碳基刹车片制造技术

一种碳基刹车片，由石墨、海泡棉、矿物纤维、增碳剂、陶土、环氧树脂、云母、石油焦、重钙、硫化锑、芳纶纤维、碳纤维、硫酸钡、蛭石、摩擦粉、钾长石、氧化铝、氧化镁、氧化鍷和阻燃剂组成，质量份数比为石墨∶海泡棉∶矿物纤维∶增碳剂∶陶土∶环氧树脂∶云母∶石油焦∶重钙∶硫化锑∶芳纶纤维∶碳纤维∶硫酸钡∶蛭石∶摩擦粉∶钾长石∶氧化铝∶氧化镁∶氧化鍷和阻燃剂＝４０∶４０∶２０∶２０∶２０∶３∶１２∶６∶１２∶３∶５∶２∶３∶２∶５∶６∶０．７∶１．５∶１．２∶１将以上原料按质量份数比掺和一起，搅拌成粉状放置刹车片的片式模具或盘式模具内在高温高压下模压成型。本发明专利技术可避免制动管和制动液过热，延长刹车片的使用寿命。车辆在雨天行驶中，制动不打滑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车制动用的碳基刹车片，主要以碳复合材料、矿物纤维、 芳纶纤维和环保填料复合制成。二、
技术介绍
目前汽车上用的刹车片类型比较多，其组合配方也大有相同之处，这些传 统的刹车片共存的缺点是用剪切磨擦方式进行制动，易划伤刹车盘(毂)，使之 出现摩擦犁沟，降低刹车盘(毂)的使用寿命，且导致刹车不稳，制动性能降 低，易发生交通事故。三、
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种碳基刹车片，解决上述传统刹车片存在的问题。 本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的本专利技术由石墨、海泡棉、矿物纤维、增碳剂、陶土、环氧树脂、云母、石 油焦、重钙、硫化锑、芳纶纤维、碳纤维、硫酸钡、蛭石、摩擦粉、钾长石、氧化铝、氧化镁、氧化鏠和阻燃剂组成，其特征在于质量份数比为石墨:海泡棉: 矿物纤维增碳剂陶土 环氧树脂云母石油焦重钙硫化锑芳纶纤维:碳纤 维硫酸钡蛭石摩擦粉钾长石氧化铝氧化镁氧化鏠和阻燃剂 二40:40:20:20:20:3:12:6:12:3:5:2:3:2:5:6:0. 7:1. 5:1. 2:1将以上原料按质 量份数比掺和一起，搅拌成粉状放置刹车片的片式模具或盘式模具内在高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳基刹车片，由石墨、海泡棉、矿物纤维、增碳剂、陶土、环氧树脂、云母、石油焦、重钙、硫化锑、芳纶纤维、碳纤维、硫酸钡、蛭石、摩擦粉、钾长石、氧化铝、氧化镁、氧化鍷和阻燃剂组成，其特征在于质量份数比为石墨∶海泡棉∶矿物纤维∶增碳剂∶陶土∶环氧树脂∶云母∶石油焦∶重钙∶硫化锑∶芳纶纤维∶碳纤维∶硫酸钡∶蛭石∶摩擦粉∶钾长石∶氧化铝∶氧化镁∶氧化鍷和阻燃剂＝４０∶４０∶２０∶２０∶２０∶３∶１２∶６∶１２∶３∶５∶２∶３∶２∶５∶６∶０．７∶１．５∶１．２∶１将以上原料按质量份数比掺和一起，搅拌成粉状放置刹车片的片式模具或盘式模具内在高温高压下模压成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜亮，
申请(专利权)人：杜亮，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]