一种汽车制造过程中的废水预处理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车制造过程中的废水预处理系统，设于生化系统之前，该系统至少包括：收集乳化废水的乳化废水调节池、收集清洗废水的清洗废水调节池、分别与乳化废水调节池及清洗废水调节池连接以将两种废水混合并进行酸化破乳的预调槽、与预调槽连接的纸袋过滤机、与纸袋过滤机连接的循环箱以及与循环箱连接的超滤装置，该预处理过程工艺简单，方便控制，只需要按照系统要求控制好各装置参数，即可确保处理工艺的稳定进行，可有效实现对石油类物质以及COD的去除，实现对机械制造过程中产生的废乳化液及清洗废水进行预处理，有效避免这两类废水中在进行生化处理时，废水中物质杀死微生物从而影响生化系统处理效果，最终提高生化处理效果。

A Wastewater Pretreatment System and Method in Automobile Manufacturing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造过程中的废水预处理系统及方法
本专利技术涉及污水处理领域，特别涉及一种汽车制造过程中的废水预处理系统及方法。
技术介绍
汽车发动机缸体、缸盖、连线、曲轴制造工序(金属件切削、打磨等机械加工)中使用乳化液实现润滑、冷却、防锈功能，以提高产品的质量，减少机床磨损。乳化液可循环使用，但是长期使用容易使乳化液中有机物含量较高，因此实际操作中需定期排放废乳化液。汽车零部件制造工序中的清洗工序，主要是通过表面活性剂水溶液包裹清洗工件表面的油污分子从而将油污将工件表面带走，因此清洗后的清洗废水中，表面活性剂分子包裹工件表面的油污分子，高度分散在清洗废水中。特别是发动机制造工艺中产生的清洗废水，更是含有一定量的石油类物质。表面活性剂和机械油属于难生物降解有机物，直接进入生化系统可杀死微生物，从而使生化系统处理效果差。因此，需要同时对两种废水进行预处理之后才可进入生化处理系统，此为目前汽车制造废水处理方法中亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术实施例提供了一种汽车制造过程中的废水预处理系统及方法，实现了对机械制造过程中产生的废乳化液及清洗废水的预处理，以除去石油类物质以及COD。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下第一技术方案：一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其设于生化系统之前，所述系统至少包括：收集乳化废水的乳化废水调节池、收集清洗废水的清洗废水调节池、分别与所述乳化废水调节池及清洗废水调节池连接以将两种废水混合并进行酸化破乳的预调槽、与所述预调槽连接的纸袋过滤机、与所述纸袋过滤机连接的循环箱以及与所述循环箱连接的超滤装置，所述超滤装置至少包括第一超滤单元，所述第一超滤单元包括第一渗透液出口及第一浓缩液出口，所述第一渗透液出口与所述生化系统连接，所述第一浓缩液出口与所述循环箱连接实现循环过滤。在一些实施例中，所述超滤装置还包括与所述第一超滤单元并联设置的第二超滤单元，所述第二超滤单元包括第二渗透液出口及第二浓缩液出口，所述第二渗透液出口与所述生化系统连接，所述第二浓缩液出口与所述循环箱连接实现循环过滤。在一些实施例中，所述系统还包括设于所述循环箱与所述超滤装置之间的供料泵、设于所述供料泵与所述第一超滤单元或第二超滤单元之间的第一循环泵。在一些实施例中，所述系统还包括清洗装置，所述清洗装置包括相互连接的清洗泵及清洗药箱，所述清洗装置一端分别与所述第一循环泵连接，且另一端分别与所述第一渗透液出口侧或第二渗透液出口侧连接。在一些实施例中，所述系统还包括废油箱，所述废油箱与所述循环箱连接用于收集浓缩液。为解决上述技术问题，本专利技术还提供如下第二技术方案：一种基于汽车制造过程中的废水预处理系统的废水预处理方法，所述废水预处理方法至少包括如下步骤：将乳化废水与清洗废水在预调槽中以一定的比例混合以获得第一混合液；调节所述预调槽中所述第一混合液pH使其呈酸性以进行破乳，并通过纸袋过滤机对破乳后的第一混合液过滤以除去悬浮物及部分石油类物质，获得第一滤液；所述第一滤液经过循环箱后进入超滤装置，过滤以除去石油类物质，并将获得的渗透液进入生化系统进行生化处理，浓缩液回流至循环箱后通过超滤装置再次过滤。在一些实施例中，所述乳化废水与清洗废水流入所述预调槽中的流量比为1∶2。在一些实施例中，所述预调槽中采用盐酸、稀硫酸、醋酸或柠檬酸中的一种或多种将第一混合液pH调节至4.0～6.0，且在所述预调槽中的停留时间不低于60min；在一些实施例中，所述第一滤液中的一部分滤液通过所述超滤装置中的第一超滤单元过滤，另一部分滤液通过所述超滤装置中与所述的第二超滤单元过滤，所述第一超滤单元或第二超滤单元的膜通量为100L/m2，过滤温度为(30～60)℃，浓缩倍数为(35～45)倍。在一些实施例中，当循环箱中浓缩液浓度达到浓度上限时，将所述浓缩液转入废油箱并定期处理。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术保护一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其通过依次设置预调槽加酸破乳、纸袋过滤、超滤装置进行渗透过滤以及循环过滤等装置，可有效实现对石油类物质以及COD的去除，实现对机械制造过程中产生的废乳化液及清洗废水进行预处理，有效避免这两类废水中在进行生化处理时，废水中物质杀死微生物从而影响生化系统处理效果，最终提高生化处理效果；本专利技术还保护一种一种汽车制造过程中的废水预处理方法，其工艺流程简单，控制方便，仅需按照系统要求控制好各装置参数，就能确保废乳化液及清洗废水处理的稳定运行，出水水质可达最大可生化性要求，获得的处理效果满足：油去除率＞98％、COD去除率约90％，BOD去除率约80％，SS去除率约98％，超滤出水(渗透液)生化比由0.15提升至0.25，可直接进入生化系统。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例1提供的一种汽车制造过程中的废水预处理系统结构图；图2是本专利技术实施例2提供的一种汽车制造过程中废水预处理系统流程图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“X轴”“Y轴”“Z轴”“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考附图1～2来详细描述本专利技术所保护的一种汽车制造过程中的废水预处理系统及方法。实施例1如图1所示，本实施例提供一种汽车制造过程中的废水预处理系统100，其设于生化系统之前，该系统100至少包括：收集乳化废水的乳化废水调节池1、收集清洗废水的清洗废水调节池2、分别与乳化废水调节池1及清洗废水调节池2连接以将两种废水混合并进行酸化破乳的预调槽3、与预调槽3连接的纸袋过滤机4、与纸袋过滤机4连接的循环箱5以及与循环箱5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其设于生化系统之前，其特征在于，所述系统至少包括：收集乳化废水的乳化废水调节池、收集清洗废水的清洗废水调节池、分别与所述乳化废水调节池及清洗废水调节池连接以将两种废水混合并进行酸化破乳的预调槽、与所述预调槽连接的纸袋过滤机、与所述纸袋过滤机连接的循环箱以及与所述循环箱连接的超滤装置，所述超滤装置至少包括第一超滤单元，所述第一超滤单元包括第一渗透液出口及第一浓缩液出口，所述第一渗透液出口与所述生化系统连接，所述第一浓缩液出口与所述循环箱连接实现循环过滤。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其设于生化系统之前，其特征在于，所述系统至少包括：收集乳化废水的乳化废水调节池、收集清洗废水的清洗废水调节池、分别与所述乳化废水调节池及清洗废水调节池连接以将两种废水混合并进行酸化破乳的预调槽、与所述预调槽连接的纸袋过滤机、与所述纸袋过滤机连接的循环箱以及与所述循环箱连接的超滤装置，所述超滤装置至少包括第一超滤单元，所述第一超滤单元包括第一渗透液出口及第一浓缩液出口，所述第一渗透液出口与所述生化系统连接，所述第一浓缩液出口与所述循环箱连接实现循环过滤。2.根据权利要求1所述的一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其特征在于：所述超滤装置还包括与所述第一超滤单元并联设置的第二超滤单元，所述第二超滤单元包括第二渗透液出口及第二浓缩液出口，所述第二渗透液出口与所述生化系统连接，所述第二浓缩液出口与所述循环箱连接实现循环过滤。3.根据权利要求2所述的一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其特征在于：所述系统还包括设于所述循环箱与所述超滤装置之间的供料泵、设于所述供料泵与所述第一超滤单元或第二超滤单元之间的第一循环泵。4.根据权利要求3所述的一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其特征在于：所述系统还包括清洗装置，所述清洗装置包括相互连接的清洗泵及清洗药箱，所述清洗装置一端分别与所述第一循环泵连接，且另一端分别与所述第一渗透液出口侧或第二渗透液出口侧连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车制造过程中的废水预处理系统，其特征在于：所述系统还包括废油箱，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国超，赵岩，高超，谢小琛，张凯，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22