一种旋转对接轨道制造技术

本发明专利技术涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种旋转对接轨道，包括轨道平台，所述轨道平台顶部的左侧固定连接有气缸组件，所述轨道组件固定连接在轨道平台的顶部，所述轨道平台顶部的中部固定连接有旋转轴组件，所述旋转轴组件的顶部固定连接有H型钢，所述H型钢的顶部通过螺栓固定连接有扁钢，所述H型钢和扁钢组成旋转轨道。该发明专利技术可以使旋转类输送机轨道能与之进行完美的轨道对接，不易出现故障，填补了输送行业只能对非旋转输送类设备进行轨道对接的空缺，也填补输送行业只能直轨对接的空缺，模块化安装，节约设备空间，同时预留足够的调节量，方便现场安装调节，运行起来稳定牢固且对轨精密。

A Rotary Docking Orbit

【技术实现步骤摘要】
一种旋转对接轨道
本专利技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种旋转对接轨道。
技术介绍
我国汽车行业蓬勃发展，近几年汽车厂家新建了众多汽车焊装涂装总装车间，一直以来，在输送机轨道对接方面只有直轨对接，且轨道对接两端的输送机不可以旋转，现代输送工业高速发展，对于旋转类输送机的轨道对接较为不便，为此，我们提出了一种旋转对接轨道。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种旋转对接轨道，具备旋转对接的优点，解决了旋转类输送机的轨道对接较为不便的问题。（二）技术方案为实现上述技术问题，本专利技术提供了这样一种旋转对接轨道，包括轨道平台，所述轨道平台顶部的左侧固定连接有气缸组件，所述轨道组件固定连接在轨道平台的顶部，所述轨道平台顶部的中部固定连接有旋转轴组件，所述旋转轴组件的顶部固定连接有H型钢。进一步地，所述H型钢的顶部通过螺栓固定连接有扁钢，所述H型钢和扁钢组成旋转轨道，所述H型钢与扁钢的两端均斜切一个角度，且斜切的角度为60°。进一步地，所述轨道平台底部的中部固定连接有气路单元组件，所述轨道平台顶部右侧的两侧分别固定连接有减速开关和停止开关，所述减速开关和停止开关的输出端分别与气路单元组件的输入端电连接，所述气路单元组件的输出端与气缸组件的输入端电连接。进一步地，所述H型钢底部的两侧均固定连接有走轮组件，所述走轮组件的底部与轨道平台的顶部滑动连接。进一步地，所述旋转轴组件由轴承、旋转轴和旋转轴座组成，所述旋转轴座的中部镶嵌有轴承，所述旋转轴固定插接在轴承的中部。进一步地，所述旋转轴座底部的四角处固定连接有四个调节底脚，四个所述调节底脚固定连接在轨道平台顶部的中部。进一步地，所述轨道组件由两个半圆轨道拼接而成，两个所述半圆轨道的底部均固定连接有调节底脚。进一步地，所述走轮组件由轴承、轴套、滚轮和走轮架组成，所述走轮架固定连接在轨道组件的底部，所述走轮架之间固定连接有轴套，所述滚轮的中部镶嵌有轴承，所述轴套的外表面与轴承的内圈固定连接。（三）有益效果本专利技术提供了一种旋转对接轨道，具备以下有益效果：该旋转对接轨道，可以使旋转类输送机轨道能与之进行完美的轨道对接，不易出现故障，填补了输送行业只能对非旋转输送类设备进行轨道对接的空缺，也填补输送行业只能直轨对接的空缺，模块化安装，节约设备空间，同时预留足够的调节量，方便现场安装调节，运行起来稳定牢固且对轨精密。附图说明图1为本专利技术结构正视图；图2为本专利技术结构侧视图；图3为本专利技术结构俯视图。图中：1、轨道平台；2、气缸组件；3、轨道组件；4、走轮组件；5、旋转轴组件；6、H型钢；7、扁钢；8、气路单元组件；9、减速开关；10、停止开关。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种旋转对接轨道，包括轨道平台1，轨道平台1安装在钢结构平台上，轨道平台1应用于调节高度，使此对接轨道与旋转类输送机进行高度上的对接，轨道平台1顶部的左侧固定连接有气缸组件2，气缸组件2用于通过工业气压推动轨道做一定角度的旋转，旋转角度可以根据开关检测来确定，轨道组件3固定连接在轨道平台1的顶部，轨道组件3主要用于调节轨道平台1的平面度，也可用于微调因轨道平台1制作所造成的高度误差，轨道平台1顶部的中部固定连接有旋转轴组件5，旋转轴组件5的顶部固定连接有H型钢6，H型钢6的顶部通过螺栓固定连接有扁钢7，H型钢6和扁钢7组成旋转轨道，H型钢6与扁钢7的两端均斜切一个角度，且斜切的角度为60°，斜切的角度用于与旋转输送类设备的轨道完美对接，轨道平台1底部的中部固定连接有气路单元组件8，轨道平台1顶部右侧的两侧分别固定连接有减速开关9和停止开关10，减速开关9和停止开关10的输出端分别与气路单元组件8的输入端电连接，气路单元组件8的输出端与气缸组件2的输入端电连接，气路单元组件8用于控制和驱动气缸组件2的伸缩运动，使轨道组件3做逆时针与顺时针运动，轨道组件3在旋转过程中无论顺时针或逆时针会先由减速开关9感应并减速，最终在停止开关10处感应并停止旋转，在末位置对接处可调节停止开关10的位置，使轨道组件3与旋转输送类设备的轨道完美对接，H型钢6底部的两侧均固定连接有走轮组件4，走轮组件4的底部与轨道平台1的顶部滑动连接。旋转轴组件5由轴承、旋转轴和旋转轴座组成，旋转轴座的中部镶嵌有轴承，旋转轴固定插接在轴承的中部，旋转轴座底部的四角处固定连接有四个调节底脚，四个调节底脚固定连接在轨道平台1顶部的中部，四个调节底脚用于调节与旋转输送类设备的轨道对接后的整体轨道平面度，轨道组件3由两个半圆轨道拼接而成，两个半圆轨道的底部均固定连接有调节底脚，走轮组件4由轴承、轴套、滚轮和走轮架组成，走轮架固定连接在轨道组件3的底部，走轮架之间固定连接有轴套，滚轮的中部镶嵌有轴承，轴套的外表面与轴承的内圈固定连接，轴承的选择可根据输送类设备输送工件的重量计算承载而得，滚轮材质的选择可根据输送类设备输送要求进行选择钢轮与胶轮，以及各种热处理的选择。综上所述，该旋转对接轨道，可以使旋转类输送机轨道能与之进行完美的轨道对接，不易出现故障，填补了输送行业只能对非旋转输送类设备进行轨道对接的空缺，也填补输送行业只能直轨对接的空缺，模块化安装，节约设备空间，同时预留足够的调节量，方便现场安装调节，运行起来稳定牢固且对轨精密。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转对接轨道，包括轨道平台（1），其特征在于：所述轨道平台（1）顶部的左侧固定连接有气缸组件（2），所述轨道组件（3）固定连接在轨道平台（1）的顶部，所述轨道平台（1）顶部的中部固定连接有旋转轴组件（5），所述旋转轴组件（5）的顶部固定连接有H型钢（6）。

【技术特征摘要】
1.一种旋转对接轨道，包括轨道平台（1），其特征在于：所述轨道平台（1）顶部的左侧固定连接有气缸组件（2），所述轨道组件（3）固定连接在轨道平台（1）的顶部，所述轨道平台（1）顶部的中部固定连接有旋转轴组件（5），所述旋转轴组件（5）的顶部固定连接有H型钢（6）。2.根据权利要求1所述的一种旋转对接轨道，其特征在于：所述H型钢（6）的顶部通过螺栓固定连接有扁钢（7），所述H型钢（6）和扁钢（7）组成旋转轨道，所述H型钢（6）与扁钢（7）的两端均斜切一个角度，且斜切的角度为60°。3.根据权利要求1所述的一种旋转对接轨道，其特征在于：所述轨道平台（1）底部的中部固定连接有气路单元组件（8），所述轨道平台（1）顶部右侧的两侧分别固定连接有减速开关（9）和停止开关（10），所述减速开关（9）和停止开关（10）的输出端分别与气路单元组件（8）的输入端电连接，所述气路单元组件（8）的输出端与气缸组件（2）的输入端电连接。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，蒋飞，季松林，
申请(专利权)人：江苏骠马智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32