变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法技术方案

本申请实施例提供了一种变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法，变桨驱动模组包括：支撑盘、变桨轴承、变桨控制柜和至少一个驱动组件，支撑盘用于与轮毂固定连接；变桨轴承的轴承外圈的一个端面与支撑盘固定连接，变桨轴承的轴承内圈中远离支撑盘的端面用于与叶片固定连接；驱动组件的支座与支撑盘固定连接，驱动组件的动力输出端与轴承内圈，通过齿轮啮合的方式传动连接；变桨控制柜与支撑盘固定连接，变桨控制柜还与驱动组件电连接。变桨驱动模组可以与轮毂分开运输，由于轮毂和变桨驱动模组相比于轮毂组件更小，因此轮毂的外形尺寸和变桨驱动模组的外形尺寸更容易满足标准运输尺寸的限制条件，降低了运输难度。

Variable Propeller Drive Module, Impeller System, Wind Turbine Generator and Transportation Method

【技术实现步骤摘要】
变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法
本申请涉及风力发电机组的
，具体涉及一种变桨驱动模组叶轮系统、风力发电机组及运输方法。
技术介绍
被运输物通常会被限制其外形尺寸不超过某一标准运输尺寸，例如，限制被运输物的高度小于预设的标准运输高度。轮毂组件是风力发电机组中一种较大型的组件。在现有技术中，轮毂组件包括轮毂和变桨驱动系统，变桨驱动系统一般由多个零散的部件(例如变桨轴承和驱动组件等)组成，多个零散的部件设置在轮毂上。由于轮毂本身就具有较大的外形尺寸，再将变桨驱动系统中多个零散的部件设置在轮毂上后，极易造成轮毂组件的外形尺寸出标准运输尺寸，进而导致轮毂组件的运输难度增加。
技术实现思路
本申请针对现有技术的缺点，提出一种变桨驱动模组、叶轮系统、风力发电机组及运输方法，用以解决现有技术中存在的轮毂组件易因外形尺寸超出标准运输尺寸而导致运输难度增加的技术问题。第一方面，本申请实施例提供了一种变桨驱动模组，包括：支撑盘、变桨轴承、变桨控制柜和至少一个驱动组件，支撑盘用于与轮毂固定连接；变桨轴承的轴承外圈的一个端面与支撑盘固定连接，变桨轴承的轴承内圈中远离支撑盘的端面用于与叶片固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变桨驱动模组，其特征在于，包括：支撑盘(1)、变桨轴承(2)、变桨控制柜(3)和至少一个驱动组件(4)，所述支撑盘(1)用于与轮毂(200)固定连接；所述变桨轴承(2)的轴承外圈(21)的一个端面与所述支撑盘(1)固定连接，所述变桨轴承(2)的轴承内圈(22)中远离所述支撑盘(1)的端面用于与叶片(300)固定连接；所述驱动组件(4)的支座(43)与所述支撑盘(1)固定连接，所述驱动组件(4)的动力输出端与所述轴承内圈(22)，通过齿轮啮合的方式传动连接；所述变桨控制柜(3)与所述支撑盘(1)固定连接，所述变桨控制柜(3)还与所述驱动组件(4)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种变桨驱动模组，其特征在于，包括：支撑盘(1)、变桨轴承(2)、变桨控制柜(3)和至少一个驱动组件(4)，所述支撑盘(1)用于与轮毂(200)固定连接；所述变桨轴承(2)的轴承外圈(21)的一个端面与所述支撑盘(1)固定连接，所述变桨轴承(2)的轴承内圈(22)中远离所述支撑盘(1)的端面用于与叶片(300)固定连接；所述驱动组件(4)的支座(43)与所述支撑盘(1)固定连接，所述驱动组件(4)的动力输出端与所述轴承内圈(22)，通过齿轮啮合的方式传动连接；所述变桨控制柜(3)与所述支撑盘(1)固定连接，所述变桨控制柜(3)还与所述驱动组件(4)电连接。2.根据权利要求1所述的变桨驱动模组，其特征在于，所述变桨驱动模组还包括至少一个齿条(5)；所述齿条(5)大致呈弧形板状，所述齿条(5)的外周面与所述轴承内圈(22)的内周面正对，所述齿条(5)的内周面设置有多个齿牙，且所述齿条(5)可拆卸地连接于所述轴承内圈(22)；所述驱动组件(4)的动力输出端设置有齿轮(421)，所述齿轮(421)与对应的所述齿条(5)啮合。3.根据权利要求2所述的变桨驱动模组，其特征在于，所述轴承内圈(22)的内周面设置有导轨(221)，所述导轨(221)沿所述轴承内圈(22)的周向延伸；所述齿条(5)的外周面设置有导槽(501)，所述导槽(501)沿所述齿条(5)的周向延伸；所述导轨(221)设置在所述导槽(501)内；或者，所述轴承内圈(22)的内周面设置有导槽(501)，所述导槽(501)沿所述轴承内圈(22)的周向延伸；所述齿条(5)的外周面设置有导轨(221)，所述导轨(221)沿所述齿条(5)的周向延伸；所述导轨(221)设置在所述导槽(501)内。4.根据权利要求2所述的变桨驱动模组，其特征在于，所述轴承内圈(22)的内周面设置有导轨(221)，所述导轨(221)沿所述轴承内圈(22)的轴向延伸；所述齿条(5)的外周面设置有导槽(501)，所述导槽(501)沿所述齿条(5)的轴向延伸；所述导轨(221)设置在所述导槽(501)内；或者，所述轴承内圈(22)的内周面设置有导槽(501)，所述导槽(501)沿所述轴承内圈(22)的轴向延伸；所述齿条(5)的外周面设置有导轨(221)，所述导轨(221)沿所述齿条(5)的轴向延伸；所述导轨(221)设置在所述导槽(501)内。5.根据权利要求3或4所述的变桨驱动模组，其特征在于，所述轴承内圈(22)的内周面设置有两个挡块(222)，至少一个所述挡块(222)与所述轴承内圈(22)之间采用可拆卸的连接方式；两个所述挡块(222)沿所述齿条(5)的所述导轨(221)或导槽(501)的延伸方向，分别设置在所述齿条(5)的两侧，并与所述齿条(5)抵接。6.根据权利要求2所述的变桨驱动模组，其特征在于，所述变桨驱动模组还包括连接件；所述齿条(5)设置有第一连接孔(502)，所述第一连接孔(502)沿所述齿条(5)的轴向贯穿所述齿条(5)；所述轴承内圈(22)的内周面沿周向设置有至少一个凸台(223)，所述连接件通过所述第一连接孔(502)与所述凸台(223)连接；或者，所述齿条(5)设置有第二连接孔，所述第二连接孔沿所述齿条(5)的径向贯穿所述齿条(5)，所述连接件通过所述第二连接孔与所述轴承内圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：武青虎，李倩，
申请(专利权)人：北京金风科创风电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11