一种无人飞行器螺旋桨连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人飞行器螺旋桨连接结构，包括螺旋桨体，所述螺旋桨体的下端中部连接有连接轴体二，所述连接轴体二的下端设有上连接盘，所述上连接盘的下端面边缘设有弧形凸起，所述弧形凸起的下端均设有弧形卡扣，所述上连接盘的下端设有下连接盘，所述下连接盘的边缘设有弧形通槽，所述弧形通槽和弧形卡扣相配合，所述弧形通槽的深度和弧形凸起高度相同，所述上连接盘上设有定位销孔一，本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可以通过对弧形卡扣、定位销一和定位销二的使用，有效的避免传统连接方式利用螺栓螺母进行连接所带来的缺陷，安装和拆卸方便，给使用者带来了极大的便利，设计更为人性化。

An Unmanned Aerial Vehicle Propeller Connection Structure

【技术实现步骤摘要】
一种无人飞行器螺旋桨连接结构
本技术涉及无人机
，具体为一种无人飞行器螺旋桨连接结构。
技术介绍
随着科学技术不断发展及经济水平的不断提高，无人飞行器已经渐入人们的日常生活，螺旋桨由于会螺旋生风，因而会产生相对较大的作用力，如果螺旋桨的连接结构不牢固，容易发生变形的话，螺旋桨容易产生晃动等不稳定情况，导致飞行不稳定，目前的飞行器连接多采用螺栓螺母进行螺旋桨的固定，因此存在着着安装和拆卸困难的缺陷。为此我们提供了一种无人飞行器螺旋桨连接结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种无人飞行器螺旋桨连接结构，可以通过对弧形卡扣、定位销一和定位销二的使用，有效的避免传统连接方式利用螺栓螺母进行连接所带来的缺陷，安装和拆卸方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人飞行器螺旋桨连接结构，包括螺旋桨体，所述螺旋桨体的下端中部连接有连接轴体二，所述连接轴体二的下端设有上连接盘，所述上连接盘的下端面边缘设有弧形凸起，所述弧形凸起的下端均设有弧形卡扣，所述上连接盘的下端设有下连接盘，所述下连接盘的边缘设有弧形通槽，所述弧形通槽和弧形卡扣相配合，所述弧形通槽的深度和弧形凸起高度相同，所述上连接盘上设有定位销孔一，所述定位销孔一的内部均设有定位销一，所述下连接盘上设有和定位销一相配合的定位销孔一，所述下连接盘的下端设有连接轴体二，所述连接轴体二的内部设有安装孔，所述安装孔的内部设有动力轴体，所述动力轴体和连接轴体二通过定位销二连接在一起，所述动力轴体和连接轴体二通过键固定，所述动力轴体和连接轴体二上分别设有和键相对应的键槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形凸起的数量不少于三个，所述弧形凸起在上连接盘的下端面边缘呈圆形阵列分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形通槽的数量和弧形凸起的数量相等，所述弧形通槽和弧形凸起一一对应。作为本技术的一种优选技术方案，所述定位销孔一的数量和弧形凸起的数量相等，所述定位销孔一和弧形凸起交错分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述动力轴体和连接轴体二上均设有和定位销二相对应的定位销孔二，所述定位销二依次穿过连接轴体二和动力轴体上的定位销孔二。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构简单、使用方便，可以通过对弧形卡扣、定位销一和定位销二的使用，有效的避免传统连接方式利用螺栓螺母进行连接所带来的缺陷，安装和拆卸方便，给使用者带来了极大的便利，设计更为人性化。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图。图中：1螺旋桨体、2定位销一、3定位销孔一、4弧形卡扣、5下连接盘、6定位销二、7连接轴体二、8动力轴体、9弧形通槽、10弧形凸起、11上连接盘、12连接轴体一、13键、14安装孔、15定位销孔二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种无人飞行器螺旋桨连接结构，包括螺旋桨体1，螺旋桨体1的下端中部连接有连接轴体二7，连接轴体二7的下端设有上连接盘11，上连接盘11的下端面边缘设有弧形凸起10，弧形凸起10的数量不少于三个，弧形凸起10在上连接盘11的下端面边缘呈圆形阵列分布，弧形凸起10的下端均设有弧形卡扣4，上连接盘11的下端设有下连接盘5，下连接盘5的边缘设有弧形通槽9，弧形通槽9的数量和弧形凸起10的数量相等，弧形通槽9和弧形凸起10一一对应，弧形通槽9和弧形卡扣4相配合，弧形通槽9的深度和弧形凸起10高度相同，上连接盘11上设有定位销孔一3，定位销孔一3的数量和弧形凸起10的数量相等，定位销孔一3和弧形凸起10交错分布，定位销孔一3的内部均设有定位销一2，下连接盘5上设有和定位销一2相配合的定位销孔一3，下连接盘5的下端设有连接轴体二7，连接轴体二7的内部设有安装孔14，安装孔14的内部设有动力轴体8，动力轴体8和连接轴体二7通过定位销二6连接在一起，动力轴体8和连接轴体二7上均设有和定位销二6相对应的定位销孔二15，定位销二6依次穿过连接轴体二7和动力轴体8上的定位销孔二15，动力轴体8和连接轴体二7通过键13固定，动力轴体8和连接轴体二7上分别设有和键13相对应的键槽，将弧形卡扣4穿过弧形通槽9后，进行旋转直到上连接盘11不能旋转，此时弧形卡扣4和弧形通槽9相错，弧形卡扣4勾住下连接盘5，然后通过定位销一2将上连接盘11和下连接盘5固定在一起，进而有效的避免上连接盘11和下连接盘5在螺旋桨工作过程中可能发生的相对转动，保证上连接盘11和下连接盘5之间连接的可靠性，通过下连接盘5下端的连接轴体二7连接外在的动力轴体8，比如电机的输出轴，通过键13的存在保证转动扭矩的传送，通过定位销二6保证动力轴体8和连接轴体二7之间的连接。在使用时：将弧形卡扣4穿过弧形通槽9后，进行旋转直到上连接盘11不能旋转，此时弧形卡扣4和弧形通槽9相错，弧形卡扣4勾住下连接盘5，然后通过定位销一2将上连接盘11和下连接盘5固定在一起，进而有效的避免上连接盘11和下连接盘5在螺旋桨工作过程中可能发生的相对转动，保证上连接盘11和下连接盘5之间连接的可靠性，通过下连接盘5下端的连接轴体二7连接外在的动力轴体8，比如电机的输出轴，通过键13的存在保证转动扭矩的传送，通过定位销二6保证动力轴体8和连接轴体二7之间的连接。本技术可以通过对弧形卡扣4、定位销一2和定位销二6的使用，有效的避免传统连接方式利用螺栓螺母进行连接所带来的缺陷，安装和拆卸方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人飞行器螺旋桨连接结构，包括螺旋桨体(1)，其特征在于：所述螺旋桨体(1)的下端中部连接有连接轴体二(7)，所述连接轴体二(7)的下端设有上连接盘(11)，所述上连接盘(11)的下端面边缘设有弧形凸起(10)，所述弧形凸起(10)的下端均设有弧形卡扣(4)，所述上连接盘(11)的下端设有下连接盘(5)，所述下连接盘(5)的边缘设有弧形通槽(9)，所述弧形通槽(9)和弧形卡扣(4)相配合，所述弧形通槽(9)的深度和弧形凸起(10)高度相同，所述上连接盘(11)上设有定位销孔一(3)，所述定位销孔一(3)的内部均设有定位销一(2)，所述下连接盘(5)上设有和定位销一(2)相配合的定位销孔一(3)，所述下连接盘(5)的下端设有连接轴体二(7)，所述连接轴体二(7)的内部设有安装孔(14)，所述安装孔(14)的内部设有动力轴体(8)，所述动力轴体(8)和连接轴体二(7)通过定位销二(6)连接在一起，所述动力轴体(8)和连接轴体二(7)通过键(13)固定，所述动力轴体(8)和连接轴体二(7)上分别设有和键(13)相对应的键槽。

【技术特征摘要】
1.一种无人飞行器螺旋桨连接结构，包括螺旋桨体(1)，其特征在于：所述螺旋桨体(1)的下端中部连接有连接轴体二(7)，所述连接轴体二(7)的下端设有上连接盘(11)，所述上连接盘(11)的下端面边缘设有弧形凸起(10)，所述弧形凸起(10)的下端均设有弧形卡扣(4)，所述上连接盘(11)的下端设有下连接盘(5)，所述下连接盘(5)的边缘设有弧形通槽(9)，所述弧形通槽(9)和弧形卡扣(4)相配合，所述弧形通槽(9)的深度和弧形凸起(10)高度相同，所述上连接盘(11)上设有定位销孔一(3)，所述定位销孔一(3)的内部均设有定位销一(2)，所述下连接盘(5)上设有和定位销一(2)相配合的定位销孔一(3)，所述下连接盘(5)的下端设有连接轴体二(7)，所述连接轴体二(7)的内部设有安装孔(14)，所述安装孔(14)的内部设有动力轴体(8)，所述动力轴体(8)和连接轴体二(7)通过定位销二(6)连接在一起，所述动力轴体(8)和连接轴体...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐田彬，
申请(专利权)人：山东飞思智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37