【技术实现步骤摘要】
用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩
本技术涉及专门适用于车辆的座椅的零件和部件领域，具体为一种用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩。
技术介绍
汽车座椅架由塑胶制成的栏板作为骨架。塑胶栏板中嵌入钢丝以增加强度，目前钢丝和塑胶栏板组装时，在塑胶篮板的背面设有多个倒扣，倒扣有两个对称的倒钩，组装时，钢丝从两个倒钩之间嵌入，由于倒扣的顶部存在尖角而导致应力集中，安装时钢丝通过倒扣对塑胶栏板形成冲击力，容易使塑胶栏板开裂，缩短了使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、容易装配、使用受命长的汽车座椅配件，本技术公开了一种用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：一种用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩，包括塑胶栏板和钢丝，钢丝为凹字形，钢丝设于塑胶栏板的背面，其特征是：还包括倒钩扣，倒钩扣设于塑胶栏板的背面，倒钩扣的数量为不小于四的偶数，倒钩扣平均分为两列设置，钢丝的两条侧边分别嵌入一列倒钩扣内；倒钩扣包括两个对称设置的卡扣，卡扣的底面固定在塑胶栏板的背面，卡扣的顶部为导向面，导向面为向倒钩扣中部斜下倾斜的斜面，导向面和卡扣的外侧面光滑连接，卡扣的内侧为约束面，约束面的上部为向倒钩扣中部伸出的圆弧约束面，约束面的下部为垂直于塑胶栏板的垂直约束面，约束面的顶端和导向面的底端通过嵌入面连接，嵌入面为垂直于塑胶栏板的垂直面；两个卡扣约束面上部的圆弧拼合成敞口向下的半圆，所述半圆和钢丝的横截面互相匹配，两个卡扣的嵌入面之间留有间隙。所述的用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩，其特征是：两个卡扣导向面之间的夹...
【技术保护点】
1.一种用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩，包括塑胶栏板(1)和钢丝(2)，钢丝(2)为凹字形，钢丝(2)设于塑胶栏板(1)的背面，其特征是：还包括倒钩扣(3)，倒钩扣(3)设于塑胶栏板(1)的背面，倒钩扣(3)的数量为不小于四的偶数，倒钩扣(3)平均分为两列设置，钢丝(2)的两条侧边分别嵌入一列倒钩扣(3)内；倒钩扣(3)包括两个对称设置的卡扣(31)，卡扣(31)的底面固定在塑胶栏板(1)的背面，卡扣(31)的顶部为导向面(41)，导向面(41)为向倒钩扣(3)中部斜下倾斜的斜面，导向面(41)和卡扣(31)的外侧面光滑连接，卡扣(31)的内侧为约束面(42)，约束面(42)的上部为向倒钩扣(3)中部伸出的圆弧约束面(421)，约束面(42)的下部为垂直于塑胶栏板(1)的垂直约束面(422)，约束面(42)的顶端和导向面(41)的底端通过嵌入面(43)连接，嵌入面(43)为垂直于塑胶栏板(1)的垂直面；两个卡扣(31)约束面(42)上部的圆弧拼合成敞口向下的半圆，所述半圆和钢丝(2)的横截面互相匹配，两个卡扣(31)的嵌入面(43)之间留有间隙。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车腰托栏板中V型倒钩扣的弹性卡钩，包括塑胶栏板(1)和钢丝(2)，钢丝(2)为凹字形，钢丝(2)设于塑胶栏板(1)的背面，其特征是：还包括倒钩扣(3)，倒钩扣(3)设于塑胶栏板(1)的背面，倒钩扣(3)的数量为不小于四的偶数，倒钩扣(3)平均分为两列设置，钢丝(2)的两条侧边分别嵌入一列倒钩扣(3)内；倒钩扣(3)包括两个对称设置的卡扣(31)，卡扣(31)的底面固定在塑胶栏板(1)的背面，卡扣(31)的顶部为导向面(41)，导向面(41)为向倒钩扣(3)中部斜下倾斜的斜面，导向面(41)和卡扣(31)的外侧面光滑连接，卡扣(31)的内侧为约束面(42)，约束面(42)的上部为向倒钩扣(3)中部伸出的圆弧约束面(421)，约束面(42)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志杰，徐彭菊，李振杰，吴其云，任荣，常青，
申请(专利权)人：上海天怡塑胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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