一种空乘服务用呼唤铃制造技术

本实用新型专利技术涉及航空航天技术领域，且公开了一种空乘服务用呼唤铃，包括呼唤铃本体，呼唤铃本体的内部开设有安装槽，安装槽的纵向槽内部活动安装有连杆，连杆的顶部安装有拉环，连杆的底部横向固定安装有固定杆，固定杆的左右两端内部均插接有转轴，两个转轴的外壁均转动连接有转动杆，两个转动杆的相对之间通过辅助弹簧连接，纵向槽的上端内侧壁安装有限位块，两转动杆的底部相背一侧均横向转动连接有活动杆，活动杆远离转动杆的一侧均转动连接有卡块，两卡块均活动穿设所述横向槽的外部。该空乘服务用呼唤铃，方便了对呼唤铃本体的安装和拆卸，提高了安装时的效率，也改变了传统的安装方式，降低了劳动人员检修和保养时的强度。

A Call Bell for Flight Service

【技术实现步骤摘要】
一种空乘服务用呼唤铃
本技术涉及航空航天
，具体为一种空乘服务用呼唤铃。
技术介绍
航空的发展大大改变了交通运输的结构，飞机为人们提供了一种快速、方便、经济、安全和舒适的运输手段，国际航班已经代替了远洋客轮，成为人们洲际往来的主要工具，密切了世界各国的交往，国内航班在一些国家更多地代替了铁路客运，加快了边远地区的开发。现有的空乘服务用呼唤铃在安装上还不方便，空乘服务铃往往镶嵌在飞机墙体的内部，当服务铃出现故障需要进行维护和检修时，由于飞机内部空间狭隘，且镶嵌在飞机墙体内部，往往会增加拆卸时的难度，增大了维修人员的工作强度，故而提出一种空乘服务用呼唤铃来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种空乘服务用呼唤铃，具备便于拆卸安装等优点，解决了现有的空乘服务用呼唤铃在安装上还不方便，空乘服务铃往往镶嵌在飞机墙体的内部，当服务铃出现故障需要进行维护和检修时，由于飞机内部空间狭隘，且镶嵌在飞机墙体内部，往往会增加拆卸时的难度，增大了维修人员的工作强度的问题。(二)技术方案为实现上述便于拆卸安装的目的，本技术提供如下技术方案：一种空乘服务用呼唤铃，包括呼唤铃本体，所述呼唤铃本体的内部开设有安装槽，所述安装槽由纵向槽和横向槽连通构成，其横截面为倒“T”型，所述安装槽的纵向槽内部活动安装有连杆，所述连杆的顶部延伸至所述呼唤铃本体的顶部外侧并固定安装有拉环，所述连杆的底部横向固定安装有固定杆，所述固定杆的左右两端内部均插接有转轴，两个所述转轴的外壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的相对一侧之间通过辅助弹簧固定连接，所述纵向槽的上端左右两内侧壁均固定安装有限位块，所述限位块呈阶梯状，两所述转动杆的底部相背一侧均横向转动连接有活动杆，两所述活动杆分别活动设于所述横向槽内，所述活动杆远离转动杆的一侧均转动连接有卡块，两所述卡块均活动穿设所述横向槽的外部，所述呼唤铃本体的顶部镶嵌有指示灯，所述呼唤铃本体的顶部镶嵌安装有显示屏，所述呼唤铃本体的顶部活动安装有服务按键。优选的，所述服务按键的数量为两个，所述转动杆在转轴上转动的角度不低于三十度。优选的，所述卡块远离活动杆的一侧呈圆角设置。优选的，所述辅助弹簧的宽度大于固定杆的宽度，所述活动杆与卡块的连接处活动安装有转动支杆。优选的，所述拉环的形状呈圆环状。优选的，所述限位块的底部呈圆角设置，且固定杆的宽度小于两个所述限位块相对一侧底端的距离。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种空乘服务用呼唤铃，具备以下有益效果：该空乘服务用呼唤铃，通过拉动拉环带动固定杆向上移动，通过限位块的挤压使得转动杆在固定杆上进行转动，从而压缩辅助弹簧，使得活动杆相内移动，从而带动卡块相内移动脱离墙体，方便了对呼唤铃本体进行维护和检修，同时在安装时，按压卡块使得活动杆压缩辅助弹簧，方便了卡块收缩，在完成安装后，辅助弹簧的张开，保证了卡块延伸出安装槽的外表面，保证了连接时的稳定性，通过卡接的形式，方便了对呼唤铃本体的安装和拆卸，提高了安装时的效率，也改变了传统的安装方式，降低了劳动人员检修和保养时的强度。附图说明图1为本技术呼唤铃本体安装结构示意图；图2为本技术呼唤铃本体的俯视图。图中：1呼唤铃本体、2安装槽、21纵向槽、22横向槽、3连杆、4拉环、5固定杆、6转轴、7转动杆、8辅助弹簧、9限位块、10活动杆、11卡块、12指示灯、13显示屏、14服务按键、15转动支杆、。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种空乘服务用呼唤铃，包括呼唤铃本体1，呼唤铃本体1的底部为飞机墙体，且飞机墙体的内部开设有与卡块11大小相适配的卡槽，方便了对呼唤铃本体1的安装，呼唤铃本体1的内部开设有安装槽2，所述安装槽2由纵向槽21和横向槽22连通构成，其横截面为倒“T”型，安装槽2的纵向槽21内部活动安装有连杆3，连杆3的顶部延伸至所述呼唤铃本体1的顶部外侧并固定安装有拉环4，拉环4的形状呈圆环状，连杆3的底部横向固定安装有固定杆5，固定杆5的左右两端内部均插接有转轴6，两个转轴6的外壁均转动连接有转动杆7，两个转动杆7的相对一侧之间通过辅助弹簧8固定连接，辅助弹簧8的宽度大于固定杆5的宽度，所述纵向槽21的上端左右两内侧壁均固定安装有限位块9，限位块9呈阶梯状，限位块9的底部呈圆角设置，且固定杆5的宽度小于两个限位块9相对一侧底端的距离，两转动杆7的底部相背一侧均横向转动连接有活动杆10，两所述活动杆10分别活动设于所述横向槽22内，活动杆10远离转动杆7的一侧均转动连接有卡块11，两所述卡块11均活动穿设所述横向槽22的外部，卡块11的外端呈圆角设置，卡块11贯穿并延伸至呼唤铃本体1的外表面，活动杆10与卡块11的连接处活动安装有转动支杆，呼唤铃本体1的顶部镶嵌有指示灯12，呼唤铃本体1的顶部镶嵌安装有显示屏13，呼唤铃本体1的顶部活动安装有服务按键14，服务按键14的数量为两个，转动杆7在转轴6上转动的角度不低于三十度，通过拉动拉环4带动固定杆5向上移动，通过限位块9的挤压使得转动杆7在固定杆5上进行转动，从而压缩辅助弹簧8，使得两侧的活动杆10向内移动，从而带动卡块11向内移动，脱离飞机墙体，方便了对呼唤铃本体1进行维护和检修，同时在安装时，按压卡块11使得活动杆10压缩辅助弹簧8，方便了卡块11收缩，在完成安装后，辅助弹簧8的张开，保证了卡块11延伸出安装槽2的外表面，保证了连接时的稳定性，通过卡接的形式，方便了对呼唤铃本体1的安装和拆卸，提高了安装时的效率，也改变了传统的安装方式，降低了劳动人员检修和保养时的强度。由上述可知，该空乘服务用呼唤铃的工作原理是：通过拉动拉环4带动固定杆5向上移动，通过限位块9的挤压使得转动杆7在固定杆5上进行转动，从而压缩辅助弹簧8，使得两侧的活动杆10向内移动，从而带动卡块11向内移动，脱离飞机墙体，方便了对呼唤铃本体1进行维护和检修，同时在安装时，按压卡块11使得活动杆10压缩辅助弹簧8，方便了卡块11收缩，在完成安装后，辅助弹簧8的弹性张开，保证了卡块11延伸出安装槽2的外表面，保证了连接时的稳定性，通过卡接的形式，方便了对呼唤铃本体1的安装和拆卸，提高了安装时的效率，也改变了传统的安装方式，降低了劳动人员检修和保养时的强度。本技术的专利技术要点是：拉动拉环4向上移动，通过转动杆7在转轴6上转动，拉动卡块11的脱离，从而将纵向的移动转化成横向的移动，从而方便了卡块11和飞机墙体的安装和卡接，从而提高了安装时的效率。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空乘服务用呼唤铃，包括呼唤铃本体(1)，其特征在于：所述呼唤铃本体(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)由纵向槽(21)和横向槽(22)连通构成，其横截面为倒“T”型，所述安装槽(2)的纵向槽(21)内部活动安装有连杆(3)，所述连杆(3)的顶部延伸至所述呼唤铃本体(1)的顶部外侧并固定安装有拉环(4)，所述连杆(3)的底部横向固定安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)的左右两端内部均插接有转轴(6)，两个所述转轴(6)的外壁均转动连接有转动杆(7)，两个所述转动杆(7)的相对一侧之间通过辅助弹簧(8)固定连接，所述纵向槽(21)的上端左右两内侧壁均固定安装有限位块(9)，所述限位块(9)呈阶梯状，两所述转动杆(7)的底部相背一侧均横向转动连接有活动杆(10)，两所述活动杆(10)分别活动设于所述横向槽(22)内，所述活动杆(10)远离转动杆(7)的一侧均转动连接有卡块(11)，两所述卡块(11)均活动穿设所述横向槽(22)的外部，所述呼唤铃本体(1)的顶部镶嵌有指示灯(12)，所述呼唤铃本体(1)的顶部镶嵌安装有显示屏(13)，所述呼唤铃本体(1)的顶部安装有服务按键(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种空乘服务用呼唤铃，包括呼唤铃本体(1)，其特征在于：所述呼唤铃本体(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)由纵向槽(21)和横向槽(22)连通构成，其横截面为倒“T”型，所述安装槽(2)的纵向槽(21)内部活动安装有连杆(3)，所述连杆(3)的顶部延伸至所述呼唤铃本体(1)的顶部外侧并固定安装有拉环(4)，所述连杆(3)的底部横向固定安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)的左右两端内部均插接有转轴(6)，两个所述转轴(6)的外壁均转动连接有转动杆(7)，两个所述转动杆(7)的相对一侧之间通过辅助弹簧(8)固定连接，所述纵向槽(21)的上端左右两内侧壁均固定安装有限位块(9)，所述限位块(9)呈阶梯状，两所述转动杆(7)的底部相背一侧均横向转动连接有活动杆(10)，两所述活动杆(10)分别活动设于所述横向槽(22)内，所述活动杆(10)远离转动杆(7)的一侧均转动连接有卡块(11)，两所述卡块(11)均活动穿设所述横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓静怡，林苑，徐长斌，
申请(专利权)人：江西师范高等专科学校，
类型：新型
国别省市：江西,36