一种便于拆卸的车载解码盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的车载解码盒，包括第一盒体和第二盒体，所述第一盒体至少设置两组，所述第二盒体至少设置一组，所述第一盒体和第二盒体内侧壁分别覆盖有第一导热板和第二导热板，所述第一盒体和第二盒体连接位置均开设有凹槽，所述凹槽内位于第一盒体和第二盒体之间通过连接块和贯穿于连接块的定位螺栓固定连接，所述安装槽内均通过四组等距设置的弹簧连接有压板，所述第一导热板和第二导热板外侧分别位于第一盒体和第二盒体上设有第一散热翅片和第二散热翅片，本实用新型专利技术盒体结构拆装方便，适应不同的解码盒使用需求，在解码器件安装时，解码盒结构提供抗震作用，可以提高解码盒结构的散热性能。

A Vehicle Decoder Convenient for Disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的车载解码盒
本技术涉及车载解码盒
，具体为一种便于拆卸的车载解码盒。
技术介绍
解码是一种用特定方法，把数码还原成它所代表的内容或将电脉冲信号、光信号、无线电波等转换成它所代表的信息、数据等的过程。解码是受传者将接受到的符号或代码还原为信息的过程，与编码过程相对应。车载解码器作为车辆的主要控制单元，在车载解码器件安装时，传统的车载解码盒结构固定，拆装调节不便，对于不同配置的汽车来讲，车载解码器使用数量不一致，导致解码盒的适用性较低，而且传统的车载解码盒抗震和对器件的散热效果均比较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的车载解码盒，可以根据解码器数量的多少，选择增减第二盒体的数量来改变整体结构的大小，适应不同的解码盒使用需求，在解码器件安装时，解码盒结构提供抗震作用，可以提高解码盒结构的散热性能，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的车载解码盒，包括第一盒体和第二盒体，所述第一盒体至少设置两组，所述第二盒体至少设置一组，所述第一盒体和第二盒体内侧壁分别覆盖有第一导热板和第二导热板，所述第一盒体和第二盒体连接位置均开设有凹槽，所述凹槽内位于第一盒体和第二盒体之间以及所述第二盒体2和所述第二盒体2之间均通过连接块和贯穿于连接块的定位螺栓固定连接，所述第二盒体上下侧壁上均开设有安装槽，所述安装槽内均通过四组等距设置的弹簧连接有压板，上下侧壁位置的两组所述压板之间一一对应设置，所述第一导热板和第二导热板外侧分别位于第一盒体和第二盒体上设有第一散热翅片和第二散热翅片。优选的，所述第一导热板和第二导热板均为铜铝合金板。优选的，所述第二盒体上下侧壁以及压板上均呈矩形阵列分布开设有通孔。优选的，所述第一盒体和第二盒体的壁厚大小一致，所述第一盒体和第二盒体的竖直高度一致。优选的，所述压板顶部和第一盒体的上下内壁的水平高度一致。优选的，所述第一散热翅片和第二散热翅片规格相同，且第一散热翅片和第二散热翅片的长度均不超过2cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过采用第一盒体和第二盒体组合成的解码盒结构，而且第一盒体和第二盒体之间通过连接块和定位螺栓固定连接，使得盒体结构拆装方便，而且可以根据解码器数量的多少，选择增减第二盒体的数量来改变整体结构的大小，适应不同的解码盒使用需求；2、通过在第二盒体位置上下均设置弹簧连接的压板结构，在解码器件安装时，解码盒结构提供抗震作用；3、第一导热板和第二导热板外侧分别位于第一盒体和第二盒体设有的第一散热翅片和第二散热翅片结构，可以提高解码盒结构的散热性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中：1第一盒体、2第二盒体、3第一导热板、4第二导热板、5凹槽、6连接块、7定位螺栓、8安装槽、9弹簧、10压板、11第一散热翅片、12第二散热翅片、13通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸的车载解码盒，包括第一盒体1和第二盒体2，所述第一盒体1至少设置两组，所述第二盒体2至少设置一组，第二盒体2的数量可以根据使用需要选择增减，以此来改变解码盒的大小；所述第一盒体1和第二盒体2内侧壁分别覆盖有第一导热板3和第二导热板4，所述第一盒体1和第二盒体2连接位置均开设有凹槽5，所述凹槽5内位于第一盒体1和第二盒体2之间以及所述第二盒体2和所述第二盒体2之间均通过连接块6和贯穿于连接块6的定位螺栓7固定连接，采用连接块6和定位螺栓7结构对接，使得第一盒体1和第二盒体2结构拆装方便，便于安装；所述第二盒体2上下侧壁上均开设有安装槽8，所述安装槽8内均通过四组等距设置的弹簧9连接有压板10，上下侧壁位置的两组所述压板10之间一一对应设置，所述第一导热板3和第二导热板4外侧分别位于第一盒体1和第二盒体2上设有第一散热翅片11和第二散热翅片12，第一散热翅片11和第二散热翅片12分别配合第一导热板3和第二导热板4结构，散热效果好。具体的，所述第一导热板3和第二导热板4均为铜铝合金板；采用铜铝合金板结构，价格低，散热性能好。具体的，所述第二盒体2上下侧壁以及压板10上均呈矩形阵列分布开设有通孔13；通过开设的通孔13结构不仅方便解码器件的安装，同时便于为器件提供散热性能。具体的，所述第一盒体1和第二盒体2的壁厚大小一致，所述第一盒体1和第二盒体2的竖直高度一致；第一盒体1和第二盒体2壁厚和竖直高度高度一致，使得第一盒体1和第二盒体2安装时，结构保持一致性。具体的，所述压板10顶部和第一盒体1的上下内壁的水平高度一致；压板10顶部和第一盒体1的上下内壁的水平高度一致，使得第一盒体1内部和压板10水平。具体的，所述第一散热翅片11和第二散热翅片12规格相同，且第一散热翅片11和第二散热翅片12的长度均不超过2cm；第一散热翅片11和第二散热翅片12规格相同，保证同步散热效果。结构原理：通过采用第一盒体1和第二盒体2组合成的解码盒结构，而且第一盒体1和第二盒体2之间通过连接块和定位螺栓固定连接，使得盒体结构拆装方便，而且可以根据解码器数量的多少，选择增减第二盒体2的数量来改变整体结构的大小，适应不同的解码盒使用需求，通过在第二盒体2位置上下均设置弹簧9连接的压板10结构，在解码器件安装时，解码盒结构提供抗震作用，第一导热板3和第二导热板4外侧分别位于第一盒体1和第二盒体2设有的第一散热翅片11和第二散热翅片12结构，可以提高解码盒结构的散热性能。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的车载解码盒，包括第一盒体(1)和第二盒体(2)，其特征在于：所述第一盒体(1)至少设置两组，所述第二盒体(2)至少设置一组，所述第一盒体(1)和第二盒体(2)内侧壁分别覆盖有第一导热板(3)和第二导热板(4)，所述第一盒体(1)和第二盒体(2)连接位置均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内位于第一盒体(1)和第二盒体(2)之间以及所述第二盒体(2)和所述第二盒体(2)之间均通过连接块(6)和贯穿于连接块(6)的定位螺栓(7)固定连接，所述第二盒体(2)上下侧壁上均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内均通过四组等距设置的弹簧(9)连接有压板(10)，上下侧壁位置的两组所述压板(10)之间一一对应设置，所述第一导热板(3)和第二导热板(4)外侧分别位于第一盒体(1)和第二盒体(2)上设有第一散热翅片(11)和第二散热翅片(12)。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的车载解码盒，包括第一盒体(1)和第二盒体(2)，其特征在于：所述第一盒体(1)至少设置两组，所述第二盒体(2)至少设置一组，所述第一盒体(1)和第二盒体(2)内侧壁分别覆盖有第一导热板(3)和第二导热板(4)，所述第一盒体(1)和第二盒体(2)连接位置均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内位于第一盒体(1)和第二盒体(2)之间以及所述第二盒体(2)和所述第二盒体(2)之间均通过连接块(6)和贯穿于连接块(6)的定位螺栓(7)固定连接，所述第二盒体(2)上下侧壁上均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内均通过四组等距设置的弹簧(9)连接有压板(10)，上下侧壁位置的两组所述压板(10)之间一一对应设置，所述第一导热板(3)和第二导热板(4)外侧分别位于第一盒体(1)和第二盒体(2)上设有第一散热翅片(11)和第二散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎发文，
申请(专利权)人：深圳市朗星泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44