一种车载可制动辊筒的托盘制造技术

一种车载可制动辊筒的托盘，包括框架、辊筒、制动装置、支撑装置和摇杆机构，所述框架上纵向依次延两侧框边滚动嵌设若干个辊筒；所述辊筒中间部位的下方横向设置制动装置和支撑装置，所述辊筒与制动装置和支撑装置呈90度叠置，所述制动装置和支撑装置平行对称设置在框架上，所述制动装置和支撑装置上均设有弧形凹槽，且辊筒的辊筒面均与弧形凹槽的凹面相嵌合，所述摇杆机构贯穿框架与制动装置的一端连接。托盘框架嵌设若干个辊筒并且在辊筒下方设置支撑装置和制动装置，起到了支撑辊筒及对辊筒产生制动报卡的作用。

A Tray for Braking Roller on Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车载可制动辊筒的托盘
本技术属于运输装置的
，主要涉及一种车载可制动辊筒的托盘。
技术介绍
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备的使用，在现代物流中发挥着巨大的作用，但目前所见到的托盘都仅仅是与叉车配合托运货物，由叉车把托盘架连货一起叉运到车箱上，但遇到较大物件时如法使用叉车叉送至车箱，就需要人工搬抬至车箱上，并且在车箱上搬抬到合适位置需要大量的人力，费时费力，因此需要一种通过辊筒来传送普通托盘及货物的车载板式托盘，且自带辊筒制动措施来固定辊筒的转动从而限制车载板式托盘上的普通托盘及货物的晃动。
技术实现思路
为了解决这些问题，本技术提供了一种车载可制动辊筒的托盘，托盘框架嵌设若干个辊筒并且在辊筒下方设置支撑装置和制动装置，起到了支撑辊筒及对辊筒产生制动报卡的作用。一种车载可制动辊筒的托盘，包括框架、辊筒、制动装置、支撑装置和摇杆机构，所述框架上纵向依次延两侧框边滚动嵌设若干个辊筒；所述辊筒中间部位的下方横向设置制动装置和支撑装置，所述辊筒与制动装置和支撑装置呈90度叠置，所述制动装置和支撑装置平行对称设置在框架上，所述制动装置和支撑装置上均设有弧形凹槽，且辊筒的辊筒面均与弧形凹槽的凹面相嵌合，所述摇杆机构贯穿框架与制动装置的一端连接。所述辊筒的中间部位绕辊筒面设置若干个齿，若干个齿绕辊筒面形成齿面，所述制动装置包括拉杆、上斜齿、升杆、下斜齿、滑动槽、弧槽、槽齿、螺孔和滑槽，所述制动装置中的升杆顶部并排设置若干个弧槽，所述弧槽的槽面上设有若干个槽齿，所述若干个槽齿形成弧形齿面，所述辊筒的齿面上的齿与升杆顶部弧槽内的槽齿相对应，所述拉杆位于升杆下方且平行对称设置；所述拉杆一端设有螺孔，另一端滑动嵌设在滑槽内，所述滑槽固定在框架的内侧，所述拉杆顶面依次设置若干个上斜齿，所述升杆底面依次设置若干个下斜齿，所述上斜齿与下斜齿交错设置。所述升杆两端均分别滑动嵌设在框架两端内侧所设置的滑动槽内。所述支撑装置包括U形钢横架、弧形边槽、滚柱、柱孔、固定孔、螺栓和通孔，所述支撑装置中的U形钢横架两端均开有固定孔，所述U形钢横架横向顶置在框架内侧，且两端与框架上两端所开设的通孔相对称，U形钢横架两端均分别通过螺栓贯穿通孔与框架相固定。所述U形钢横架为U型钢材两侧钢板上均等距离依次开有若干个弧形边槽，且两侧钢板上的弧形边槽相对称；延所述弧形边槽的槽边开有若干个柱孔，若干个柱孔呈弧形布设，且两侧钢板上对称的柱孔上嵌设滚柱，由若干个滚柱形成弧形滚柱面，所述滚柱面与辊筒的辊面顶置贴合。所述摇杆机构包括丝杆、臂杆、摇杆、臂孔、第一通孔和第二通孔，所述摇杆机构中的丝杆一端旋拧进所述拉杆一端设置的螺孔内，丝杆另一端延伸出设置在框架上的第一通孔，且垂直连接臂杆的一端，所述臂杆的另一端的顶端设有臂孔，所述臂孔内穿置摇杆，所述摇杆的一端还贯穿框架上设置的第二通孔。本技术具有的有益效果：1、辊筒下方设置支撑装置起到了支撑辊筒承重的作用，防止辊筒长时间受货物的压力影响导致辊筒断裂现象发生；辊筒下方设置制动装置，起到了支撑辊筒及对辊筒产生制动报卡的作用，防止货物在运输过程中的滑动现象产生，便于安全运输。2、通过手摇丝杆来起到拉动制动装置报卡辊筒的效果，操作简便，手摇杆便于隐藏，方便使用。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术内部结构示意图。图3为本技术支撑装置局部结构示意图。图4为本技术支撑装置与制动装置整体结构示意图。图5为本技术槽齿与齿相齿合示意图。附图标记：框架1、辊筒2、制动装置3、支撑装置4、摇杆机构5、齿21、齿面211、光滑面212、拉杆31、上斜齿32、升杆33、下斜齿34、滑动槽35、弧槽36、槽齿37、弧形齿面371、螺孔38、滑槽39、U形钢横架41、弧形边槽42、滚柱43、柱孔44、滚柱面45、螺栓46、通孔47、固定孔48、丝杆51、臂杆52、摇杆53、臂孔54、第一通孔55、第二通孔56。具体实施方式一种车载可制动辊筒的托盘，包括框架1、辊筒2、制动装置3、支撑装置4和摇杆机构5，所述框架1上纵向依次延两侧框边滚动嵌设若干个辊筒2；所述辊筒2中间部位的下方横向设置制动装置3和支撑装置4，所述辊筒2与制动装置3和支撑装置4呈90度叠置，所述制动装置3和支撑装置4平行对称设置在框架1上，所述制动装置3和支撑装置4上均设有弧形凹槽，且辊筒2的辊筒面均与弧形凹槽的凹面相嵌合，所述摇杆机构5贯穿框架1与制动装置3的一端连接。所述辊筒2为齿面辊筒，若干个齿21绕辊筒面形成齿面211，辊筒2的中部设置环形光滑面212，所述制动装置3包括拉杆31、上斜齿32、升杆33、下斜齿34、滑动槽35、弧槽36、槽齿37、螺孔38和滑槽39，所述制动装置3中的升杆33顶部并排设置若干个弧槽36，所述弧槽36的槽面上设有若干个槽齿37，所述若干个槽齿37形成弧形齿面371，所述辊筒2的齿面211上的齿21与升杆33顶部弧槽36内的槽齿37相对应，所述拉杆31位于升杆33下方且平行对称设置；所述拉杆31一端设有螺孔38，另一端滑动嵌设在滑槽39内，所述滑槽39固定在框架1的内侧，所述拉杆31顶面依次设置若干个上斜齿32，所述升杆33底面依次设置若干个下斜齿34，所述上斜齿32与下斜齿34交错设置。所述升杆33两端均分别滑动嵌设在框架1两端内侧所设置的滑动槽35内。所述支撑装置4包括U形钢横架41、弧形边槽42、滚柱43、柱孔44、固定孔48、螺栓46和通孔47，所述支撑装置4中的U形钢横架41两端均开有固定孔48，所述U形钢横架41横向顶置在框架1内侧，且两端与框架1上两端所开设的通孔47相对称，U形钢横架41两端均分别通过螺栓46贯穿通孔47与框架1相固定。所述U形钢横架41为U型钢材两侧钢板上均等距离依次开有若干个弧形边槽42，且两侧钢板上的弧形边槽42相对称；延所述弧形边槽42的槽边开有若干个柱孔44，若干个柱孔44呈弧形布设，且两侧钢板上对称的柱孔44上嵌设滚柱43，由若干个滚柱43形成弧形滚柱面45，所述滚柱面45与辊筒2的光滑面212顶置贴合。所述摇杆机构5包括丝杆51、臂杆52、摇杆53、臂孔54、第一通孔55和第二通孔56，所述摇杆机构5中的丝杆51一端旋拧进所述拉杆31一端设置的螺孔38内，丝杆51另一端延伸出设置在框架1上的第一通孔55，且垂直连接臂杆52的一端，所述臂杆52的另一端的顶端设有臂孔54，所述臂孔54内穿置摇杆53，所述摇杆53的一端还贯穿框架1上设置的第二通孔56。使用时，拉出摇杆53，手握摇杆53顺时针摇动摇杆53，摇杆53连接臂杆52，臂杆52顺时针转动，丝杆51也顺时针转动，此时与丝杆51一端螺旋连接的拉杆31延丝杆51中心线向前移动，同时，设置在拉杆31上的上斜齿32延拉杆31的中心线向前移动，由于上斜齿32与升杆33底面设置的下斜齿34相交错，因此上斜齿32与下斜齿34缓缓接触，并挤压下斜齿34向上移动，下斜齿34所连接的升杆33也同时上移，设置在升杆33上的弧槽36与辊筒2相嵌合，同时弧槽36内弧形齿面上的的槽齿37与辊筒2齿面上的齿相齿合，此时，制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载可制动辊筒的托盘，包括框架(1)、辊筒(2)、制动装置(3)、支撑装置(4)和摇杆机构(5)，其特征在于：所述框架(1)上纵向依次延两侧框边滚动嵌设若干个辊筒(2)；所述辊筒(2)中间部位的下方横向设置制动装置(3)和支撑装置(4)，所述辊筒(2)与制动装置(3)和支撑装置(4)呈90度叠置，所述制动装置(3)和支撑装置(4)平行对称设置在框架(1)上，所述制动装置(3)和支撑装置(4)上均设有弧形凹槽，且辊筒(2)的辊筒面均与弧形凹槽的凹面相嵌合，所述摇杆机构(5)贯穿框架(1)与制动装置(3)的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载可制动辊筒的托盘，包括框架(1)、辊筒(2)、制动装置(3)、支撑装置(4)和摇杆机构(5)，其特征在于：所述框架(1)上纵向依次延两侧框边滚动嵌设若干个辊筒(2)；所述辊筒(2)中间部位的下方横向设置制动装置(3)和支撑装置(4)，所述辊筒(2)与制动装置(3)和支撑装置(4)呈90度叠置，所述制动装置(3)和支撑装置(4)平行对称设置在框架(1)上，所述制动装置(3)和支撑装置(4)上均设有弧形凹槽，且辊筒(2)的辊筒面均与弧形凹槽的凹面相嵌合，所述摇杆机构(5)贯穿框架(1)与制动装置(3)的一端连接。2.根据权利要求1所述的一种车载可制动辊筒的托盘，其特征在于：所述辊筒(2)的中间部位绕辊筒面设置若干个齿(21)，若干个齿(21)绕辊筒面形成齿面(211)，所述制动装置(3)包括拉杆(31)、上斜齿(32)、升杆(33)、下斜齿(34)、滑动槽(35)、弧槽(36)、槽齿(37)、螺孔(38)和滑槽(39)，所述制动装置(3)中的升杆(33)顶部并排设置若干个弧槽(36)，所述弧槽(36)的槽面上设有若干个槽齿(37)，所述若干个槽齿(37)形成弧形齿面(371)，所述辊筒(2)的齿面(211)上的齿(21)与升杆(33)顶部弧槽(36)内的槽齿(37)相对应，所述拉杆(31)位于升杆(33)下方且平行对称设置；所述拉杆(31)一端设有螺孔(38)，另一端滑动嵌设在滑槽(39)内，所述滑槽(39)固定在框架(1)的内侧，所述拉杆(31)顶面依次设置若干个上斜齿(32)，所述升杆(33)底面依次设置若干个下斜齿(34)，所述上斜齿(32)与下斜齿(34)交错设置。3.根据权利要求2所述的一种车载可制动辊筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐登巨，
申请(专利权)人：岳池巨力创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51