢牢地把缆绳或钢丝绳的死端紧固在楔形管套的上方，从而防止死端部分的根部发生疲劳，避免夹紧活动部分，并进而在活动部分承受重载而楔形套座滑移时防止缆绳从楔形套座拉脱。这种双鞍座式卡箍固紧死端的方式是，把卡箍活动地连接到缆绳的“活”端或长端上，使它在垂直方向上仍可移动，而“死”端或短端部分却被紧紧卡住。本专利技术超出现有技术的各项显著特性和优点包括(1)零件数量少(5种);(2)单独一个卡箍把死端固定到活端上;(3)便于应用;(4)比现有技术紧凑，即可用于有限空间;这种双鞍座式卡箍不会压紧缆绳的活端而造成活端断裂;而且不需要连接两个卡箍。一种可以克服现有缆绳扣卡的各项缺点的装置已被设计出来。本专利技术的双鞍座式卡箍可容许缆绳的活动部分自由地穿过缆绳扣卡的一部分。缆绳的活动部分在装上缆绳扣卡后可以自由转动和沿直线上下移动。本专利技术扣卡箍的活动部分与绳索的活动部分活动连接，从而防止活动部分承受任何应力;但是，由于缆绳死端部分栓连到缆绳活动部分上，因此这种卡箍可以抑制死端部分的自由摆动。本专利技术的另外一项优点是，装接于绳索死端部分的那一部分缆绳扣卡是牢牢地固紧的，从而防止死端部分的任何直线移动或者扭转。死端部分栓连于绳索的活动部分。如果绳索在楔形管套座内发生滑动，楔形套座与双鞍座式缆绳扣卡之间的距离的减小即显示出绳索的直线移动。在缆绳扣卡与楔形套座接触时它最终会承受绳索活动部分的载荷。不过，在双鞍座式缆绳扣卡贴靠楔形套座并承受载荷之前，就可觉察到缆绳的移动和在套座中的滑动。即使缆绳扣卡最终承担缆绳的载荷，它也不会象现有技术中的装置那样损伤缆绳。牢牢夹紧在缆绳扣卡死端部分中的缆绳死端部分会紧靠楔形套座而承担载荷，从而容许缆绳的活动部分自由地伸向吊车起重臂。本专利技术提供一种缆绳箝固装置，包括U形件或U形螺栓，用以接合一个双鞍座式卡箍构件。第一鞍座式卡箍是一摩阻式卡箍，用于啮合缆绳死端部分。第二鞍座式卡箍提供一槽道，用于松动地容纳缆绳的活动部分。第二鞍座式卡箍也接合U形螺栓，并具有四只配靠第一鞍座式卡箍的座腿。U形螺栓上至少装有一个固紧件，此固紧件把夹力加于第二鞍座式卡箍，并从而把该力传至第一鞍座式卡箍而在螺丝绳上造成摩擦力。第二鞍座式卡箍围住缆绳，使钢丝绳的活动部分可作侧向移动和转动。第一鞍座式卡箍靠摩擦力夹紧钢丝绳的死端部分，顶住U形螺栓。第一鞍座式卡箍使绳索死端部分无法侧向移动和转动。每一鞍座都有两个孔口，U形螺栓的两腿及用作固紧件的两个螺帽滑套在该孔口中，把两鞍座式卡箍固紧于U形螺栓。螺帽还提供夹紧缆绳死端部分所需的力量，以防止其活动。现在详细叙述本专利技术的各优选实施例，其各实例示于附图之中。附图中附图说明图1是一部大型吊车的平面侧视图，表示出吊钩和楔形套座上方装接到缆绳上的装置。图2是吊钩、楔形套座和双鞍座式卡箍的放大平面侧视图。图3是双鞍座式卡箍的分解透视图，表示出U形螺栓、两个鞍座和两只螺帽。图4是双鞍座式卡箍的放大透视图，此卡箍固紧于缆绳的死端部分并与缆绳的活动部分活动连接。图5是双鞍座卡箍在楔形套座上方处于工作位置的平面侧视图。图6是沿着图5中的直线6～6横切一段缆绳的横截面顶视图，表明缆绳死端被牢牢夹紧，而缆绳活动部分配合。在图示优选实施例中，双鞍座式卡箍用来固紧并容纳钢丝绳(也称作钢缆)的端部，更常称作死端。绳的活动部分在双鞍座式卡箍中可自由地垂直移动或转动。对死端，必须约制其随意摆动，否则会导致极度疲劳、磨损和擦伤，从而很快绽裂而成为无法使用和具有危险的缆绳。重要的是，缆绳工作或活动端部分不被卡住，从而可无所阻挡地自由扭转并保持弹性，从而防止缆绳的疲劳和断裂，即在卡箍处被剪断。图1表示出一部使用双鞍座式卡箍15的大型吊车10，卡箍装接于钢丝绳20，钢丝绳连接于吊车10以提升和降落吊钩25，吊钩装接于图1所示钢丝绳20，它最好是一种带有安全搭扣26的安全吊钩。图2表明装接于钢丝绳20死端30的双鞍座式卡箍15。双鞍座式卡箍15下方是现有技术中众所周知的楔形套座35，用来固紧钢丝绳20，使它无法移动。图示吊钩25向下垂挂于楔形套座35。图3的双鞍座式卡箍15分解透视图例示出该装置的各部件。U形螺栓40如图所示带有第一螺纹端45和第二螺纹端50。第一鞍座55如图所示带有向外伸出的座腿65。四条座腿65形成图6所示的第一通道70。此第一通道70为U形，与处在工作位置的钢丝绳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西·G·加拉尼科，
申请(专利权)人：哥伦布·麦金农公司，
类型：发明
国别省市：