【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用挡风屏
本技术涉及交通安全
，具体为一种公路桥梁用挡风屏。
技术介绍
随着现代造桥工艺与道路建设技术的不断提高，人类在一些危险严峻的地区也能实现交通运输的通畅，比如崇山峻岭的云贵高原与地域辽阔的新疆地区，随着公路桥梁的畅通，车辆的出行变成可能，截至2015年底我国已建成的国家高速公路7.96万公里，尚需建设5.64万公里，高速公路项目能有效带动地方经济，符合地方政府推动当地经济发展的需要，因此，近些年来，地方高速公路里程占全国高速公路总里程的比重逐年上升，但是高山地区和江河地区常常伴随有大风天气，地面上，特别是桥面和路面会在大风天气产生强劲的横风，从而导致正常行驶的车辆产生偏移甚至侧翻；而一般的公路桥梁用挡风板的地下基础，由预制混凝土块或现场浇注，支架主体选用钢管，采用钢筋砼支柱作“挡风抑尘墙”的支架，使用寿命15到20年；目前市场里的公路桥梁用挡风屏，普遍需要挖设地下基础，整体机构笨重且造价昂贵，挡风板大多数采用单层阻风设计，给底座带来巨大压力，使用寿命明显不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁用挡风屏，以解决上述
技术介绍
中提出的...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁用挡风屏，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有竖直支架（4），其特征在于：所述竖直支架（4）的顶部固定连接有横梁（5），所述横梁（5）的底部和底座（1）的顶部都固定安装有卡槽（12），所述卡槽（12）的内部卡接有一号挡风屏（2）和二号挡风屏（3），所述一号挡风屏（2）的左右两端通过一号铆钉（14）与竖直支架（4）螺纹连接，所述二号挡风屏（3）的顶部通过二号铆钉（15）与横梁螺纹连接，所述一号挡风屏（2）还包括有正挡风屏（21）、斜挡风屏（22）和后挡风屏（23），所述正挡风屏（21）的外壁固定安装有一号导风斜块（6），所述正挡风屏（21）和后挡风屏...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用挡风屏，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有竖直支架（4），其特征在于：所述竖直支架（4）的顶部固定连接有横梁（5），所述横梁（5）的底部和底座（1）的顶部都固定安装有卡槽（12），所述卡槽（12）的内部卡接有一号挡风屏（2）和二号挡风屏（3），所述一号挡风屏（2）的左右两端通过一号铆钉（14）与竖直支架（4）螺纹连接，所述二号挡风屏（3）的顶部通过二号铆钉（15）与横梁螺纹连接，所述一号挡风屏（2）还包括有正挡风屏（21）、斜挡风屏（22）和后挡风屏（23），所述正挡风屏（21）的外壁固定安装有一号导风斜块（6），所述正挡风屏（21）和后挡风屏（23）的内部设置有通风孔（8），所述斜挡风屏（22）的外壁固定安装有二号导风斜块（7），所述底座（1）的内部设置有预埋钢板（10），所述预埋钢板（10）和底座（1）的内部都设置有连接孔（11），所述预埋钢板（10）通过连接孔（11）与支撑柱（9）的顶部套接，所述支撑柱（9）的外表面螺纹连接有螺母（13），所述支撑柱（9）的底部通过三号铆钉（16）与连接杆（17）螺纹连接。2.根据...
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