【技术实现步骤摘要】
本技术属于折叠修车板
，特别涉及一种改进的折叠修车板 的折叠机构。
技术介绍
传统的修车板包括躺板、框架和脚轮。这种修车板存在架体过长、面积 过大，导致携带不方便，尤其是在批量运输时，打件包装后占用空间过大， 增加运输成本。为了解决传统修车板存在的问题，有人设计了一种折叠修车板(中国专利局公开的01237151.3号专利)，其结构为包括纵、横梁，固 定在横梁上的躺板及软垫，固定在纵梁上的脚轮。纵梁至少为两段式，在相 邻纵梁段间设有双铰链槽座，该槽座包含有两相邻纵梁段，并由两只穿梁铰 轴及其螺母分别铰固在两相邻纵梁段和该槽座槽壁两端上，从而构成沿该槽 座两端延长线伸直的纵梁。平行的两根纵梁由适当间隙的两根以上的横梁连 固成长方形梁架，在该梁架及其横梁上固定有躺板及其软垫。由槽座铰接的 两相邻梁架及其纵梁段分别以相应的铰轴为轴，对折或三折或多折成折叠的 修车板。双铰链槽座，其横截面为"U"字形，该槽座或以槽口向上地铰接包 含着两相邻纵梁段，从而构成以相应的铰轴为轴，对折成脚轮包裹在折叠在 两相邻纵梁段之内的修车板；或以槽口向下地铰接包含着两相邻纵梁段，从 而构...
【技术保护点】
改进的折叠修车板的折叠机构，由连接片和铰轴构成，其特征在于：铰轴穿过两片连接片上的轴孔将两片连接片铰固为一体。
【技术特征摘要】
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