用于凸轮轴的标识位置检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于凸轮轴的标识位置检测装置，包括底座，设置在底座上的支架，在支架的侧面中心固定有圆锥顶尖，在底座的顶面中部固定有承载支杆，在承载支杆的顶部固定有承载板，在底座的侧面固定有插槽，还设置有移动架，移动架的底端固定有插板，插板的端部与插槽的内壁之间固定有调节气缸，在移动架的侧面固定有抵压顶尖，在支架的顶部设置有检测支杆，检测支杆的端部通过旋转轴连接在支架的顶部且在检测支杆的另一端固定有检测面板，在检测面板上设置有检测窗，在底座上固定有定位座，在定位座的顶面设置有凸轮插槽。本实用新型专利技术的结构设置合理，操作便捷，可有效且快速的提高检测精度与检测效率，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。

Identification Position Detection Device for Camshaft

【技术实现步骤摘要】
用于凸轮轴的标识位置检测装置
本技术属于检测工装
，具体涉及一种用于凸轮轴的标识位置检测装置。
技术介绍
随着工业化进程的发展，现在有很多的零部件上都会喷涂二维码，二维码中记载了该产品的型号、规格、尺寸、用料和生产厂家等多种信息，可以说喷涂有二维码的零部件已经成为零部件生产的一种趋势。对于凸轮轴这种轴状零件来说，二维码需要喷涂在其圆柱形的侧壁上，同时需要保证喷涂位置的准确性，由于现在并没有针对于凸轮轴的二维码位置准确度检测的检具，因此传统上仍然会由操作人员通过肉眼观察的方式进行检查。这种方式耗时费力，而且没有固定的标准，难以在短时间内分辨出二维码的位置是否准确，出错的几率较高，无法保证二维码喷涂的准确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的用于凸轮轴的标识位置检测装置。实现本技术目的的技术方案是一种用于凸轮轴的标识位置检测装置，包括底座，设置在所述底座上的支架，在所述支架的侧面中心固定有圆锥顶尖，在所述底座的顶面中部固定有承载支杆，在所述承载支杆的顶部固定有承载板，在所述底座的侧面固定有插槽，还设置有移动架，所述移动架的底端固定有插板，所述插板处于所述插槽内且插板的端部与所述插槽的内壁之间固定有调节气缸，在所述移动架的侧面固定有与所述圆锥顶尖处于同一直线的抵压顶尖，所述圆锥顶尖与抵压顶尖的连线处于承载板的上方，在所述支架的顶部设置有检测支杆，所述检测支杆的端部通过旋转轴连接在所述支架的顶部且在所述检测支杆的另一端固定有检测面板，在所述检测面板上设置有与凸轮轴上标识大小相同的检测窗，在所述底座上固定有位置与凸轮轴上凸轮位置相同的定位座，在所述定位座的顶面设置有凸轮插槽，所述凸轮插槽的深度与进气凸轮的凸边至中心轴之间的距离相同，凸轮轴上标识位置处于与进气凸轮的凸边相对的表面上。所述检测面板的截面为与凸轮轴的中心轴表面弧度相同的弧形面板，所述检测面板检测时贴压在中心轴的表面上时，标识处于检测窗内。在所述检测支杆的底面固定有与凸轮轴上排气凸轮相配合的卡位凸块，在所述卡位凸块的底面设置有排气凸轮卡槽。在所述检测支杆与所述支架的顶面之间固定有拉簧，所述检测支杆在所述拉簧的作用下实现贴近凸轮轴。本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，操作便捷，其可有效且快速的实现凸轮轴的定位，并且通过检测支杆配合检测窗，可有效且快速的提高检测精度与检测效率，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中检测面板的具体结构图。具体实施方式(实施例1)图1和图2显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中检测面板的具体结构图。见图1和图2，一种用于凸轮轴的标识位置检测装置，包括底座1，设置在所述底座1上的支架2，在所述支架的侧面中心固定有圆锥顶尖3，在所述底座的顶面中部固定有承载支杆4，在所述承载支杆的顶部固定有承载板5，在所述底座的侧面固定有插槽6，还设置有移动架7，所述移动架的底端固定有插板8，所述插板处于所述插槽内且插板的端部与所述插槽的内壁之间固定有调节气缸9，本实施例中，调节气缸为现有技术的结构，其配套有气泵接口和控制按钮，其为现有技术，故未详细记载，在所述移动架的侧面固定有与所述圆锥顶尖处于同一直线的抵压顶尖10，所述圆锥顶尖与抵压顶尖的连线处于承载板的上方，在所述支架的顶部设置有检测支杆11，所述检测支杆的端部通过旋转轴12连接在所述支架的顶部且在所述检测支杆的另一端固定有检测面板13，在所述检测面板上设置有与凸轮轴20上标识大小相同的检测窗14，在所述底座上固定有位置与凸轮轴上凸轮位置相同的定位座15，在所述定位座的顶面设置有凸轮插槽16，所述凸轮插槽的深度与进气凸轮的凸边至中心轴之间的距离相同，凸轮轴上标识位置处于与进气凸轮的凸边相对的表面上。所述检测面板的截面为与凸轮轴的中心轴表面弧度相同的弧形面板，所述检测面板检测时贴压在中心轴的表面上时，标识处于检测窗内。在所述检测支杆的底面固定有与凸轮轴上排气凸轮相配合的卡位凸块17，在所述卡位凸块的底面设置有排气凸轮卡槽18。在所述检测支杆与所述支架的顶面之间固定有拉簧19，所述检测支杆在所述拉簧的作用下实现贴近凸轮轴。本技术的结构设置合理，操作便捷，其可有效且快速的实现凸轮轴的定位，并且通过检测支杆配合检测窗，可有效且快速的提高检测精度与检测效率，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于凸轮轴的标识位置检测装置，包括底座，设置在所述底座上的支架，在所述支架的侧面中心固定有圆锥顶尖，其特征在于：在所述底座的顶面中部固定有承载支杆，在所述承载支杆的顶部固定有承载板，在所述底座的侧面固定有插槽，还设置有移动架，所述移动架的底端固定有插板，所述插板处于所述插槽内且插板的端部与所述插槽的内壁之间固定有调节气缸，在所述移动架的侧面固定有与所述圆锥顶尖处于同一直线的抵压顶尖，所述圆锥顶尖与抵压顶尖的连线处于承载板的上方，在所述支架的顶部设置有检测支杆，所述检测支杆的端部通过旋转轴连接在所述支架的顶部且在所述检测支杆的另一端固定有检测面板，在所述检测面板上设置有与凸轮轴上标识大小相同的检测窗，在所述底座上固定有位置与凸轮轴上凸轮位置相同的定位座，在所述定位座的顶面设置有凸轮插槽，所述凸轮插槽的深度与进气凸轮的凸边至中心轴之间的距离相同，凸轮轴上标识位置处于与进气凸轮的凸边相对的表面上。

【技术特征摘要】
1.一种用于凸轮轴的标识位置检测装置，包括底座，设置在所述底座上的支架，在所述支架的侧面中心固定有圆锥顶尖，其特征在于：在所述底座的顶面中部固定有承载支杆，在所述承载支杆的顶部固定有承载板，在所述底座的侧面固定有插槽，还设置有移动架，所述移动架的底端固定有插板，所述插板处于所述插槽内且插板的端部与所述插槽的内壁之间固定有调节气缸，在所述移动架的侧面固定有与所述圆锥顶尖处于同一直线的抵压顶尖，所述圆锥顶尖与抵压顶尖的连线处于承载板的上方，在所述支架的顶部设置有检测支杆，所述检测支杆的端部通过旋转轴连接在所述支架的顶部且在所述检测支杆的另一端固定有检测面板，在所述检测面板上设置有与凸轮轴上标识大小相同的检测窗，在所述底座上固定有位置与凸轮轴上凸轮位置相同的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵川，
申请(专利权)人：重庆荣仕汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50