集装箱撬装型灭火系统及其制作方法技术方案

根据记载于本发明专利技术的集装箱撬装型灭火系统的制作方法，其包括：储存容器装配步骤，在内部具有空间的多个集装箱撬上装配内置有灭火剂并被绑定的多个储存容器；控制装置装配步骤，在上述多个集装箱撬中至少任意一个上装配用于控制上述多个储存容器的控制装置；及出库准备步骤，将上述多个集装箱撬进行相互连接并准备出库。根据该结构，可以容易地运输装配有储存容器及控制装置的多个集装箱撬至规定位置、或运输至船舶外。并且，与将灭火系统设置在统船舶上后，在船舶上进行灭火系统的性能测试/检验的现有方式相比，本发明专利技术通过将灭火系统设置于船舶之前完成绑定化设置及性能测试/检验，由此能够极大地缩短船舶建造工艺而提高造船效率。

Container skid-mounted fire extinguishing system and its manufacturing method

【技术实现步骤摘要】
集装箱撬装型灭火系统及其制作方法
本专利技术涉及一种集装箱撬装型(containerskidtype)灭火系统及其制作方法，更详细地，涉及一种集装箱撬装型灭火系统及其制作方法，其以使船舶上的灭火设备相对于集装箱撬(containerskid)位于规定位置的方式有效地制作，从而便于向船舶内、外的出入。
技术介绍
通常，为了提供热源，船舶上会设置：重质燃料油(HeavyFuelOil)/原油储存容器；重质燃料油/润滑油的热交换器(Heater)；以取暖等为目的的蒸汽式(Steam)锅炉/节油器(Economizer)、导热油(Thermaloil)锅炉/节油器、电锅炉。此时，为了提供热源，船舶上虽然可设有蒸汽式锅炉/节油器，然而，近年来，海洋工程船(offshorevessel)或者特殊用途船舶要暴露在北极以及南极等低温环境下运行，因此，安装导热油锅炉及节油器以构建防止冻结及相对来说可半永久性使用的热源系统是一种趋势。然而，在设置导热油锅炉及节油器的情况下，发生内部火灾时，设备内部的导热油管损坏而导致油类可暴露于火灾环境中而引起更大的火灾。另一方面，用于常规船舶上的导热油锅炉/节油器的内部灭火系统，通常为使用清水的水喷射系统。但是，如果利用如水喷射系统的利用冷却的灭火方法，其存在由火灾导致过热的导热油管被快速冷却而发生破损的危险，由此还可能会转变为油类火灾，因此其不适合用作灭火用材料。并且，对节油器进行灭火时，所喷射的灭火水可通过排气管流入发动机，因此还可能会引起发动机的损坏。因此，近年来，倾向于将新型的灭火系统适用在船舶，该灭火系统为使用如二氧化碳的灭火剂作为灭火源来切断氧气供应方式的灭火系统。并且，目前还需要进一步探究，在船舶内发生火灾时，使用这种二氧化碳的灭火设备来迅速执行灭火工作的方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于，提供一种集装箱撬装型灭火系统及其制作方法，其将能够迅速扑灭船舶火灾的灭火系统绑定(Packaging)于集装箱撬内、且装配在规定位置上，从而便于进行向船舶内、外的运输，并且还能提高效率。技术方案用于达成目的的、根据专利技术优选实施例的集装箱撬装型灭火系统包括：多个集装箱撬、多个储存容器、及控制装置。各个上述多个集装箱撬的内部具有空间。上述多个储存容器可以分别独立地绑定并设置于上述多个集装箱的内部，并且内部储存有灭火剂。上述控制装置可以以与上述多个储存容器连接的方式设置于上述多个集装箱撬中至少一部分以控制灭火动作。根据示例性的实施例，上述多个集装箱撬可以对应于可运送到船舶上的适合国际标准基准的国际标准化组织(InternationalOrganizationforStandardization，ISO)集装箱，并进行涂装以防止腐蚀。根据示例性的实施例，从上述多个储存容器排出的上述灭火剂通过歧管(manifold)连接于主管道并放出至防护区域，其中，上述主管道作为分别设置于上述多个集装箱撬的上述灭火剂的移动通道。根据示例性的实施例，上述多个储存容器通过设置于上部的软管连接于上述歧管，上述主管道可以设置于上述多个集装箱撬的上部。根据示例性的实施例，在一部分的上述多个集装箱撬中，全区域装配有上述多个储存容器；在其余另一部分的上述多个集装箱撬中，上述多个储存容器和控制装置以相邻的方式装配在一起，其中，上述多个集装箱撬相互连接，使得分别独立地绑定于上述多个集装箱撬的上述多个储存容器可以相互共用上述控制装置并一同被控制。根据示例性的实施例，集装箱撬装型灭火系统还可以包括引导件，其以可紧贴于上述多个储存容器的外表面的方式配置在上述多个储存容器之间，由此能够支撑储存容器处于不游动的姿态。并且，上述引导件包括：第1引导件，从上述集装箱撬一体地延长；及第2引导件，位于上述多个储存容器之间并由可吸收外力的缓冲材质形成。根据示例性的实施例，上述多个储存容器以其之间配置有上述引导件的方式绑定成多个列及多个行，并且由以贯通上述引导件的方式延长并结合于上述集装箱撬的螺栓实现螺纹(Bolting)结合。根据示例性的实施例，集装箱撬装型灭火系统还可以包括称重构件，其设置于上述集装箱撬的上部并测量上述多个储存容器的重量。根据示例性的实施例，上述控制装置包括：烟雾检测面板(Smokedetectionpanel)、内置有控制阀的控制阀柜、延长面板、使用说明书、释放控制柜(Releasecontrolcabinet)、主应急电源供应开关(Mainemergencypowersupplyswitch)、主阀、风扇电机单元撬、延时单元(Timedelayunit)、火灾检测面板同步组件(FiredetectionpanelsyncroASM)、接线盒(JunctionBox)、烟雾检测继电器箱(Smokedetectionrelaybox)、灭火剂报警继电器箱、压力开关及压力表，并且以相邻于上述多个储存容器的方式设置于上述集装箱撬的内部。根据示例性的实施例，上述控制装置包括：压力开关，其设置在设置于上述集装箱撬的内部一侧的上述多个储存容器之间；灭火剂报警继电器箱，其设置成相邻于上述多个储存容器；及压力表，其设置成对置于上述灭火剂报警继电器箱。根据示例性的实施例，上述控制装置还包括：多个控制阀柜，其沿着上述集装箱撬的内侧壁设置；烟雾检测面板，其设置在与上述压力表对置的位置；及多个延长面板，其设置在上述烟雾检测面板的两侧并连接于上述烟雾检测面板。根据示例性的实施例，上述控制装置还包括：释放控制柜，其以与上述烟雾检测面板相邻且对置的方式设置；主应急电源供应开关；主阀；及风扇电机单元撬，上述主应急电源供应开关可以设置于上述集装箱撬的侧面而露于外部。根据示例性的实施例，上述控制装置还包括：延时单元、火灾检测面板同步组件、接线盒及烟雾检测继电器盒。并且，上述控制阀柜、上述主应急电源供应开关、上述延时单元、上述火灾检测面板同步组件、上述接线盒及上述烟雾检测继电器箱可以以与上述多个储存容器之间设有上述释放控制柜的方式设置于上述多个储存容器的相对侧。根据示例性的实施例，上述灭火剂可以包括二氧化碳。根据本专利技术的优选一实施例的集装箱撬装型灭火系统的制作方法，其包括：储存容器装配步骤，在内部具有空间的多个集装箱撬上装配内置有灭火剂并被绑定的多个储存容器；控制装置装配步骤，在上述多个集装箱撬中至少任意一个装配用于控制上述多个储存容器的控制装置；及出库准备步骤，将上述多个集装箱撬进行相互连接并准备出库。根据示例性的实施例，上述多个集装箱撬可以对应于可运送到船舶上的适合国际标准基准的ISO集装箱，并进行涂装以防止腐蚀。根据示例性的实施例，上述储存容器装配步骤可以包括：设置上述多个集装箱撬的步骤；准备且相互绑定上述多个储存容器的步骤；及被绑定的上述多个储存容器装配于上述多个集装箱撬内的步骤。根据示例性的实施例，在一部分的上述多个集装箱撬中，全区域装配有绑定的上述多个储存容器；在其余另一部分的上述多个集装箱撬中，仅一部分区域装配有上述多个储存容器，以便与上述控制装置一同装配的方式。根据示例性的实施例，上述储存容器装配步骤包括：在上述多个集装箱撬的一侧安装主管道的步骤，其中上述主管道作为上述灭火剂的移动通道；及将被绑定的上述多个储存容器与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，包括：多个集装箱撬，其内部具有空间；多个储存容器，其分别独立地绑定并设置于所述多个集装箱的内部，并且内部储存有灭火剂；以及控制装置，其以与所述多个储存容器连接的方式设置于所述多个集装箱撬中的至少一部分，以控制灭火动作。

【技术特征摘要】
2017.10.20 KR 10-2017-01366881.一种集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，包括：多个集装箱撬，其内部具有空间；多个储存容器，其分别独立地绑定并设置于所述多个集装箱的内部，并且内部储存有灭火剂；以及控制装置，其以与所述多个储存容器连接的方式设置于所述多个集装箱撬中的至少一部分，以控制灭火动作。2.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述多个集装箱撬对应于可运送到船舶上的、适合国际标准基准的ISO集装箱，并对其进行涂装以防止腐蚀。3.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，从所述多个储存容器排出的所述灭火剂通过歧管连接于主管道并放出至防护区域，其中，所述主管道作为分别设置于所述多个集装箱撬的所述灭火剂的移动通道。4.根据权利要求3所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述多个储存容器通过设置于上部的软管连接于所述歧管，所述主管道设置于所述多个集装箱撬的上部。5.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，在一部分的所述多个集装箱撬中，全区域装配有所述多个储存容器；在其余另一部分的所述多个集装箱撬中，所述多个储存容器和控制装置以相邻的方式装配在一起，其中，所述多个集装箱撬相互连接，使得分别独立地绑定于所述多个集装箱撬的所述多个储存容器可以相互共用所述控制装置并一同被控制。6.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述集装箱撬装型灭火系统还包括：引导件，其以紧贴于所述多个储存容器的外表面的方式配置在所述多个储存容器之间，由此能够支撑储存容器处于不游动的姿态，所述引导件包括：第1引导件，其从所述集装箱撬一体地延长；及第2引导件，位于所述多个储存容器之间、且由可吸收外力的缓冲材质形成。7.根据权利要求6所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述多个储存容器以其之间配置有所述引导件的方式绑定成多个列及多个行，并且由以贯通所述引导件的方式延长并结合于所述集装箱撬的螺栓实现螺纹结合。8.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，其还包括：称重构件，其设置于所述集装箱撬的上部并测量所述多个储存容器的重量。9.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述控制装置还包括：烟雾检测面板、内置有控制阀的控制阀柜、延长面板、释放控制柜、主应急电源供应开关、主阀、风扇电机单元撬、延时单元、火灾检测面板同步组件、接线盒、烟雾检测继电器箱、灭火剂报警继电器箱、压力开关及压力表中至少一部分，并且以相邻于所述多个储存容器的方式设置于所述集装箱撬的内部。10.根据权利要求1所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述多个储存容器设置于所述集装箱撬的内部一侧，所述控制装置包括：压力开关，其设置在所述多个储存容器之间；灭火剂报警继电器箱，其设置成相邻于所述多个储存容器；及压力表，其设置成对置于述灭火剂报警继电器箱。11.根据权利要求10所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述控制装置还包括：多个控制阀柜，其沿着所述集装箱撬的内侧壁设置；烟雾检测面板，其设置在与所述压力表对置的位置；及多个延长面板，其设置在所述烟雾检测面板的两侧并连接于所述烟雾检测面板。12.根据权利要求11所述的集装箱撬装型灭火系统，其特征在于，所述控制装置还包括：释放控制柜，其以与所述烟雾检测面板相邻且对置的方式设置；主应急电源供应开关；主阀；及风扇电机单元撬，所述主应急电源供应开关设置于所述集装箱撬的侧面并露于外部。13.根据权利要求12所述的集装箱撬装型灭...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴允昭，赵铜衍，沈点石，李庆揆，
申请(专利权)人：恩凯，
类型：发明
国别省市：韩国,KR