一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置制造方法及图纸

技术编号:22073234 阅读:36 留言:0更新日期:2019-09-12 13:21
一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置,包括爆炸性大气试验箱、试验件、进气系统、排气系统、温度传感器、管路开关、采样室、循环气泵,爆炸性大气试验箱内设有试验件,试验件顶部分别设有进气系统和排气系统,试验件内部的进气管路下方设有引爆装置,试验件内部还设有温度监测系统,爆炸性大气试验箱右侧设有采样室,采样室顶部与左侧分别通过管路与爆炸性大气试验箱联通。本发明专利技术的优点在于:采用了循环气泵进行可燃性气体循环,可以在一次试验中同时获取多组温度和压力变化的数据,保证了试验数据的精准性,同时,为减少试验件的体积变化,利用试验件自身的连线进行安装引爆装置,减少了试验件外壳钻孔,保证了试验件内部体积较少变化。

A Flameproof Test Device for Vehicle Power Cabin with Shell

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置
本专利技术涉及一种试验装置,尤其涉及一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置。
技术介绍
飞行器或船用等动力舱内可能由于燃料挥发而形成可燃性气体环境,当可燃性气体渗入密封的电气试验件机壳内,就形成了可能爆燃的环境,当电气元件产生火花时,就可能引发机壳的爆燃。当机壳密封不好时,就可能蔓延至整个动力舱,导致飞行器毁坏,所以,通过隔爆试验来确定带外壳的装备隔断其内部发生的火焰与爆炸不至于蔓延到外部的能力。目前国内能做爆炸性大气隔爆试验的厂家较少,并且现有的隔爆试验装置中可燃性气体不可以实现循环利用,从而不能在一次试验中同时获取多组温度和压力变化的数据,无法保证试验数据的精准性,此外,现有的隔爆试验中引爆装置通常另行设置,需要在试验件外壳钻孔,导致试验件的体积变化较大。
技术实现思路
根据以上技术问题,本专利技术提供一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置,其特征在于包括爆炸性大气试验箱、试验件、进气系统、排气系统、温度传感器、管路开关、采样室、循环气泵,所述爆炸性大气试验箱内设有试验件,所述试验件顶部分别设有进气系统和排气系统,所述进气系统由进气管路和管路开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置,其特征在于包括爆炸性大气试验箱、试验件、进气系统、排气系统、温度监测系统、管路开关、采样室、循环气泵,所述爆炸性大气试验箱内设有试验件,所述试验件顶部分别设有进气系统和排气系统,所述进气系统由进气管路和管路开关组成,所述进气管路一端由爆炸性大气试验箱内部引出至爆炸性大气试验箱外部,另一端穿过爆炸性大气试验箱与试验件联通,所述排气系统由排气管路、循环气泵、管路开关组成,所述排气管路一端由试验件内部引出至爆炸性大气试验箱外部与循环气泵连接,所述排气管路另一端经循环气泵伸入爆炸性大气试验箱内部,所述进气管路与排气管路上均设有管路开关,所述试验件内部的进气管...

【技术特征摘要】
1.一种飞行器动力舱带壳试验件隔爆试验装置,其特征在于包括爆炸性大气试验箱、试验件、进气系统、排气系统、温度监测系统、管路开关、采样室、循环气泵,所述爆炸性大气试验箱内设有试验件,所述试验件顶部分别设有进气系统和排气系统,所述进气系统由进气管路和管路开关组成,所述进气管路一端由爆炸性大气试验箱内部引出至爆炸性大气试验箱外部,另一端穿过爆炸性大气试验箱与试验件联通,所述排气系统由排气管路、循环气泵、管路开关组成,所述排气管路一端由试验件内部引出至爆炸性大气试验箱外部与循环气泵连接,所述排气管路另一端经循环气泵伸入爆炸性大气试验箱内部,所述进气管路与排气管路上均设有管路开关,所述试验件内部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新祝济之刘德军胡鑫雷霆赵文榕宁薇薇
申请(专利权)人:天津航天瑞莱科技有限公司北京强度环境研究所
类型:发明
国别省市:天津,12

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