【技术实现步骤摘要】
一种汽车机电复合式组合开关
本技术涉及开关装置
，具体为一种汽车机电复合式组合开关。
技术介绍
当前用于汽车照明及各种交通信号传送的组合开关，主要有两种，一种是六十年代就已应用的单一的灯光控制式组合开关，结构简单，极易出现故障。另一种是九十年代研制的组合或组合开关，主要由多种繁杂机械材料堆积总装而成，由于组合开关装置空间有限，同时又是靠机械变光，对各种零件的材料性能要求很高，机械材料的误差累计，加工行业配合及组装中的困难，个别零件损坏会导致开关故障影响使用。现有的组合开关大多直接固定，在安装和维修时拆卸不方便，因此需要改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车机电复合式组合开关，解决了不便于安装和维修时不便于拆卸的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车机电复合式组合开关，包括开关本体，所述开关本体的一侧固定连接有放置槽，所述放置槽的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有挡板，所述挡板一端的中部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部活动连接有固定柱，所述固定柱靠近放置槽的一端固定有限位...
【技术保护点】
1.一种汽车机电复合式组合开关，包括开关本体(1)，其特征在于：所述开关本体(1)的一侧固定连接有放置槽(2)，所述放置槽(2)的一侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部活动连接有挡板(4)，所述挡板(4)一端的中部开设有第一连接槽(5)，所述第一连接槽(5)的内部活动连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)靠近放置槽(2)的一端固定有限位块(7)，所述固定柱(6)的外表面套接有复位弹簧(8)，所述放置槽(2)远离安装槽(3)的一端开设有第二连接槽(9)；所述开关本体(1)与挂件(10)固定连接，所述挂件(10)与第一连接龙骨(11)固定连接，所述第一连接龙骨(11)与第...
【技术特征摘要】
1.一种汽车机电复合式组合开关，包括开关本体(1)，其特征在于：所述开关本体(1)的一侧固定连接有放置槽(2)，所述放置槽(2)的一侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部活动连接有挡板(4)，所述挡板(4)一端的中部开设有第一连接槽(5)，所述第一连接槽(5)的内部活动连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)靠近放置槽(2)的一端固定有限位块(7)，所述固定柱(6)的外表面套接有复位弹簧(8)，所述放置槽(2)远离安装槽(3)的一端开设有第二连接槽(9)；所述开关本体(1)与挂件(10)固定连接，所述挂件(10)与第一连接龙骨(11)固定连接，所述第一连接龙骨(11)与第二连接龙骨(12)固定连接，所述第二连接龙骨(12)的一侧通过螺钉(13)与支座(14)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车机电复合式组合开关，其特征在于，所述复位弹簧(8)设置在挡板(4)的内部，所述复位弹簧(8)的一端与挡板(4)内壁的顶部固定连接，所述复位弹簧(8)的另...
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