【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用抗震装置
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁用抗震装置。
技术介绍
目前，现有的公路桥梁用抗震装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的公路桥梁使用过程中路基对基座和桥梁产生的震动幅度比较高，降低了公路桥梁使用过程中的稳定性，增加了公路桥梁损坏的机率，而且不能限制了路基使用减振过程中的位置，减弱了路基的稳定性，增加了伸缩杆和联接杆对滑轮的内部压力，提高了滑轮与滑轨之间的摩擦系数。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁用抗震装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁用抗震装置，包括桥梁，所述桥梁上设置有支撑板、基座和滑轨，所述支撑板固定连接在所述桥梁的内侧，所述基座固定连接在所述基座的上方，所述滑轨位于所述桥梁的内部，所述基座的内部设置有嵌合槽、导柱和第一减振弹簧，所述导柱固定连接在所述嵌合槽的底部，所述第一减振弹簧固定连接在所述导柱的内部，所述第一减振弹簧的上端设置有联接板，所述联接板的上方设置有路基，所述路基的侧面设置有联接杆，所述联接杆上设置有滑轮，所述...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁用抗震装置，包括桥梁，其特征在于：所述桥梁上设置有支撑板、基座和滑轨，所述支撑板固定连接在所述桥梁的内侧，所述基座固定连接在所述基座的上方，所述滑轨位于所述桥梁的内部，所述基座的内部设置有嵌合槽、导柱和第一减振弹簧，所述导柱固定连接在所述嵌合槽的底部，所述第一减振弹簧固定连接在所述导柱的内部，所述第一减振弹簧的上端设置有联接板，所述联接板的上方设置有路基，所述路基的侧面设置有联接杆，所述联接杆上设置有滑轮，所述联接杆的内部设置有第二减振弹簧和伸缩杆，所述第二减振弹簧固定连接在所述联接杆的内部，所述伸缩杆固定连接在所述第二减振弹簧的右端。
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用抗震装置，包括桥梁，其特征在于：所述桥梁上设置有支撑板、基座和滑轨，所述支撑板固定连接在所述桥梁的内侧，所述基座固定连接在所述基座的上方，所述滑轨位于所述桥梁的内部，所述基座的内部设置有嵌合槽、导柱和第一减振弹簧，所述导柱固定连接在所述嵌合槽的底部，所述第一减振弹簧固定连接在所述导柱的内部，所述第一减振弹簧的上端设置有联接板，所述联接板的上方设置有路基，所述路基的侧面设置有联接杆，所述联接杆上设置有滑轮，所述联接杆的内部设置有第二减振弹簧和伸缩杆，所述第二减振弹簧固定连接在所述联接杆的内部，所述伸缩杆固定连接在所述第二减振弹簧的右端。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述支撑板采用合金钢的材...
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：惠州铭丰盛建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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