一种垃圾自卸车中置翻转轴制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾自卸车技术领域，且公开了一种垃圾自卸车中置翻转轴，包括翻转轴本体和润滑机构，润滑机构包括气囊、通气管一、通气管二、止回阀一、油箱、输油管和喷洒喷头，翻转轴本体侧壁焊接有侧板一，侧板一另一侧底部焊接有连接杆，油箱底部与底座顶部连接，底座顶部连接有连接柱，连接柱顶部连接有底板。本实用新型专利技术通过设置润滑机构，当翻转轴本体翻转时与底板接触时，这时候翻转轴本体与气囊接触，挤压气囊内部的气体，气囊内部的气体挤压油箱内部润滑油，让润滑油通过喷洒喷头喷到轴承表面，达到了能够自动给轴承添加润滑油的目的，解决了现有添加润滑油都是人工添加，容易忘记造成损伤的问题。

A kind of turning axle in garbage dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾自卸车中置翻转轴
本技术涉及垃圾自卸车
，具体为一种垃圾自卸车中置翻转轴。
技术介绍
自卸汽车技术在世界发展已有百余年历史，但翻转轴都在车轮后端，只有一个翻转点，它造成车架太长，自重相对较重；所需举升力也较大。因此现在的垃圾自卸车将翻转轴都放置在中间，但是由于垃圾自卸车工作的时候，下雨或者晴天都会工作，翻转轴需要经常的给转动机构上的轴承上润滑油，防止上锈翻转不顺畅，现有的一般是人工进行涂抹润滑油，但是工作人员一时忘记，只有感觉到翻转不顺时才发现，已经对翻转轴造成了一定损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种垃圾自卸车中置翻转轴，达到了能够自动给轴承添加润滑油的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种垃圾自卸车中置翻转轴，包括翻转轴本体和润滑机构，所述润滑机构包括气囊、通气管一、通气管二、止回阀一、油箱、输油管和喷洒喷头，所述翻转轴本体侧壁焊接有侧板一，所述侧板一另一侧底部焊接有连接杆，所述油箱底部与底座顶部连接，所述底座顶部连接有连接柱，所述连接柱顶部连接有底板，所述底板顶部连接有侧板二，所述侧板二一侧连接有轴承，所述轴承内壁与转杆一端外壁连接，所述转杆另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾自卸车中置翻转轴，包括翻转轴本体(1)和润滑机构(2)，其特征在于：所述润滑机构(2)包括气囊(201)、通气管一(202)、通气管二(203)、止回阀一(204)、油箱(205)、输油管(206)和喷洒喷头(207)，所述翻转轴本体(1)侧壁焊接有侧板一(8)，所述侧板一(8)另一侧底部焊接有连接杆(11)，所述油箱(205)底部与底座(7)顶部连接，所述底座(7)顶部连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)顶部连接有底板(12)，所述底板(12)顶部连接有侧板二(13)，所述侧板二(13)一侧连接有轴承(14)，所述轴承(14)内壁与转杆(15)一端外壁连接，所述转杆(15)另一端...

【技术特征摘要】
1.一种垃圾自卸车中置翻转轴，包括翻转轴本体(1)和润滑机构(2)，其特征在于：所述润滑机构(2)包括气囊(201)、通气管一(202)、通气管二(203)、止回阀一(204)、油箱(205)、输油管(206)和喷洒喷头(207)，所述翻转轴本体(1)侧壁焊接有侧板一(8)，所述侧板一(8)另一侧底部焊接有连接杆(11)，所述油箱(205)底部与底座(7)顶部连接，所述底座(7)顶部连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)顶部连接有底板(12)，所述底板(12)顶部连接有侧板二(13)，所述侧板二(13)一侧连接有轴承(14)，所述轴承(14)内壁与转杆(15)一端外壁连接，所述转杆(15)另一端与连接板(9)侧壁焊接，所述连接板(9)另一侧顶部开设有放置槽(10)，所述连接杆(11)一端贯穿放置槽(10)槽口延伸至放置槽(10)内部，所述放置槽(10)槽壁与连接杆(11)外壁焊接，所述油箱(205)顶部与通气管一(202)底部连通设置，所述通气管一(202)顶部贯穿底板(12)底部延伸至底板(12)顶部与气囊(201)连通设置，所述通气管一(202)顶部与底板(12)顶部位于同一水平线，所述通气管一(202)侧壁与通气管二(203)一端连通设置，所述通气管二(203)内部安装有止回阀一(204)，所述油箱(205)侧壁与输油管(206)一端连通设置，所述输油管(206)另一端贯穿连接柱(4)延伸至轴承(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张标如，张本松，杨坤湘，
申请(专利权)人：福建龙永机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35