一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源技术领域的一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座，所述箱体底座的前后端底部设置有进气孔，所述圆柱孔内设置有风扇，顶部所述矩形凹槽表面靠近四周设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部设置有钢板，所述箱体底座的顶部前后设置有矩形立柱，所述箱体底座的顶部设置有箱体，所述箱体的内壁四周均设置有燕尾散热槽，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖四周设置有散热出气孔，所述矩形立柱的顶部设置有弹性卡紧装置，该装置结构简单，通过弹性卡紧装置和矩形立柱将箱体完整连接，不仅使电池安放稳定，而且方便拆卸取放电池，燕尾散热槽提高气体流通性，有效地将热气排出进行高效散热。

A New Energy Vehicle Battery Box with Easy Disassembly and Efficient Heat Dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱
本技术涉及新能源
，具体为一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱。
技术介绍
近年来，我国的新能源汽车取得了显著的发展成果。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成组设计，不仅涉及动力电池单体间的串并联连接、动力电池的可靠固定、也涉及对动力电池的有效防护，会采用电池箱对电池进行有效防护，现有电池箱大部分整体结构连接为一体，不能拆卸或拆卸比较繁琐，导致电池取放都非常麻烦耗时，而且现有电池箱为了保证电池放置的稳定性，内壁与电池贴合比较紧密，即使设置有风扇，单内部气体流动差，热量散失慢，导致散热效果差，过高的温度容易发生意外。为此，我们提出一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座，所述箱体底座的左右两端设置有安装连接块，所述箱体底座的前后端底部设置有进气孔，所述箱体底座的顶部和底部均设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽中央设置有圆柱孔，所述圆柱孔内设置有风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座（1），其特征在于：所述箱体底座（1）的左右两端设置有安装连接块（2），所述箱体底座（1）的前后端底部设置有进气孔（3），所述箱体底座（1）的顶部和底部均设置有矩形凹槽（4），所述矩形凹槽（4）中央设置有圆柱孔（5），所述圆柱孔（5）内设置有风扇（6），顶部所述矩形凹槽（4）表面靠近四周设置有压缩弹簧（7），所述压缩弹簧（7）的顶部设置有钢板（8），所述钢板（8）的一端与矩形凹槽（4）四周内壁固定连接，所述箱体底座（1）的顶部前后设置有矩形立柱（9），所述箱体底座（1）的顶部设置有箱体（10），所述箱体（10）的内壁四周均设置有燕尾散热...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座（1），其特征在于：所述箱体底座（1）的左右两端设置有安装连接块（2），所述箱体底座（1）的前后端底部设置有进气孔（3），所述箱体底座（1）的顶部和底部均设置有矩形凹槽（4），所述矩形凹槽（4）中央设置有圆柱孔（5），所述圆柱孔（5）内设置有风扇（6），顶部所述矩形凹槽（4）表面靠近四周设置有压缩弹簧（7），所述压缩弹簧（7）的顶部设置有钢板（8），所述钢板（8）的一端与矩形凹槽（4）四周内壁固定连接，所述箱体底座（1）的顶部前后设置有矩形立柱（9），所述箱体底座（1）的顶部设置有箱体（10），所述箱体（10）的内壁四周均设置有燕尾散热槽（11），所述箱体（10）的顶部前后竖直开设有与矩形立柱（9）配合的矩形通孔（12），所述箱体（10）的顶部设置有箱盖（13），所述箱盖（13）四周设置有散热出气孔（14），所述矩形立柱（9）的顶部设置有弹性卡紧装置（16），所述箱盖（13）的前后端设置有与弹性卡紧装置（16）配合的限位卡板（15）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和散...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉丽，
申请(专利权)人：刘玉丽，
类型：新型
国别省市：江西,36