一种涡轮蜗杆制造技术

本发明专利技术公开了一种涡轮（1）蜗杆（7），其创新点在于：包括箱体、蜗杆座转轴（5）（6）、蜗杆（7）座、蜗杆（7）、弹簧、涡轮（1）、转轴（5）和同心环（3）；涡轮（1）固定安装于转轴（5）上。本发明专利技术的优点在于：本技术方案的优势在于保证了涡轮（1）蜗杆（7）之间的间隙恒定不变，也可以消除间隙，实现无间隙啮合，同时蜗杆（7）转动的负荷更小，保证蜗杆（7）转动更加平滑和顺畅，从而减小了蜗杆（7）与涡轮（1）转动的机械误差，显著提升了涡轮（1）蜗杆（7）的传动精度。即便涡轮（1）受到外力施加的扭矩时，涡轮（1）蜗杆（7）的间隙也不会改变。而传统的弹性消齿隙方法时用一个弹簧用力将蜗杆（7）推向涡轮（1），导致了蜗杆（7）的负荷增大，涡轮（1）蜗杆（7）传动部平滑、不顺畅，在涡轮（1）受外力施加的一定扭矩后，会导致蜗杆（7）远离涡轮（1）方向，也因此造成了较大的传动误差。

A Turbine Worm

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮蜗杆
本专利技术涉及一种涡轮蜗杆，尤其是一种可消除齿隙的涡轮蜗杆。
技术介绍
目前市场上的涡轮蜗杆普遍存在齿隙较大的问题，因此，就有必要研制出一种可消除齿隙的涡轮蜗杆，经检索未发现与本专利技术相同的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种可消除齿隙的涡轮蜗杆，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种涡轮蜗杆，其创新点在于：包括箱体、蜗杆座转轴、蜗杆座、蜗杆、弹簧、涡轮、转轴和同心环；涡轮固定安装于转轴上，同心环安装于涡轮上。在一些实施方式中，同心环安装于涡轮同心定位面且可绕其旋转，涡轮同心定位面与涡轮定位面为一次装夹加工。在一些实施方式中，蜗杆座转轴贯穿于蜗杆座与箱体。在一些实施方式中，蜗杆安装于蜗杆座上，蜗杆座与箱体之间靠近涡轮的部位设有一压缩弹簧。在一些实施方式中，蜗杆座与同心环之间通过一螺钉相连。在一些实施方式中，蜗杆座上且其中心与涡轮中心的连线上设置一个定位孔，在同心环的径向方向设置一个螺纹孔且通过一个螺钉将这两者连接。本专利技术的优点在于：本技术方案的优势在于保证了涡轮蜗杆之间的间隙恒定不变，也可以消除间隙，实现无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮蜗杆，其特征在于：包括箱体、蜗杆座转轴（6）、蜗杆（7）座、蜗杆（7）、弹簧、涡轮（1）、转轴（5）和同心环（3）；所述涡轮（1）固定安装于转轴（5）上，同心环（3）安装于涡轮（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮蜗杆，其特征在于：包括箱体、蜗杆座转轴（6）、蜗杆（7）座、蜗杆（7）、弹簧、涡轮（1）、转轴（5）和同心环（3）；所述涡轮（1）固定安装于转轴（5）上，同心环（3）安装于涡轮（1）上。2.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆，其特征在于：所述同心环（3）安装于涡轮（1）同心定位面且可绕其旋转，所述涡轮同心定位面与涡轮定位面（2）为一次装夹加工。3.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆，其特征在于：所述蜗杆座转轴（6）贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉峰，沈文忠，刘晓海，
申请(专利权)人：南通斯密特森光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32