空气加压和分子筛制氧多功能一体机制造技术

技术编号:22122997 阅读:29 留言:0更新日期:2019-09-18 03:21
本实用新型专利技术公开了空气加压和分子筛制氧多功能一体机,包括空压机模块、散热储气模块、分子筛模块以及自动控制电路模块。空压机模块包括分别安装在双腔式外壳的双腔内的压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机,每台空压机的上、下端与双腔式外壳之间各有4根悬挂弹簧沿8个方向悬挂。散热储气模块包括散热外壳以及设于散热外壳底部的二合一散热器。分子筛模块,包括两个分子筛过滤塔、氧气储气罐、电磁转换阀以及排气消音器,电磁转换阀供气端连接水气分离器,并通过汇气三通接头、联合供气电磁阀实现两个空压机联合供气。该空气加压和分子筛制氧多功能一体机的供氧压力高、浓度高、流量稳定、噪音震动小、全自动多功能触摸屏控制。

Air Pressure and Molecular Sieve Oxygen Making Multifunctional Integrated Machine

【技术实现步骤摘要】
空气加压和分子筛制氧多功能一体机
本技术涉及分子筛制氧
,特别是涉及空气加压和分子筛制氧多功能一体机。
技术介绍
空气加压氧舱是通过空气或氧气对舱内进行加压,使舱内绝对压力大于一个大气压、不超过3个大气压。传统的方式是通过空气加压设备制备的压缩空气对氧舱进行加压,同时采用医用瓶装氧气或集中供氧设备对氧舱内进行供氧,应用范围比较受限制。目前也有空气加压与制氧的一体机,但自动控制比较简单,压力控制精度和范围窄,供氧压力低,无法对舱内氧气浓度进行控制,仅适用于舱内额定压力小于0.03Mpa压力的情况下使用。现有的空气加压与制氧的一体机在使用时主要存在下述缺点。1.供氧压力低,供氧浓度稳定性差,在舱内压力提高时氧气流量急剧下降,氧气流量调大时浓度明显下降,供氧不稳定;2.只能采用固定模式供氧,无法自动调整供氧浓度,容易造成舱内氧浓度超标。3.自动控制精度低,控制范围有限,只能对本机设备进行自动控制,无法对氧舱上的设备进行自动控制,无法对舱内压力进行精准控制,4.空压机的进气消音设计不合理,低频噪音大。5.散热风路设计不合理,散热不均衡,风扇噪音大。6.空气压缩机减震不合理,震动大,隔音隔震效果差;7.压缩空气采用简单的稳压控制,空压机产生的脉冲气流冲击舱内,噪声较大,容易产生不适感。8.装配比较复杂,不利于模块化生产。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种解决现有空气加压和制氧一体机的供氧压力低、自动控制范围窄、进气噪音大、空压机震动大等问题,提供一种供氧压力高、全自动控制、噪音震动小、多功能控制的空气加压和分子筛制氧多功能一体机。本技术所采用的技术方案是:空气加压和分子筛制氧多功能一体机,包括空压机模块、分子筛模块以及自动控制电路模块,其中:空压机模块,具有双腔式外壳,双腔式外壳的两个腔内分别放置压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机;压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机的上端和下端各有4根悬挂弹簧悬挂在沿8个不同的方向悬挂在双腔式外壳上端以及下端;分子筛模块,安装在双腔式外壳的一个侧面,包括两个分子筛过滤塔、氧气储气罐、水气分离器、电磁转换阀以及排气消音器;自动控制电路模块,包括主控板以及连接在其上的直流电源、氧浓度流量传感器、压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机、空气终端、氧气终端、氧气稳压流量调节阀;主控板还通过CANBUS总线航空插头连接空气加压氧舱主控板。优选地,两个分子筛过滤塔,上端氧气出口,分别通过一个单向阀三和单向阀四连接氧气储气罐,并且两个氧气出气口,之间还通过一根反冲限流管联通连接;下端出气口,均通过一个电子转换阀连接排气消音器;带压力控制储气罐的出气口通过依次连接的压力自动开关、联合供气电磁阀、单向阀二和水气汇集三通接头连接水气分离器。压缩空气经水气分离器过滤,进入电子转换阀的进气口,由电子转换阀将压缩空气按一定的时间间隔、交叉、周期性地向两个分子筛过滤塔进行加压,再进行解压排气。利用分子筛加压吸附和减压解吸的物理特性,当分子筛过滤塔交叉充入压缩空气加压时,吸附压缩空气中的氮气,分离出氧气通过分子筛过滤塔上端氧气出口输出。当通过电子转换阀对分子筛过滤塔进行解压时,向排气消音器排出氮气。通过改变电子转换阀的加压、解压时间长短和交叉时间长短,可以改变输出氧气的浓度和压力。优选地,带压力控制储气罐通过散热储气模块布置在双腔式外壳的顶部位置。优选地,带压力控制储气罐底部还通过一个自动排水电磁阀和一个排水三通连接水气分离器的排水口,自动排除带压力控制储气罐和水气分离器中积聚的水。优选地,氧气储气罐的出气口依次连接氧气稳压流量调节阀、节流阀以及单向阀五、过滤器通向氧气终端。优选地,一体机还包括散热储气模块,散热储气模块包括散热外壳以及设于散热外壳底部的二合一散热器,二合一散热器分别连接压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机的出气管;压缩空气无油空压机,进气口通过换气电磁阀连接多腔式进气消音器,出气口连接二合一散热器;制氧机无油空气压缩机,进气口连接多腔式进气消音器,出气口连接二合一散热器;二合一散热器,其中一个出气口通过单向阀一连接带压力控制储气罐的进气口;另一个出气口通过水气汇集三通接头连接水气分离器的进气口。优选地,换气电磁阀的另一个进气口连接排气消音器将氮气进行回收。优选地,一体机还包括外壳以及置于其底部的底座模块,其中外壳上安装有触摸屏控制电脑和电脑对讲机,触摸屏控制电脑内设置语音输出装置,语音输出装置输出的语音和播放音乐的信号,通过电话对讲机传输到空气加压氧舱内。优选地,底座模块具有下凹式底板,侧面有排气口,凹部安装横流风扇,下凹式底板、双腔式外壳和散热外壳构成一个内层隔音隔热腔,隔音隔热腔外侧与外壳之间又形成外侧双层隔音腔,进而形成双层隔音隔热结构,该双层隔音、隔热,可有效降低运行噪音和温度。优选地,触摸屏控制电脑和主控板通过CANBUS总线采集来自所连接的空气加压氧舱运行状态的相关数据;触摸屏控制电脑连接主控板,并且内部设置控制模块,控制模块用于控制与主控板连接的压缩空气无油空压机、制氧机无油空气压缩机、联合供气电磁阀、自动排水电磁阀、电磁转换阀、横流风扇的开、关工作状态。优选地,双腔式外壳的上、下两端安装均设有一块折边,并且每一块折边上若干个弹簧挂孔,每一个弹簧挂孔与压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机的上端或下端之间设有悬挂弹簧,用于减轻压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机在运输过程中的损伤。优选地,自动控制电路模块通过安装板安装在双腔式外壳上,安装板上还安装直流电源、主控板、氧浓度流量传感器、电源插头、电源接线组、氧气稳压流量调节阀、CANBUS总线航空插头以及空气终端的接口、氧气终端的接口。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、两个无油空压机既可独立工作,也可联合向分子筛供压缩空气,有效提高分子筛制出氧气的压力和流量。同时,两个分子筛塔出气口采用单向阀向氧气罐供气,并用一个反充限流管控制反充流量,有效提高制氧的压力和浓度。2、根据舱内氧气浓度,可自动控制制氧机输出氧气的浓度。并采用氮气回收控制,可进一步降低氧舱内的氧气浓度。3、采用电脑主控板对一体机内部进行全自动控制,同时通过CAN总线传输采集空气加村氧舱的自动阀开度、舱内压力、温度、湿度、舱内氧浓度,以及制氧机出氧浓度和流量,灯光、空调、紧急自动排气等全自动控制。4、整机采用内外双层壳体隔音,双腔双空压机布置,空压机八向弹簧悬挂,多腔式进气消音器,二合一散热器,横流风扇下排气结构,整机振动小,噪音低,散热好,模块化安装,运输安全方便。附图说明图1为空气加压和分子筛制氧多功能一体机气路示意图;图2为空气加压和分子筛制氧多功能一体机内部结构立面图;图3为空气加压和分子筛制氧多功能一体机内部结构剖面图;图4为空气加压和分子筛制氧多功能一体机底座模块图;图5为空气加压和分子筛制氧多功能一体机空压机和分子筛模块图;图6为散热储气模块图;图7为自动控制电路模块图;图8为空气加压和分子筛制氧多功能一体机与空气加压氧舱的电路控制示意图;图9为空气加压和分子筛制氧多功能一体机外立面图;图10为多腔式进气消音器轮廓图;图11为多腔式进气消音气剖面图;其中:1-外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:包括空压机模块(3)、分子筛模块(5)以及自动控制电路模块(6),其中:空压机模块(3),具有双腔式外壳(304),双腔式外壳(304)的两个腔内分别放置压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302);压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302)的上端和下端各有4根悬挂弹簧(18)沿8个不同的方向悬挂在双腔式外壳上端以及下端;分子筛模块(5),安装在双腔式外壳(304)的一个侧面,包括两个分子筛过滤塔(26)、氧气储气罐(27)、水气分离器(28)、电磁转换阀(29)以及排气消音器(12);自动控制电路模块(6),包括主控板(32)以及连接在其上的直流电源(31)、氧浓度流量传感器(33)、压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302)、空气终端(34)、氧气终端(35)、氧气稳压流量调节阀(36);主控板(32)还通过CANBUS总线航空插头(38)连接空气加压氧舱主控板。

【技术特征摘要】
1.空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:包括空压机模块(3)、分子筛模块(5)以及自动控制电路模块(6),其中:空压机模块(3),具有双腔式外壳(304),双腔式外壳(304)的两个腔内分别放置压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302);压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302)的上端和下端各有4根悬挂弹簧(18)沿8个不同的方向悬挂在双腔式外壳上端以及下端;分子筛模块(5),安装在双腔式外壳(304)的一个侧面,包括两个分子筛过滤塔(26)、氧气储气罐(27)、水气分离器(28)、电磁转换阀(29)以及排气消音器(12);自动控制电路模块(6),包括主控板(32)以及连接在其上的直流电源(31)、氧浓度流量传感器(33)、压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302)、空气终端(34)、氧气终端(35)、氧气稳压流量调节阀(36);主控板(32)还通过CANBUS总线航空插头(38)连接空气加压氧舱主控板。2.根据权利要求1所述的空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:两个分子筛过滤塔(26),上端氧气出口(261,262)分别通过一个单向阀三(39)和单向阀四(41)连接氧气储气罐(27),并且两个氧气出气口(261,262)之间还通过一根反冲限流管(40)联通连接;下端出气口(263,264)均通过一个电磁转换阀(29)连接排气消音器(12);带压力控制储气罐(23)的出气口通过依次连接的压力自动开关(234)、联合供气电磁阀(232)、单向阀二(22)和水气汇集三通接头(46)连接水气分离器(28)。3.根据权利要求2所述的空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:带压力控制储气罐(23)通过散热储气模块(4)布置在双腔式外壳(304)的顶部位置。4.根据权利要求2或3所述的空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:带压力控制储气罐(23)底部还通过一个自动排水电磁阀(233)和一个排水三通(47)连接水气分离器(28)的排水口,自动排除带压力控制储气罐(23)和水气分离器(28)中积聚的水。5.根据权利要求2或3所述的空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:氧气储气罐(27)的出气口依次连接氧气稳压流量调节阀(36)、节流阀(42)以及单向阀五(48)、过滤器(14)通向氧气终端(35)。6.根据权利要求1所述的空气加压和分子筛制氧多功能一体机,其特征在于:一体机还包括散热储气模块(4),散热储气模块(4)包括散热外壳(402)以及设于散热外壳(402)底部的二合一散热器(401),二合一散热器(401)分别连接压缩空气无油空压机(301)和制氧机无油空气压缩机(302)的出气管(303);压缩空气无油空压机(301),进气...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨继永王佳挺杨颂南
申请(专利权)人:江苏新颖氧科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1