一种保温管升降运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保温管升降运输车，包括车架、安装在所述车架上表面的托盘座和安装在所述车架下表面的两个车轮组，所述托盘座的上方设置有V形的托盘，所述托盘通过前后两侧的液压缸连接在所述车架上，所述液压缸的本体安装在所述车架上，所述液压缸的工作端铰接在所述托盘上。本实用新型专利技术构思巧妙，结构简单，使用方便快捷，安全省时，大大提高了保温管的转运效率。

An Insulation Pipe Lifting Transport Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种保温管升降运输车
本技术涉及保温管生产设备领域，尤其涉及一种保温管升降运输车。
技术介绍
保温管通常包括外护管、工作管以及填充在两个管道夹层中的保温材料，目前，保温管在生产运输环节常依靠人力或者天车搬运产品，费事费力，工作效率低，鉴于此种情况，有必要研发一种保温管升降运输车，通过该升降运输车转运保温管以提升工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种保温管升降运输车，解决保温管在生产运输环节常依靠人力或者天车搬运产品，费事费力，工作效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种保温管升降运输车，包括车架、安装在所述车架上表面的托盘座和安装在所述车架下表面的两个车轮组，所述托盘座的上方设置有V形的托盘，所述托盘通过前后两侧的液压缸与所述车架连接，所述液压缸的本体安装在所述车架上，所述液压缸的工作端铰接在所述托盘上；所述托盘包括V形托举部和固定连接在所述V形托举部下方的支撑部，所述支撑部的前后两端与所述液压缸的工作端铰接；所述托盘座上设置有凹槽，所述凹槽与所述支撑部相匹配。进一步的，每个所述车轮组包括两组转动轮，位于前端的两组所述转动轮的旋转轴通过链条连接，并且其中一个所述转动轮的侧壁通过变速箱与电机连接，所述变速箱与电机均通过安装座连接在所述车架的侧壁上。进一步的，所述转动轮的外侧设置有车轮护罩，所述车轮护罩安装在所述车架的侧壁上。进一步的，所述车架的后部设置有液压系统和控制系统，所述控制系统与所述液压系统和电机电连接，所述控制系统通过控制所述液压系统和电机动作，分别驱动所述液压缸的上升或下降、电机正转或者反转。进一步的，所述V形托举部的上表面铺设有一层橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益技术效果：本技术一种保温管升降运输车，通过控制液压缸的上升或下降，以实现托盘对保温管的托举，通过控制电机并且通过变速箱的传动，以实现对转动轮的驱动，从而实现运输车的前进或者后退。本技术构思巧妙，结构简单，使用方便快捷，安全省时，大大提高了保温管的转运效率。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术保温管升降运输车的主视图；图2为本技术保温管升降运输车的俯视图；图3为托盘和托盘座的结构示意图。附图标记说明：1、车架；2、液压缸；3、托盘；301、V形托举部；302、支撑部；4、托盘座；401、凹槽；5、液压系统；6、控制系统；7、转动轮；8、电机；9、变速箱；10、车轮护罩；11、链条。具体实施方式如图1至3所示，一种保温管升降运输车，包括车架1、通过螺栓组件安装在车架1上表面的托盘座4和安装在车架1下表面的两个车轮组，托盘座4的上方设置有V形的托盘3，托盘3通过前后两侧的液压缸2连接在车架1上，具体来说，液压缸2的本体通过螺栓安装在车架1上，液压缸2的工作端铰接在托盘3上。如图3所示，托盘3包括V形托举部301和焊接在V形托举部301下方的支撑部302，具体来说，支撑部302包括两块平行布置的支撑板，支撑板的前后两端对称设计有连接杆，连接杆依次贯穿一个支撑板、液压缸2和另一个支撑板后，将支撑部302的前后两端分别与两个液压缸2的工作端铰接在一起；托盘座4上设置有凹槽401，液压缸2带动支撑部302上升或下降，支撑部302与凹槽401分离或者嵌入，支撑部302嵌入到凹槽401中，保证了托盘3转运保温管时的稳定性，为了防止在转运过程中对保温管的磕碰，在V形托举部301的上表面铺设有一层橡胶垫。由于保温管的生产工序是固定的，在不同的生产工位之间铺设有轨道，该升降运输车在特定的轨道上运行，由于两个轨道相连接处常常有很大的接缝，为了避免车轮组被轨道接缝卡住，因此每个车轮组包括两组转动轮7，位于前端的两组转动轮7的旋转轴通过链条11传动连接，并且其中一个转动轮7的侧壁通过变速箱9与电机8连接，变速箱9与电机8均通过安装座连接在车架1的侧壁上，具体来说，安装座焊接在车架1的侧壁上，变速箱9与电机8通过螺栓组件安装在安装座上。在本实施例中，变速箱9与电机8属于常规技术手段，本领域的技术人员安全可以实施，在此不再赘述。为了防止轨道上有意外杂物对转动轮7的影响，并防止转动轮7对工作人员的脚意外碾压，在转动轮7外侧设置有车轮护罩10，车轮护罩10通过螺栓安装在车架1的侧壁上。为了提高自动化控制程度并提高设备的利用率，车架1的后部设置有液压系统5和控制系统6，控制系统6与液压系统5和电机8电连接，控制系统6通过控制液压系统5和电机8动作，分别驱动液压缸2的上升或下降、电机8正转或者反转，电机8进一步的通过变速箱9控制运输车前进或者后退，在本实施例中，控制系统6通过蓝牙与遥控器连接，操作工人通过遥控器控制液压缸2的上升或下降、电机8的正转或反转，从而实现运输车对保温管的转运工作。液压系统5、控制系统6及控制系统6通过蓝牙与遥控器连接属于常规技术手段，本领域的技术人员完全可以实施，在此不再赘述。本技术的动作过程如下：首先，保温管的生产工序是固定的，在不同的生产工位之间铺设有轨道，该升降运输车是在特定的轨道上运行，通过控制液压缸2的上升，带动托盘3将保温管从工装台上托举下来，通过控制电机8并且通过变速箱9的传动，实现对转动轮7的驱动，从而实现该运输车对保温管的转运，在转运的过程中，液压缸2带动托盘3下降，支撑部302嵌入到凹槽401中，保证了托盘3转运保温管时的稳定性。待保温管转运至下个工位时，控制液压缸2上升，带动托盘3将保温管放入到下个工装台，此时，控制电机8反转，以实现该运输车的复位。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保温管升降运输车，其特征在于：包括车架(1)、安装在所述车架(1)上表面的托盘座(4)和安装在所述车架(1)下表面的两个车轮组，所述托盘座(4)的上方设置有V形的托盘(3)，所述托盘(3)通过前后两侧的液压缸(2)与所述车架(1)连接，所述液压缸(2)的本体安装在所述车架(1)上，所述液压缸(2)的工作端铰接在所述托盘(3)上；所述托盘(3)包括V形托举部(301)和固定连接在所述V形托举部(301)下方的支撑部(302)，所述支撑部(302)的前后两端与所述液压缸(2)的工作端铰接；所述托盘座(4)上设置有凹槽(401)，所述凹槽(401)与所述支撑部(302)相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种保温管升降运输车，其特征在于：包括车架(1)、安装在所述车架(1)上表面的托盘座(4)和安装在所述车架(1)下表面的两个车轮组，所述托盘座(4)的上方设置有V形的托盘(3)，所述托盘(3)通过前后两侧的液压缸(2)与所述车架(1)连接，所述液压缸(2)的本体安装在所述车架(1)上，所述液压缸(2)的工作端铰接在所述托盘(3)上；所述托盘(3)包括V形托举部(301)和固定连接在所述V形托举部(301)下方的支撑部(302)，所述支撑部(302)的前后两端与所述液压缸(2)的工作端铰接；所述托盘座(4)上设置有凹槽(401)，所述凹槽(401)与所述支撑部(302)相匹配。2.根据权利要求1所述的保温管升降运输车，其特征在于：每个所述车轮组包括两组转动轮(7)，位于前端的两组所述转动轮(7)的旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱秀娟，邱晓霞，胡作会，
申请(专利权)人：唐山兴邦管道工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13