船舶水雾喷淋系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶水雾喷淋系统，包括：压力水柜、若干喷淋泵、若干细水雾喷头以及压力传感器，其中，压力水柜经管路与喷淋泵连接，喷淋泵经管路与细水雾喷头连接；管路中填充有压缩气体，并在管路未向外排气时，管路中的管路压力大于所处环境中的气压；细水雾喷头用于监测所处环境中的温度是否大于温度阈值，并在判断为是时打开，供管路向外排气；压力传感器设于管路中，用于监测管路压力是否小于第一压力，并在判断为是时发送第一信号；喷淋泵用于在接收到第一信号后从压力水柜中抽水并输送给细水雾喷头。本发明专利技术中细水雾喷淋面积大而用水量少，灭火效率高，具有良好的电绝缘性能，能够安全扑灭电气火灾。

Marine water mist spraying system

【技术实现步骤摘要】
船舶水雾喷淋系统
本专利技术涉及船舱消防
，尤其涉及一种船舶水雾喷淋系统。
技术介绍
船舶，尤其是大型船舶，应在所有控制站、起居处所以及服务处所(包括走廊和梯道)设置消防装置，以确保船舶能够有效抑制火灾的初期发展及蔓延。而当前的喷淋系统大多采用依赖射流的水喷淋，用水量大但喷淋面积小，用于扑灭电气火灾存在安全隐患，也可能由于喷淋水流包含腐蚀性工质而对船舶设备造成损害。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中采用水喷淋的船舶消防系统灭火效率低且存在安全隐患的缺陷，提供一种船舶水雾喷淋系统。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种船舶水雾喷淋系统，其特点在于，所述船舶水雾喷淋系统包括：压力水柜、若干喷淋泵、若干细水雾喷头以及压力传感器，其中，所述压力水柜经管路与所述喷淋泵连接，所述喷淋泵经管路与所述细水雾喷头连接；所述管路中填充有压缩气体，并在所述管路未向外排气时，所述管路中的管路压力大于所处环境中的气压，所述管路压力是所述管路中的气压；所述细水雾喷头用于监测所处环境中的温度是否大于温度阈值，并在判断为是时打开，供所述管路向外排气；所述压力传感器设于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶水雾喷淋系统，其特征在于，所述船舶水雾喷淋系统包括：压力水柜、若干喷淋泵、若干细水雾喷头以及压力传感器，其中，所述压力水柜经管路与所述喷淋泵连接，所述喷淋泵经管路与所述细水雾喷头连接；所述管路中填充有压缩气体，并在所述管路未向外排气时，所述管路中的管路压力大于所处环境中的气压，所述管路压力是所述管路中的气压；所述细水雾喷头用于监测所处环境中的温度是否大于温度阈值，并在判断为是时打开，供所述管路向外排气；所述压力传感器设于所述管路中，用于监测所述管路压力是否小于第一压力，并在判断为是时发送第一信号；所述喷淋泵用于在接收到所述第一信号后从所述压力水柜中抽水并输送给所述细水雾喷头。

【技术特征摘要】
1.一种船舶水雾喷淋系统，其特征在于，所述船舶水雾喷淋系统包括：压力水柜、若干喷淋泵、若干细水雾喷头以及压力传感器，其中，所述压力水柜经管路与所述喷淋泵连接，所述喷淋泵经管路与所述细水雾喷头连接；所述管路中填充有压缩气体，并在所述管路未向外排气时，所述管路中的管路压力大于所处环境中的气压，所述管路压力是所述管路中的气压；所述细水雾喷头用于监测所处环境中的温度是否大于温度阈值，并在判断为是时打开，供所述管路向外排气；所述压力传感器设于所述管路中，用于监测所述管路压力是否小于第一压力，并在判断为是时发送第一信号；所述喷淋泵用于在接收到所述第一信号后从所述压力水柜中抽水并输送给所述细水雾喷头。2.如权利要求1所述的船舶水雾喷淋系统，其特征在于，所述压力传感器还用于监测所述管路压力是否小于第二压力，并在判断为是时发送第二信号，所述第二压力小于所述第一压力；所述船舶水雾喷淋系统还包括与管路连接的保压泵，所述保压泵用于在接收到所述第二信号后向所述管路提供恒定流速的空气，并保持所述管路压力处于预设范围。3.如权利要求1所述的船舶水雾喷淋系统，其特征在于，所述压力传感器还用于监测所述管路压力是否小于第三压力，并在判断为是时发送第三信号，所述第三压力小于所述第一压力；所述船舶水雾喷淋系统还包括填充有灭火气体的容器，所述容器经管路与所述压力水柜连接，所述容器用于在接收到所述第三信号后向所述压力水柜释放所述灭火气体。4.如权利要求1所述的船舶水雾喷淋系统，其特征在于，所述船舶水雾喷淋系统还包括经管路与所述压力水柜连接的储水舱，所述压力水柜中还设有第一液位传感器和第二液位传感器；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，吴晓源，鞠理杨，黄智君，魏来，仲召帅，
申请(专利权)人：上海外高桥造船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31