【技术实现步骤摘要】
一种汽车用超薄音响
本技术涉及音响
，具体涉及一种汽车用超薄音响。
技术介绍
现有技术中，音箱为了达到更好的音质效果，都要加大音箱的尺寸，尤其是低重音，需要加大振动组件的重量来改善音质。然而加大振动组件，会造成音箱整体尺寸的增加。这对于现代人来说，安装、携带等不方便。目前市场上的各种便携式蓝牙音箱、WIFI音箱、智能音箱都需求产品在体积较小的情况下重现完美的音质，这就对安装在音箱里的喇叭音色(低频响应)和喇叭高度就有了很高的要求和限制。然而，现有技术中的此类设备多采用传统式低音喇叭，其鼓纸采用完全锥形盆结构，存在体积和安装高度太大的缺陷，并且还需要结构较为复杂的弹波进行支撑，因此要么导致喇叭高度偏高与音箱结构安装干涉，要么在高度满足超薄要求的情况下却无法辐射出浑厚有力的低频输出响应。如，国家知识产权局于2014.02.19公开了一件公开号为CN203446009U，名称为“一种多媒体音箱”的技术，该技术公开了一种多媒体音箱，包括磁回组件和与磁回组件套接在一起的振动组件，还包括与磁回组件固定联接的振动负载弹性盘，所述的振动负载弹性盘包括外固定圈、与磁回组件固定...
【技术保护点】
1.一种汽车用超薄音响，其特征在于：包括箱体(01)、左声道高音喇叭(021)、右声道高音喇叭(022)、左声道倒相孔(031)、右声道倒相孔(032)、2个重低音喇叭(04)以及控制盒；所述箱体(01)包括前面板(011)和后背板(012)，所述前面板(011)和后背板(012)与所述箱体(01)的侧板围合成容纳腔；所述容纳腔由设置于其中部的隔板(013)分隔成左腔室(014)和右腔室(015)；2个所述重低音喇叭(04)分别安装在所述前面板(011)中部，且分别延伸至所述左腔室(014)和右腔室(015)内；所述左声道高音喇叭(021)和右声道高音喇叭(022)分别安装...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用超薄音响，其特征在于：包括箱体(01)、左声道高音喇叭(021)、右声道高音喇叭(022)、左声道倒相孔(031)、右声道倒相孔(032)、2个重低音喇叭(04)以及控制盒；所述箱体(01)包括前面板(011)和后背板(012)，所述前面板(011)和后背板(012)与所述箱体(01)的侧板围合成容纳腔；所述容纳腔由设置于其中部的隔板(013)分隔成左腔室(014)和右腔室(015)；2个所述重低音喇叭(04)分别安装在所述前面板(011)中部，且分别延伸至所述左腔室(014)和右腔室(015)内；所述左声道高音喇叭(021)和右声道高音喇叭(022)分别安装在所述前面板(011)两侧上部，且分别位于所述重低音喇叭(04)的左上方和右上方；所述左声道倒相孔(031)和右声道倒相孔(032)分别安装在所述前面板(011)两侧下部，且分别位于所述左声道高音喇叭(021)和右声道高音喇叭(022)的下方；所述左声道高音喇叭(021)、右声道高音喇叭(022)和重低音喇叭(04)均与所述控制盒电连接，相应的，所述控制盒具有电源控制区和音量控制区。2.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述控制盒内设置有蓝牙芯片。3.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述前面板(011)上装有分别用于保护所述左声道高音喇叭(021)、右声道高音喇叭(022)和重低音喇叭(04)的防水网。4.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述左声道倒相孔(031)和右声道倒相孔(032)内分别设置有防水网。5.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述重低音喇叭(04)周围设置有环绕的灯带。6.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述箱体(01)呈长方体形；所述后背板(012)上设置有接线盒。7.根据权利要求1所述的汽车用超薄音响，其特征在于：所述重低音喇叭(04)包括盆架(1)、磁铁组件(2)和振动组件(3)；所述磁铁组件(2)包括从上往下依次叠合...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾火根，
申请(专利权)人：嘉兴市迪贝斯电声有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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