一种适用于船舶的新型热泵热水器制造技术

一种适用船舶新型热泵热水器，包括蒸发器、工质泵、电动机、冷凝器、螺杆膨胀机、压缩机、发电机、循环管道、储液罐、蓄电箱等。一部分以内燃机的排出的废气热源为热量来源，排出的高温废气将储液箱内的有机工质进行加热，有机工质由液态变为气态，再通过蒸汽管将蒸汽通入膨胀机做功，一部分带动压缩机进行制热；另一部分通过涡轮发电机带到蓄电箱进行蓄能，以备发动机停止工作时，压缩机正常运行，进行制热，该装置不仅对船舶内燃机废气中的热能充分回收，并且利用率高。

A New Type of Heat Pump Water Heater for Ships

【技术实现步骤摘要】
一种适用于船舶的新型热泵热水器
本专利技术属于热泵热水器领域，具体是以船舶内燃机废气热量为来源的热泵热水器。
技术介绍
随着世界实体经济发展的越来越好，大型船舶成为了国际运输中不可或缺的，航运业的节能减排技术已经引起了国际社会的高度重视，我们都知道大型船舶的动力装置主要是内燃机，通过燃油将热能转换成动能，实现船舶的驱动，但是现在的科技水平，并不能完全利用内燃机产生的热能，大约有40％的能量未得到完全利用，绝大部分以余热的方式通过排气管排放到大气中去燃料热能未得到充分利用。因此，回收内燃机废气余热综合利用是一种前景十分广阔的节能途径。
技术实现思路
本专利技术为了最大限度地利用发动机废气余热，进一步减小污染物的排放，采用有机化合物四氟乙烷作为朗肯循环系统的工质和热泵热水器的制热剂，把发动机的废气一部分能量转换成电能，另一部分经过热交换器传递给热泵中的制热剂，既可以减少压缩机的尺寸又可以减少耗电，使废热资源利用更加完全。本专利技术的技术方案是：整个系统分成两个大部分：第一部分是以废气为热源的有机朗肯循环进行发电、第二部分是废气为热源的热泵热水器和空气源热泵热水器。本专利技术与现有技术相比具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于船舶新型热泵热水器，包括蒸发器、工质泵、发电机、电动机、压缩机、冷凝器、螺杆膨胀机、压缩机、逆变器、保温水箱、循环管道、储液罐、蓄电箱等;以内燃机的排出的废气热源为热量来源，采用有机工质，构成热泵热水器中压缩机的能量输送装置，组成一种节能减排的热泵热水器。

【技术特征摘要】
1.一种适用于船舶新型热泵热水器，包括蒸发器、工质泵、发电机、电动机、压缩机、冷凝器、螺杆膨胀机、压缩机、逆变器、保温水箱、循环管道、储液罐、蓄电箱等;以内燃机的排出的废气热源为热量来源，采用有机工质，构成热泵热水器中压缩机的能量输送装置，组成一种节能减排的热泵热水器。2.如权利要求1当内燃机工作时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李九如，许滔，陈纪元，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23