一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构制造技术

一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构。主要解决现有的立式车铣加工中心附件夹紧装置价格昂贵、尺寸单一、对安装的零件精度要求高的问题。其特征在于：所述夹紧体(1)的四个角上对称地设置有夹紧油缸(2)，夹紧体(1)内部通过锥面固定有定位锥体(4)，且夹紧油缸(2)的活塞顶在定位锥体(4)外表面的凹槽里，所述定位锥体(4)底部与刀夹(8)相连，刀夹(8)上部连接有锥柄(7)，锥柄(7)上部固定有拉钉(6)，拉钉(6)与主轴(5)内部的拉爪(11)相配合。该立式车铣加工中心用附件夹紧机构结构简单，操作方便，适用于不同尺寸的附件，并且对相关零件的加工精度要求不高，制造成本低。

An Accessory Clamping Mechanism for Vertical Turning and Milling Machining Center

【技术实现步骤摘要】
一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构
本技术涉及机床领域，具体说是一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构。
技术介绍
目前，由于立式车铣复合加工中心机床自动更换车削、铣削附件时，需要在机床滑枕及附件之间设置一套可自动夹紧及放松的机构，用来实现车削附件及铣削附件在刀库内自动更换。目前，关于立式车铣复合加工中心附件夹紧装置价格昂贵，尺寸单一，对安装的相关零件的加工精度要求较高。
技术实现思路
为了克服现有的立式车铣加工中心附件夹紧装置价格昂贵、尺寸单一、对安装的零件精度要求高的不足，本技术提供一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，该立式车铣加工中心用附件夹紧机构结构简单，操作方便，适用于不同尺寸的附件，并且对相关零件的加工精度要求不高，制造成本低。本技术的技术方案是：一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体，所述夹紧体通过螺钉固定在滑枕下方，夹紧体为方形，其四个角上对称地设置有夹紧油缸，夹紧体内部通过锥面固定有定位锥体，且夹紧油缸的活塞顶在定位锥体外表面的凹槽里，所述定位锥体底部与刀夹相连，刀夹上部连接有锥柄，锥柄与其外部的主轴通过锥面配合，锥柄上部固定有拉钉，拉钉与主轴内部的拉爪相配合。所述夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体(1)，其特征在于：所述夹紧体(1)通过螺钉固定在滑枕(10)下方，夹紧体(1)为方形，其四个角上对称地设置有夹紧油缸(2)，夹紧体(1)内部通过锥面固定有定位锥体(4)，且夹紧油缸(2)的活塞顶在定位锥体(4)外表面的凹槽里，所述定位锥体(4)底部与刀夹(8)相连，刀夹(8)上部连接有锥柄(7)，锥柄(7)与其外部的主轴(5)通过锥面配合，锥柄(7)上部固定有拉钉(6)，拉钉(6)与主轴(5)内部的拉爪(11)相配合。

【技术特征摘要】
1.一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体(1)，其特征在于：所述夹紧体(1)通过螺钉固定在滑枕(10)下方，夹紧体(1)为方形，其四个角上对称地设置有夹紧油缸(2)，夹紧体(1)内部通过锥面固定有定位锥体(4)，且夹紧油缸(2)的活塞顶在定位锥体(4)外表面的凹槽里，所述定位锥体(4)底部与刀夹(8)相连，刀夹(8)上部连接有锥柄(7)，锥柄(7)与其外部的主轴(5)通过锥面配合，锥柄(7)上部固定有拉钉(6)，拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东辉，尚连峰，陈雪芳，毕洪颖，王恒，
申请(专利权)人：齐齐哈尔二机床集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23