适用于复杂工况的铲斗装载机制造技术

本发明专利技术公开了适用于复杂工况的铲斗装载机，该装载机包括车架，所述车架位于操控室一端两侧固定安装有固定杆，所述固定杆顶端通过转轴转动安装有连接杆，所述连接杆一端通过转轴转动安装有铲斗，所述铲斗内部安装有掘进组件，本发明专利技术科学合理，使用安全方便，利用驱动电机的转动带动主动齿轮转动，利用齿轮箱内部的第一从动齿轮、第二从动齿轮和驱动齿轮驱动螺旋杆转动，在利用颤抖对物料进行铲动时，利用螺旋杆带动掘进螺旋盘转动，利用掘进螺旋盘转动的力带动铲斗向物料堆内部掘进，利用掘进螺旋盘产生的力驱动铲斗前进时，可以有效地减小装载机发动机的负载，使得铲斗的前进更加的顺畅，可以有效地延长装载机发动机的使用寿命。

Bucket loader for complex working conditions

【技术实现步骤摘要】
适用于复杂工况的铲斗装载机
本专利技术涉及装载机
，具体是适用于复杂工况的铲斗装载机。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰和煤炭等散状物料，也可对矿石和硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路，特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好和操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。但是，现有的铲斗装载机在使用时存在以下缺点：当装载机在泥泞路面或者下雪天气工作时，轮胎与地面之间会出现打滑现象，会影响装载机的正常使用，当对较大的物料堆进行铲斗装载时，需要发动机提供较大的动力来源来克服物料堆的压力，会导致发动机长时间超负载运转，会降低发动机的使用寿命，所以，人们急需一种适用于复杂工况的铲斗装载机来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供适用于复杂工况的铲斗装载机，以解决现有技术中提出的的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：适用于复杂工况的铲斗装载机，该装载机包括车架，所述车架上方一端固定安装有发动机箱，所述发动机箱与车架之间通过固定螺丝连接，所述发动机箱内部固定安装有发动机，用于对整个装载机提供动力来源，所述发动机箱顶端固定安装有排气管，用于对发动机箱内部的发动机产生的尾气进行排放，所述车架上方另一端固定安装有操控室，所述操控室内部安装有操控台，用于对整个装载机的工作过程进行操控，所述车架下方两端安装有轮毂；所述轮毂两侧边部固定安装有若干个固定组件，所述轮毂外侧安装有轮胎，所述轮胎外侧包裹有防滑组件，所述轮胎一侧位于车架下方固定安装有清理组件；所述车架位于操控室一端两侧固定安装有固定杆，所述固定杆与车架之间通过焊接连接，所述固定杆顶端通过转轴转动安装有连接杆，所述连接杆一端通过转轴转动安装有铲斗，所述连接杆中部与车架之间通过第一液压缸连接，用于驱动铲斗的上下移动，所述车架一端位于两个固定杆中部固定安装有固定座，所述固定座与车架之间通过焊接连接，两个所述连接杆中部之间转动安装有驱动杆，所述驱动杆一端与固定座之间通过第二液压缸连接，所述驱动杆另一端与铲斗之间通过第三液压缸连接，用于驱动铲斗进行翻转，所述铲斗内部安装有掘进组件。作为优选技术方案，所述掘进组件包括驱动电机、齿轮箱、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、驱动齿轮、旋转杆和掘进螺旋盘；所述铲斗背面中部两侧均固定安装有齿轮箱，所述铲斗与齿轮箱之间通过固定螺丝连接，所述齿轮箱一侧通过固定螺丝安装有驱动电机，所述操控室内部安装有锂离子电池组，锂离子电池组与驱动电机之间安装有控制开关，所述控制开关与锂离子电池组电性连接，所述控制开关的输出端电性连接驱动电机的输入端，所述齿轮箱内部安装有主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和驱动齿轮，所述主动齿轮与驱动电机输出轴之间通过键连接，所述主动齿轮与齿轮箱之间通过轴承转动连接，所述主动齿轮一侧通过啮合连接安装有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮一侧安装有第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与第二从动齿轮之间为同轴转动，所述第二从动齿轮外侧啮合安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接轴与齿轮箱之间通过轴承转动连接，所述驱动齿轮连接轴一端通过键连接安装有旋转杆，所述旋转杆外侧等距离盘旋安装有掘进螺旋盘，用于驱动铲斗向前掘进，减轻发动机的负载，利用锂离子电池组对发动低功耗时产生的多余能量进行储存，延长发动机的使用寿命，所述掘进螺旋盘与旋转杆之间通过焊接连接。作为优选技术方案，所述主动齿轮与第一从动齿轮的直径比为:，所述第一从动齿轮与第二从动齿轮的直径比为:，所述第二从动齿轮与驱动齿轮之间的直径比为:，所述主动齿轮与驱动齿轮的转速比为:。作为优选技术方案，所述固定组件包括固定管、插入孔和固定螺丝孔；所述固定管与轮毂之间通过焊接连接，所述固定管靠近轮毂一端开设有插入孔，所述轮毂上对应固定管位置处开设有固定螺丝孔。作为优选技术方案，所述防滑组件包括防滑橡胶条、弹性连接橡胶、防滑凸块、固定绳、固定环和第一固定螺丝；所述防滑橡胶条两端通过弹性连接橡胶连接成圆环形，所述防滑橡胶条与弹性连接橡胶之间为一体成型结构，所述防滑橡胶条外侧等距离固定安装有防滑凸块，所述防滑凸块与防滑橡胶条之间通过预埋螺栓固定连接，所述防滑凸块用于增大摩擦力，使得铲斗装载机在雨雪天气及泥泞路面也可以正常行驶，所述防滑橡胶条内侧两侧等距离安装有固定绳，所述固定绳一端设置有固定环，所述固定环通过第一固定螺丝固定安装在轮毂两侧。作为优选技术方案，所述防滑橡胶条的长度大于轮胎的宽度，用于扩大轮胎与地面之间的接触面积，增加轮胎的抓地力。作为优选技术方案，所述清理组件包括调节滑槽、清理块、固定孔、清理钢丝和第二固定螺丝；所述车架下方位于轮胎一侧开设有调节滑槽，用于对清理组件的位置进行调节，使得可以对轮胎进行清理的同时，不会对轮胎造成磨损，所述车架下方位于轮胎一侧安装有清理块，所述清理块中部开设有固定孔，用于对清理块进行固定安装，所述清理块通过调节滑槽和第二固定螺丝固定安装在车架下方，位于轮胎一侧，所述清理块各边部均固定安装有清理钢丝，用于对轮胎表面的泥土和砂石进行清理，所述清理钢丝一端嵌入清理块内部安装。作为优选技术方案，所述发动机箱内部还安装有发电机，所述发动机与发电机之间通过皮带连接，用于将发动机低负载时产生的能量通过发电机产生电能储存在锂离子电池组中，用于对超负载工作时的发动机提供动力来源，减轻发动机的负载，延长发动机的使用寿命。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、设置有掘进组件，利用驱动电机的转动带动主动齿轮转动，利用齿轮箱内部的第一从动齿轮、第二从动齿轮和驱动齿轮驱动螺旋杆转动，在利用颤抖对物料进行铲动时，利用螺旋杆带动掘进螺旋盘转动，利用掘进螺旋盘转动的力带动铲斗向物料堆内部掘进，利用掘进螺旋盘产生的力驱动铲斗前进时，可以有效地减小装载机发动机的负载，使得铲斗的前进更加的顺畅，可以有效地延长装载机发动机的使用寿命，并且，还可以有效地防止轮胎在前进时出现打滑现象，使得物料的铲动更加的顺畅。2、设置有固定组件和防滑组件，将防滑橡胶条和弹性连接橡胶套接在轮胎外侧，将固定环通过插入孔插入固定管中，利用第一固定螺丝和固定螺丝孔对防滑橡胶条和弹性连接橡胶进行固定连接，使得防滑组件的安装更加的快捷方便，并且，便于拆卸和更换，利用防滑橡胶条外侧的防滑凸块，可以有效地增大轮胎与地面之间的摩擦力，使得轮胎可以适用于不同的路况，提高了装载机使用时的稳定性能，使得轮胎在使用时不会出现打滑现象，并且，由于防滑橡胶条的长度大于轮胎的厚度，可以进一步的增大轮胎与地面之间的摩擦力。3、设置有清理组件，利用清理块表面的清理钢丝，可以对轮胎表面粘连的泥土进行刮除，可以避免轮胎在进入泥泞路面时出现打滑现象，并且，利用第二固定螺丝和调节滑槽对清理组件进行安装，使得可以对清理组件的安装位置进行调节，进一步提高了清理组件安装的可调节性。附图说明图1为本专利技术适用于复杂工况的铲斗装载机的结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于复杂工况的铲斗装载机，其特征在于：该装载机包括车架(1)，所述车架(1)上方一端固定安装有发动机箱(2)，所述发动机箱(2)顶端固定安装有排气管(3)，所述车架(1)上方另一端固定安装有操控室(4)，所述车架(1)下方两端安装有轮毂(5)；所述轮毂(5)两侧边部固定安装有固定组件(6)，所述轮毂(5)外侧安装有轮胎(7)，所述轮胎(7)外侧包裹有防滑组件(8)，所述轮胎(7)一侧位于车架(1)下方固定安装有清理组件(9)；所述车架(1)位于操控室(4)一端两侧固定安装有固定杆(10)，所述固定杆(10)顶端通过转轴转动安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)一端通过转轴转动安装有铲斗(12)，所述连接杆(11)中部与车架(1)之间通过第一液压缸(13)连接，所述车架(1)一端位于两个固定杆(10)中部固定安装有固定座(14)，两个所述连接杆(11)中部之间转动安装有驱动杆(15)，所述驱动杆(15)一端与固定座(14)之间通过第二液压缸(16)连接，所述驱动杆(15)另一端与铲斗(12)之间通过第三液压缸(17)连接，所述铲斗(12)内部安装有掘进组件(18)。

【技术特征摘要】
1.适用于复杂工况的铲斗装载机，其特征在于：该装载机包括车架(1)，所述车架(1)上方一端固定安装有发动机箱(2)，所述发动机箱(2)顶端固定安装有排气管(3)，所述车架(1)上方另一端固定安装有操控室(4)，所述车架(1)下方两端安装有轮毂(5)；所述轮毂(5)两侧边部固定安装有固定组件(6)，所述轮毂(5)外侧安装有轮胎(7)，所述轮胎(7)外侧包裹有防滑组件(8)，所述轮胎(7)一侧位于车架(1)下方固定安装有清理组件(9)；所述车架(1)位于操控室(4)一端两侧固定安装有固定杆(10)，所述固定杆(10)顶端通过转轴转动安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)一端通过转轴转动安装有铲斗(12)，所述连接杆(11)中部与车架(1)之间通过第一液压缸(13)连接，所述车架(1)一端位于两个固定杆(10)中部固定安装有固定座(14)，两个所述连接杆(11)中部之间转动安装有驱动杆(15)，所述驱动杆(15)一端与固定座(14)之间通过第二液压缸(16)连接，所述驱动杆(15)另一端与铲斗(12)之间通过第三液压缸(17)连接，所述铲斗(12)内部安装有掘进组件(18)。2.根据权利要求1所述的适用于复杂工况的铲斗装载机，其特征在于：所述掘进组件(18)包括驱动电机(1801)、齿轮箱(1802)、主动齿轮(1803)、第一从动齿轮(1804)、第二从动齿轮(1805)、驱动齿轮(1806)、旋转杆(1807)和掘进螺旋盘(1808)；所述铲斗(12)背面中部两侧均固定安装有齿轮箱(1802)，所述铲斗(12)与齿轮箱(1802)之间通过固定螺丝连接，所述齿轮箱(1802)一侧通过固定螺丝安装有驱动电机(1801)，所述齿轮箱(1802)内部安装有主动齿轮(1803)、第一从动齿轮(1804)、第二从动齿轮(1805)和驱动齿轮(1806)，所述主动齿轮(1803)与驱动电机(1801)输出轴之间通过键连接，所述主动齿轮(1803)与齿轮箱(1802)之间通过轴承转动连接，所述主动齿轮(1803)一侧通过啮合连接安装有第一从动齿轮(1804)，所述第一从动齿轮(1804)一侧安装有第二从动齿轮(1805)，所述第一从动齿轮(1804)与第二从动齿轮(1805)之间为同轴转动，所述第二从动齿轮(1805)外侧啮合安装有驱动齿轮(1806)，所述驱动齿轮(1806)连接轴与齿轮箱(1802)之间通过轴承转动连接，所述驱动齿轮(1806)连接轴一端通过键连接安装有旋转杆(1807)，所述旋转杆(1807)外侧等距离盘旋安装有掘进螺旋盘(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，张秋霞，常绿，赵连星，李文龙，豆琼森，孔勇杰，夏永芳，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32