变速器油泵上油量测试机制造技术

本实用新型专利技术公开了变速器油泵上油量测试机，包括测试板以及测试所用的油泵，所述测试板上固定安装有一个放置座，且油泵放置在放置座上，所述油泵上固定安装有多个支撑柱，多个所述支撑柱的上端共同固定安装有一个第一支撑板，所述第一支撑板上设有夹持结构，所述第一支撑板的下端面设有抵紧结构。优点在于：油泵在测试板上的固定安装速度块，通过对油泵上下左右四个方位进行固定，使得油泵在测试板上的固定更加牢靠。

Oil metering tester for transmission oil pump

【技术实现步骤摘要】
变速器油泵上油量测试机
本技术涉及油量测试
，尤其涉及变速器油泵上油量测试机。
技术介绍
变速器油泵是为变速器提供润滑及降温功能的重要部件，每台油泵在出厂前都必须经过严格的性能测试(包括上油量测试)；目前，油泵性能的测试一般是在油泵测试机上完成。测试时，首先要通过压板和螺钉把油泵固定在油泵测试机的测试板上，此部分存在一定的不足：油泵与支承板之间是通过压板和螺钉人工操作固定的。因此，在装夹固定时往往很慢且费力气，装夹不方便，效率较低，有时还会因装夹不紧而造成油泵的损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：变速器油泵上油量测试机，包括测试板以及测试所用的油泵，所述测试板上固定安装有一个放置座，且油泵放置在放置座上，所述油泵上固定安装有多个支撑柱，多个所述支撑柱的上端共同固定安装有一个第一支撑板，所述第一支撑板上设有夹持结构，所述第一支撑板的下端面设有抵紧结构。在上述的变速器油泵上油量测试机中，所述放置座的上表面开设有与油泵的下端部分相配套的放置槽。在上述的变速器油泵上油量测试机中，所述夹持结构包含一个双轴气缸、两个第一伸缩杆、两个夹持板，所述双轴气缸固定安装在第一支撑板上，所述第一伸缩杆均安装在双轴气缸上，两个所述夹持板分别固定安装在第一伸缩杆的一端，两个所述夹持板的下端均位于第一支撑板的下方，两个所述夹持板的下端形状不同但均与油泵的外壁相抵。在上述的变速器油泵上油量测试机中，所述第一支撑板上开设有两个条形通孔，两个所述夹持板上均固定安装有一个第二支撑板。在上述的变速器油泵上油量测试机中，所述抵紧结构由一个安装架、一个气缸、一个第二伸缩杆、一个移动板、两个连接杆、两个按压板组成，所述安装架固定安装在第一支撑板的下表面，所述气缸安装在安装架上，所述第二伸缩杆安装在气缸上，两个所述连接杆的上端均固定安装在移动板上，两个所述连接杆的下端均固定安装有一个按压板，且两个按压板的宽度不同。在上述的变速器油泵上油量测试机中，两个所述按压板的下端均粘贴有一个橡胶垫。与现有的技术相比，本技术优点在于：1：通过放置座上开设与油泵下端相配套的放置槽，使得油泵在放置座上放置的更加稳定。2：通过第一伸缩杆缩短使得两个夹持板相互靠近，两个夹持板相互靠近最终会对油泵的左右两侧进行夹紧固定，第一伸缩杆伸长使得两个夹持板相互远离，便于油泵的放置和拿取。3：通过第二伸缩杆的伸长带动移动板、连接杆、按压板向下移动，两个按压板向下移动与油泵的上端部分接触时对油泵起到向下的按压力，通过与放置座的配合对油泵在竖直方向上进行固定。综上所述，本技术油泵在测试板上的固定安装速度块，通过对油泵上下左右四个方位进行固定，使得油泵在测试板上的固定更加牢靠。附图说明图1为本技术提出的变速器油泵上油量测试机的结构示意图；图2为被测试的油泵结构放大示意图；图3为本技术提出的变速器油泵上油量测试机中支撑板部分的俯视图。图中：1油泵、2测试板、3放置座、4支撑柱、5第一支撑板、6双轴气缸、7第一伸缩杆、8夹持板、9条形通孔、10第二支撑板、11安装架、12气缸、13第二伸缩杆、14移动板、15连接杆、16按压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，变速器油泵上油量测试机，包括测试板2以及测试用的油泵1，测试板2上固定安装有一个放置座3，且油泵1放置在放置座3上，放置座3的上表面开设有与油泵1的下端部分相配套的放置槽，放置槽的设置使得油泵1在放置座3上放置的更加稳定，油泵1上固定安装有多个支撑柱4，多个支撑柱4的上端共同固定安装有一个第一支撑板5。第一支撑板5上设有夹持结构，夹持结构包含一个双轴气缸6、两个第一伸缩杆7、两个夹持板8，双轴气缸6固定安装在第一支撑板5上，第一伸缩杆7均安装在双轴气缸6上，两个夹持板8分别固定安装在第一伸缩杆7的一端，两个夹持板8的下端均位于第一支撑板5的下方，两个夹持板8的下端形状不同但均与油泵1的外壁相抵，夹持结构用于对油泵1的左右两侧进行夹紧固定。夹持板8相互靠近的一侧粘贴有橡胶垫片，避免夹持板8直接与油泵1接触，第一支撑板5上开设有两个条形通孔9，两个夹持板8上均固定安装有一个第二支撑板10，第二支撑板10能在第一支撑板5上进行移动，对夹持板8起到支撑作用。第一支撑板5的下端面设有抵紧结构，抵紧结构由一个安装架11、一个气缸12、一个第二伸缩杆13、一个移动板14、两个连接杆15、两个按压板16组成，安装架11固定安装在第一支撑板5的下表面，气缸12安装在安装架11上，第二伸缩杆13安装在气缸12上，两个连接杆15的上端均固定安装在移动板14上，两个连接杆15的下端均固定安装有一个按压板16，且两个按压板16的宽度不同，两个按压板16的下端均粘贴有一个橡胶垫，抵紧结构从上方对油泵1的外壁压紧，通过与放置座3的配合从竖直方向上对油泵进行抵紧固定，橡胶垫的设置避免按压板16直接与油泵1接触。进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。本技术中，将油泵1放置到放置座3上，双轴气缸6工作带动两个第一伸缩杆7同时缩短，第一伸缩杆7同时缩短带动两个夹持板8相互靠近，使得两个夹持板8与油泵1接触对油泵1进行夹紧，然后打开气缸12，气缸12工作带动第二伸缩杆13伸长，第二伸缩杆13伸长带动移动板14、连接杆15、按压板16同时向下移动，使得按压板16与油泵1接触对油泵1在竖直方向进行按压，按压板16用于放置座3在竖直方向上对油泵1起到固定作用，两个夹持板8对油泵1在水平方向起到固定作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.变速器油泵上油量测试机，包括测试板(2)以及测试所用的油泵(1)，其特征在于，所述测试板(2)上固定安装有一个放置座(3)，且油泵(1)放置在放置座(3)上，所述油泵(1)上固定安装有多个支撑柱(4)，多个所述支撑柱(4)的上端共同固定安装有一个第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)上设有夹持结构，所述第一支撑板(5)的下端面设有抵紧结构。

【技术特征摘要】
1.变速器油泵上油量测试机，包括测试板(2)以及测试所用的油泵(1)，其特征在于，所述测试板(2)上固定安装有一个放置座(3)，且油泵(1)放置在放置座(3)上，所述油泵(1)上固定安装有多个支撑柱(4)，多个所述支撑柱(4)的上端共同固定安装有一个第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)上设有夹持结构，所述第一支撑板(5)的下端面设有抵紧结构。2.根据权利要求1所述的变速器油泵上油量测试机，其特征在于，所述放置座(3)的上表面开设有与油泵(1)的下端部分相配套的放置槽。3.根据权利要求1所述的变速器油泵上油量测试机，其特征在于，所述夹持结构包含一个双轴气缸(6)、两个第一伸缩杆(7)、两个夹持板(8)，所述双轴气缸(6)固定安装在第一支撑板(5)上，所述第一伸缩杆(7)均安装在双轴气缸(6)上，两个所述夹持板(8)分别固定安装在第一伸缩杆(7)的一端，两个所述夹持板(8)的下端均位于第一支撑板(5)的下方，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑怀跃，王松青，
申请(专利权)人：青岛一站自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37