【技术实现步骤摘要】
一种碳烟颗粒收集储存装置
本技术涉及尾气处理
,具体地说是一种碳烟颗粒收集储存装置。
技术介绍
目前,在柴油机尾气颗粒捕集器(DPF)的应用中,增大DPF的碳储存能力,能有效延长DPF堵塞的时间。如何增大DPF系统的碳储存能力,又不至于引起DPF系统的背压升高,成为现有技术的难点。因此,现有技术还有待发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处,本技术的目的在于提供一种碳烟颗粒收集储存装置。旨在解决现有柴油机尾气颗粒捕集器(DPF)的问题。为了达到上述目的,本技术采取了以下技术方案:本技术提供一种碳烟颗粒收集储存装置,其特征在于,包括:外管;前端挡板,固定连接在所述外管一端处的内侧壁上,所述前端挡板中心处设有孔;呈环形阵列设置的若干扰流叶片,固定在所述前端挡板中心处的孔中;后端挡板,固定连接在所述外管的另一端处的内侧壁上,所述后端挡板中心处设有另一孔;导流锥管,位于前端挡板与后端挡板之间的外管内,其小径端靠近后端挡板,其大径端固定在前端挡板上,且所述前端挡板上的孔位于导流锥管内侧;出气接管,其一端与所述后端挡板中心处的孔固定连接,其另一端从导流锥管的另一端处伸入 ...
【技术保护点】
1.一种碳烟颗粒收集储存装置,其特征在于,包括:外管(1);前端挡板,固定连接在所述外管(1)一端处的内侧壁上,所述前端挡板中心处设有孔;呈环形阵列设置的若干扰流叶片(3),固定在所述前端挡板中心处的孔中;后端挡板,固定连接在所述外管(1)的另一端处的内侧壁上,所述后端挡板中心处设有另一孔;导流锥管(4),位于前端挡板与后端挡板之间的外管(1)内,其小径端靠近后端挡板,其大径端固定在前端挡板上,且所述前端挡板上的孔位于导流锥管(4)内侧;出气接管(5),其一端与所述后端挡板中心处的孔固定连接,其另一端从导流锥管(4)的另一端处伸入所述导流锥管(4)的空腔内。
【技术特征摘要】
1.一种碳烟颗粒收集储存装置,其特征在于,包括:外管(1);前端挡板,固定连接在所述外管(1)一端处的内侧壁上,所述前端挡板中心处设有孔;呈环形阵列设置的若干扰流叶片(3),固定在所述前端挡板中心处的孔中;后端挡板,固定连接在所述外管(1)的另一端处的内侧壁上,所述后端挡板中心处设有另一孔;导流锥管(4),位于前端挡板与后端挡板之间的外管(1)内,其小径端靠近后端挡板,其大径端固定在前端挡板上,且所述前端挡板上的孔位于导流锥管(4)内侧;出气接管(5),其一端与所述后端挡板中心处的孔固定连接,其另一端从导流锥管(4)的另一端处伸入所述导流锥管(4)的空腔内。2.根据权利要求1所述的一种碳烟颗粒收集储存装置,其特征在于,所述前端挡板采用前环形板(2),所述前环形板(2)的外侧边与外管(1)一端处的内侧壁固定连接,所述前环形板(2)的内侧边与若干环形阵列设置的扰流叶片(3)固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:祁晓东,孙海涛,魏晓宇,代晓军,高志伟,
申请(专利权)人:上海诺骋工程机械排气系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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