一种汽车座椅背板加工用注塑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅背板加工用注塑装置，包括箱体、第一腔室、第二腔室和底座，所述底座底端的四个拐角处均安装有万向轮，所述底座的顶端安装有箱体，且箱体内部的底端设置有第四腔室，所述第四腔室顶端的一侧设置有第一腔室，所述第四腔室顶端的另一侧设置有第三腔室，且第三腔室的顶端设置有第二腔室，所述第一腔室内部的一侧均匀安装有加热线圈。本实用新型专利技术通过安装有电动滑轨和滑块实现便捷更换模具的功能，电动滑轨通电后产生磁力，将带动滑块在滑轨上移动，当模具需要更换时，滑块上的模具将在电动滑轨和滑块的共同作用下移出注塑腔室，不需要人为的将手伸进注塑腔室取走模具，安全系数较高。

An Injection Molding Device for Processing Automotive Seat Back Plate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅背板加工用注塑装置
本技术涉及汽车加工设备
，具体为一种汽车座椅背板加工用注塑装置。
技术介绍
汽车在生产加工过程中需要对许多零件进行注塑加工，如汽车座椅背板一般采用注塑工艺生产，所使用到的注塑装置对于产品生产至关重要，注塑装置是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，分为立式、卧式、全电式，注塑装置能对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔，但是现有的汽车座椅背板加工用注塑装置存在很多问题或缺陷。第一，传统的汽车座椅背板加工用注塑装置不能对熔融后的高温材料进行搅拌，会造成材料混合不均匀，影响生产后的产品质量。第二，传统的汽车座椅背板加工用注塑装置不能对熔融后的高温材料进行保温输送，在输送过程中温度会降低，影响注塑效果。第三，传统的汽车座椅背板加工用注塑装置不方便更换模具，对生产过程造成不便，适用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅背板加工用注塑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对熔融后的高温材料进行搅拌、不能对熔融后的高温材料进行保温输送、不方便更换模具的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅背板加工用注塑装置，包括箱体、第一腔室、第二腔室和底座，所述底座底端的四个拐角处均安装有万向轮，所述底座的顶端安装有箱体，且箱体内部的底端设置有第四腔室，所述第四腔室顶端的一侧设置有第一腔室，所述第四腔室顶端的另一侧设置有第三腔室，且第三腔室的顶端设置有第二腔室，所述第一腔室内部的一侧均匀安装有加热线圈，所述第一腔室内部的另一侧安装有搅拌辊轴，所述第一腔室内部的底端安装有出料斗，所述箱体顶端的一侧安装有第一伺服电机，所述箱体顶端的另一侧安装有进料斗，所述第三腔室内部的底端安装有液压气缸，所述箱体一侧的底端安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述箱体的一端安装有观察窗，且观察窗的一侧设置有把手，所述第一伺服电机的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，所述加热麒片的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，所述液压气缸的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，所述电动滑轨的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，所述加热线圈的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，所述第二伺服电机的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接。优选的，所述箱体和底座构成焊接一体化按结构。优选的，所述箱体的内侧壁上均匀设置有碳化硅耐高温层。优选的，所述第二腔室内部的底端和顶端均设置有保温层，所述第二腔室的内部安装有注射螺杆，所述第二腔室内部一侧的顶端和底端均匀设置有加热麒片，所述第二腔室内部的另一侧安装有第二伺服电机，所述注射螺杆通过转轴与第二伺服电机构成旋转结构。优选的，所述下模座顶端的两侧均安装有定位套筒，所述下模座的顶端设置有上模座，且上模座底端的两侧均安装有定位杆，所述定位杆和定位套筒构成卡和结构。优选的，所述第四腔室内部底端的两侧均安装有电动滑轨，且电动滑轨的顶端设置有下模座，所述下模座底端的两侧均安装有与电动滑轨相互配合的滑块，所述电动滑轨和滑块构成滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车座椅背板加工用注塑装置结构合理，具有以下优点：1、通过安装有搅拌辊轴和第一伺服电机实现对高温熔融材料混合均匀的功能，第一伺服电机工作带动搅拌辊轴旋转对高温材料进行充分搅拌，使得材料混合均匀，使得产品质量提高。2、通过安装有注射螺杆、第二伺服电机、保温层实现对熔融后的高温材料进行保温输送的功能，第二伺服电机和注射螺杆构成旋转结构，共同作用下将高温材料进行输送，保温层在此输送过程中对材料进行保温，避免温度降低，材料发生凝结现象。3、通过安装有电动滑轨和滑块实现便捷更换模具的功能，电动滑轨通电后产生磁力，将带动滑块在滑轨上移动，当模具需要更换时，滑块上的模具将在电动滑轨和滑块的共同作用下移出注塑腔室，不需要人为的将手伸进注塑腔室取走模具，安全系数较高。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术的系统框图。图中：1、箱体；2、第一腔室；3、第一伺服电机；4、搅拌辊轴；5、加热麒片；6、保温层；7、注射螺杆；8、进料斗；9、第二腔室；10、第二伺服电机；11、控制面板；12、单片机；13、第三腔室；14、液压气缸；15、上模座；16、下模座；17、底座；18、万向轮；19、电动滑轨；20、定位套筒；21、定位杆；22、第四腔室；23、出料斗；24、加热线圈；25、观察窗；26、把手；27、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车座椅背板加工用注塑装置，包括箱体1、第一腔室2、第二腔室9和底座17，底座17底端的四个拐角处均安装有万向轮18，底座17的顶端安装有箱体1，箱体1的内侧壁上均匀设置有碳化硅耐高温层，避免箱体1长期接触高温材料缩短其使用寿命，箱体1和底座17构成焊接一体化按结构，使得本装置更加稳固，且箱体1内部的底端设置有第四腔室22，第四腔室22顶端的一侧设置有第一腔室2，第四腔室22顶端的另一侧设置有第三腔室13，且第三腔室13的顶端设置有第二腔室9，第四腔室22内部底端的两侧均安装有电动滑轨19，电动滑轨19的型号可为KNZ20，且电动滑轨19的顶端设置有下模座16，下模座16底端的两侧均安装有与电动滑轨19相互配合的滑块27，电动滑轨19和滑块27构成滑动结构，便于模具的拆卸安装，下模座16顶端的两侧均安装有定位套筒20，下模座16的顶端设置有上模座15，且上模座15底端的两侧均安装有定位杆21，定位杆21和定位套筒20构成卡和结构，便于定位，第一腔室2内部的一侧均匀安装有加热线圈24，第一腔室2内部的另一侧安装有搅拌辊轴4，第一腔室2内部的底端安装有出料斗23，箱体1顶端的一侧安装有第一伺服电机3，第一伺服电机3的型号可为Y80M2-2，箱体1顶端的另一侧安装有进料斗8，第二腔室9内部的底端和顶端均设置有保温层6，第二腔室9的内部安装有注射螺杆7，第二腔室9内部一侧的顶端和底端均匀设置有加热麒片5，第二腔室9内部的另一侧安装有第二伺服电机10，第二伺服电机10的型号可为Y80M1-2，注射螺杆7通过转轴与第二伺服电机10构成旋转结构，便于将高温熔融后的材料输入到注塑模具中，第三腔室13内部的底端安装有液压气缸14，液压气缸14的型号可为SC160，箱体1一侧的底端安装有控制面板11，且控制面板11的内部安装有单片机12，单片机12的型号可为HT66F018，箱体1的一端安装有观察窗25，且观察窗25的一侧设置有把手26，第一伺服电机3的输入端通过导线与单片机12的输出端电性连接，加热麒片5的输入端通过导线与单片机12的输出端电性连接，液压气缸14的输入端通过导线与单片机12的输出端电性连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅背板加工用注塑装置，包括箱体(1)、第一腔室(2)、加热麒片(5)、第二腔室(9)、第二伺服电机(10)、下模座(16)、底座(17)和电动滑轨(19)，其特征在于：所述底座(17)底端的四个拐角处均安装有万向轮(18)，所述底座(17)的顶端安装有箱体(1)，且箱体(1)内部的底端设置有第四腔室(22)，所述第四腔室(22)顶端的一侧设置有第一腔室(2)，所述第四腔室(22)顶端的另一侧设置有第三腔室(13)，且第三腔室(13)的顶端设置有第二腔室(9)，所述第一腔室(2)内部的一侧均匀安装有加热线圈(24)，所述第一腔室(2)内部的另一侧安装有搅拌辊轴(4)，所述第一腔室(2)内部的底端安装有出料斗(23)，所述箱体(1)顶端的一侧安装有第一伺服电机(3)，所述箱体(1)顶端的另一侧安装有进料斗(8)，所述第三腔室(13)内部的底端安装有液压气缸(14)，所述箱体(1)一侧的底端安装有控制面板(11)，且控制面板(11)的内部安装有单片机(12)，所述箱体(1)的一端安装有观察窗(25)，且观察窗(25)的一侧设置有把手(26)，所述第一伺服电机(3)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述加热麒片(5)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述液压气缸(14)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述电动滑轨(19)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述加热线圈(24)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述第二伺服电机(10)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅背板加工用注塑装置，包括箱体(1)、第一腔室(2)、加热麒片(5)、第二腔室(9)、第二伺服电机(10)、下模座(16)、底座(17)和电动滑轨(19)，其特征在于：所述底座(17)底端的四个拐角处均安装有万向轮(18)，所述底座(17)的顶端安装有箱体(1)，且箱体(1)内部的底端设置有第四腔室(22)，所述第四腔室(22)顶端的一侧设置有第一腔室(2)，所述第四腔室(22)顶端的另一侧设置有第三腔室(13)，且第三腔室(13)的顶端设置有第二腔室(9)，所述第一腔室(2)内部的一侧均匀安装有加热线圈(24)，所述第一腔室(2)内部的另一侧安装有搅拌辊轴(4)，所述第一腔室(2)内部的底端安装有出料斗(23)，所述箱体(1)顶端的一侧安装有第一伺服电机(3)，所述箱体(1)顶端的另一侧安装有进料斗(8)，所述第三腔室(13)内部的底端安装有液压气缸(14)，所述箱体(1)一侧的底端安装有控制面板(11)，且控制面板(11)的内部安装有单片机(12)，所述箱体(1)的一端安装有观察窗(25)，且观察窗(25)的一侧设置有把手(26)，所述第一伺服电机(3)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述加热麒片(5)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述液压气缸(14)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述电动滑轨(19)的输入端通过导线与单片机(12)的输出端电性连接，所述加热线圈(24)的输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯金凯，王海洋，王继，刘志毅，
申请(专利权)人：吉林省中凯宝创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22