【技术实现步骤摘要】
一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成
本技术涉及挂弹车配套托盘装置领域,具体涉及一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成。
技术介绍
目前的通用型挂弹车,托盘总成的旋转功能主要由两种方式实现:一种是旋转马达带动涡轮蜗杆旋转实现挂弹车的旋转功能,另一种是手动实现360度旋转、油缸带动油缸支架实现15°机动的旋转功能。马达带动涡轮蜗杆旋转的托盘总成工艺比较复杂,制造成本高,容易泄露,造成维修困难;手动360°、机动15°旋转的托盘总成虽然工艺简单、制造成本低,但机动旋转角度小,工作效率低,这两种托盘总成都无法达到挂弹车应用时的快速反应能力的需求。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足,本技术提供一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成,工艺简单,制造成本低,机动角度大,旋转平稳。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成,包括自下向上依次连接的行车支架、小车总成和回转支撑机构;所述行车支架包括侧支架a和侧支架b,所述侧支架a和侧支架b一端通过连接架相连接,侧支架a和侧支架b另一端通过挡板相连接,所述侧支架a的内壁和侧支架b的内壁均设有滚轮槽;所述小车总成包括小车底板,所述小车底板底部安装有多个滚轮,所述小车底板两侧均设有导轨;所述回转支撑机构包括齿轮盘,齿轮盘侧壁设有轮盘齿,所述齿轮盘上安装有油缸支座,所述油缸支座上安装有万向带,所述万向带侧壁连接有回转支撑平台;所述导轨上滑动安装有齿条,所述齿条与轮盘齿啮合;所述油缸支座侧壁上安装有对称设置的油缸固定板,所述油缸固定板内设有油缸a;所述油缸支座侧壁上安装有油缸放置底板,所述油缸放置底板上设有油 ...
【技术保护点】
1.一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成,其特征在于,包括自下向上依次连接的行车支架(1)、小车总成(2)和回转支撑机构(3);所述行车支架(1)包括侧支架a(4)和侧支架b(5),所述侧支架a(4)和侧支架b(5)一端通过连接架(6)相连接,侧支架a(4)和侧支架b(5)另一端通过挡板(7)相连接,所述侧支架a(4)的内壁和侧支架b(5)的内壁均设有滚轮槽(8);所述小车总成(2)包括小车底板(9),所述小车底板(9)底部安装有多个滚轮(10),所述小车底板(9)两侧均设有导轨(11);所述回转支撑机构(3)包括齿轮盘(12),齿轮盘(12)侧壁设有轮盘齿,所述齿轮盘(12)上安装有油缸支座(13),所述油缸支座(13)上安装有万向带(14),所述万向带(14)侧壁连接有回转支撑平台(15);所述导轨(11)上滑动安装有齿条(16),所述齿条(16)与轮盘齿啮合;所述油缸支座(13)侧壁上安装有对称设置的油缸固定板(19),所述油缸固定板(19)内设有油缸a(20);所述油缸支座(13)侧壁上安装有油缸放置底板(21),所述油缸放置底板(21)上设有油缸b(22)。
【技术特征摘要】
1.一种应用于挂弹车的齿轮齿条托盘总成,其特征在于,包括自下向上依次连接的行车支架(1)、小车总成(2)和回转支撑机构(3);所述行车支架(1)包括侧支架a(4)和侧支架b(5),所述侧支架a(4)和侧支架b(5)一端通过连接架(6)相连接,侧支架a(4)和侧支架b(5)另一端通过挡板(7)相连接,所述侧支架a(4)的内壁和侧支架b(5)的内壁均设有滚轮槽(8);所述小车总成(2)包括小车底板(9),所述小车底板(9)底部安装有多个滚轮(10),所述小车底板(9)两侧均设有导轨(11);所述回转支撑机构(3)包括齿轮盘(12),齿轮盘(12)侧壁设有轮盘齿,所述齿轮盘(12)上安装有油缸支座(13),所述油缸支座(13)上安装有万向带(14),所述万向带(14)侧壁连接有回转支撑平台(15);所述导轨(11)上滑动安装有齿条(16),所述齿条(16)与轮盘齿啮合;所述油缸支座(13)侧壁上安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:高向利,马国成,杨惠燕,辛运焱,冯志忠,孙石磊,
申请(专利权)人:大连浦州航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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