用于卷钢座架的侧挡装置及卷钢座架制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于卷钢座架的侧挡装置及卷钢座架，属于货物运输技术领域，包括两组滑移机构、侧挡、两组锁紧机构、两组复位机构和两组操作机构，滑移机构包括用导轨和导轨滑动相连的滑座；侧挡两端与两个滑座可拆卸连接；锁紧机构包括下齿条和上齿条；复位机构包括与滑座固定相连的托板、穿过托板与上齿条相连的定位销及套装于定位销的弹簧；操作机构包括与滑座转动相连的压板和压柄以及连接在压板和压柄之间的拉簧。本发明专利技术提供的用于卷钢座架的侧挡装置，调整时，仅需操作压柄，即可使上齿条与下齿条啮合锁紧或脱离下齿条，进而锁紧侧挡和滑座，调整操作方便，省时省力，避免了调节不方便、调整侧挡不到位等造成的损坏侧挡的问题。

Side block device and coil frame for coil frame

【技术实现步骤摘要】
用于卷钢座架的侧挡装置及卷钢座架
本专利技术属于货物运输
，更具体地说，是涉及一种用于卷钢座架的侧挡装置及卷钢座架。
技术介绍
RJZJ3型卷钢座架用于装载钢卷，卷钢座架的前后两侧分别设有支撑架，左右两侧设有侧挡，用于定位卷钢，防止卷钢向前后或左右两侧滑移。由于卷钢装车时，左右侧挡需两名吊装人员抬起滑至最外侧，卷钢落装时，卷钢宽度中心与卷钢座架宽度中心标记对正，吊具去除后，再抬起将左右两侧挡滑向卷钢，使侧挡靠近卷钢。装载要求，每一侧挡与卷钢间的距离不大于30mm。但在实际使用中，该侧挡结构存在重量大，人员操作费力，操作空间小，人员操作不便，靠侧挡定位，间隙距离控制不准等问题。因此吊装人员往往会存在侥幸心理，未移动侧挡直接落钩，导致侧挡被压弯损坏，在检修工作中，需要调平或更换，既增加了工作量，又提高了维护成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于卷钢座架的侧挡装置，以解决现有技术中存在的侧挡调节操作不方便、费时费力的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种用于卷钢座架的侧挡装置，包括：滑移机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的导轨和与所述导轨滑动相连的滑座，所述滑座具有沿所述卷钢座架的宽度方向左右移动的自由度；侧挡，两端与两个所述滑座可拆卸连接，用于防止卷钢向左右两侧滑移；锁紧机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的下齿条和与所述下齿条啮合锁紧的上齿条，所述导轨位于对应的所述下齿条的两侧；复位机构，数量为两组，包括与所述滑座固定相连的托板、穿过所述托板与所述上齿条相连的定位销以及套装于所述定位销上的弹簧，所述托板位于所述上齿条的上方，且所述托板和所述上齿条之间设有用于所述上齿条向上移动离开所述下齿条的间隙；操作机构，数量为两组，包括与所述滑座转动相连的压板和压柄以及连接在所述压板和所述压柄之间的拉簧，所述压板的下端穿过所述托板与所述上齿条铰接或接触；按压所述压柄带动所述压板下压所述上齿条，使所述上齿条与所述下齿条啮合，即可锁紧所述滑座，向上旋转所述压柄，所述上齿条在复位机构的作用下即可脱离所述下齿条，推动所述滑座可使所述滑座带动所述侧挡移动。进一步地，所述滑座包括两块平行分设于所述下齿条的前后两侧的立板，所述锁紧机构、所述复位机构和所述操作机构均位于两个所述立板之间，所述压板和所述压柄分别借助第一轴和第三轴与两个所述立板转动连接；所述导轨包括两条平行分设于所述下齿条的前后两侧的槽钢，同一个所述导轨的两个所述槽钢的开口相对；两块所述立板的下端的外侧面分别设有一个用于沿所述槽钢移动的滑轮，所述立板位于所述下齿条和所述导轨之间，所述滑轮用于在所述槽钢内滑动。进一步地，所述立板的下端设有用于安装所述滑轮的第四轴。进一步地，所述滑轮为轴承，所述立板的下端的外侧面设有用于所述第四轴穿过的挡套，所述轴承安装在所述第四轴上，其两侧分别借助轴用挡圈和所述挡套限位。进一步地，所述滑座还包括连接在两个立板之间的竖板，所述竖板位于所述下齿条之上，所述托板的三个侧边分别与两个所述立板和所述竖板相连。进一步地，同一组所述复位机构包括两个所述定位销，两个所述定位销分设于所述压板的左右两侧，所述定位销为螺栓，下端与所述上齿条螺纹连接，所述弹簧位于所述托板的上方。进一步地，所述压板的下端设有用于沿所述上齿条滑动的滚轮，所述托板上设有用于所述压板穿过并在所述压柄的操作下左右移动的矩形孔。进一步地，所述侧挡为矩形钢管，其两端设有连接板，所述连接板与所述滑座借助螺栓连接。进一步地，所述压柄为U形结构，其两个直板之间设有用于挂接所述拉簧的第二轴。本专利技术还提供一种卷钢座架，包括底座和设置与所述底座前后两端的支撑架，所述支撑架的左右两侧分别安装有所述的侧挡装置，所述侧挡装置的下齿条和导轨均借助螺栓与所述支撑架可拆卸式连接，两个所述侧挡在所述操作机构的操作下随滑座左右滑动。本专利技术提供的用于卷钢座架的侧挡装置及卷钢座架的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术提供的侧挡装置，通过滑移机构带动侧挡左右移动，通过操作机构和复位机构，使上齿条和下齿条啮合锁紧，对移动到合适位置的侧挡进行锁紧，或者使上齿条与下齿条脱开，进而推动滑座，调整侧挡到合适的位置。调整时，仅需通过操作向上转动压柄，即可使上齿条在复位机构的作用下脱离下齿条，然后左右移动滑座或侧挡即可，或者向下转动压柄，即可使上齿条与下齿条啮合，将上齿条锁紧，进而锁紧侧挡和滑座。可见，本专利技术提供的侧挡调整操作方便，省时省力，通过齿条啮合锁紧可靠，能够避免调节不方便、调整侧挡不到位等造成的问题。本专利技术提供的侧挡装置安装与卷钢座架的左右两侧，可根据不同宽度的卷钢的尺寸调整侧挡，不仅调节操作方便，且能够适应不同宽度的卷钢，扩大使用范围。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的用于卷钢座架的侧挡装置的平面结构示意图；图2为沿图1中A-A线的剖视结构图；图3为沿图1中B-B线的剖面结构图；图4为图1中C处的局部放大结构示意图；图5为图1中D处的局部放大结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的用于卷钢座架的侧挡装置的立体结构示意图；图7为图6中左半部分的结构示意图；图8为图6中右半部分的结构示意图图9为本专利技术实施例提供的卷钢座架的立体结构示意图。其中，图中各附图标记：1-下齿条；2-上齿条；3-托板；4-弹簧；5-第一轴；6-隔套；7-第三轴；8-第二轴；9-压柄；10-滑座；101-立板；102-竖板；11-拉簧；12-压板；13-连接板；14-侧挡；15-滑轮；16-第四轴；17-导轨；18-定位销；19-轴用挡圈；20-挡套；21-第五轴；22-滚轮；23-开口销；24-垫圈；25-底座；26-支撑架。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请一并参阅图1及图6，现对本专利技术提供的用于卷钢座架的侧挡装置进行说明。所述用于卷钢座架的侧挡装置，包括两组滑移机构、侧挡14、两组锁紧机构、两组复位机构、两组操作机构，滑移机构包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的导轨17和与所述导轨17滑动相连的滑座10，所述滑座10具有沿所述卷钢座架的宽度方向左右移动的自由度；侧挡14两端与两个所述滑座10可拆卸连接，用于防止卷钢向左右两侧滑移；锁紧机构包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的下齿条1和与所述下齿条1啮合锁紧的上齿条2，所述导轨17位于对应的所述下齿条1的两侧；复位机构包括与所述滑座10固定相连的托板3、穿过所述托板3与所述上齿条2相连的定位销18以及套装于所述定位销18上的弹簧4，所述托板3位于所述上齿条2的上方，且所述托板3和所述上齿条2之间设有用于所述上齿条2向上移动离开所述下齿条1的间隙；操作机构包括与所述滑座10转动相连的压板12和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于卷钢座架的侧挡装置，其特征在于，包括：滑移机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的导轨和与所述导轨滑动相连的滑座，所述滑座具有沿所述卷钢座架的宽度方向左右移动的自由度；侧挡，两端与两个所述滑座可拆卸连接，用于防止卷钢向左右两侧滑移；锁紧机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的下齿条和与所述下齿条啮合锁紧的上齿条，所述导轨位于对应的所述下齿条的两侧；复位机构，数量为两组，包括与所述滑座固定相连的托板、穿过所述托板与所述上齿条相连的定位销以及套装于所述定位销上的弹簧，所述托板位于所述上齿条的上方，且所述托板和所述上齿条之间设有用于所述上齿条向上移动离开所述下齿条的间隙；操作机构，数量为两组，包括与所述滑座转动相连的压板和压柄以及连接在所述压板和所述压柄之间的拉簧，所述压板的下端穿过所述托板与所述上齿条铰接或接触；按压所述压柄带动所述压板下压所述上齿条，使所述上齿条与所述下齿条啮合，即可锁紧所述滑座，向上旋转所述压柄，所述上齿条在复位机构的作用下即可脱离所述下齿条，推动所述滑座可使所述滑座带动所述侧挡移动。

【技术特征摘要】
1.用于卷钢座架的侧挡装置，其特征在于，包括：滑移机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的导轨和与所述导轨滑动相连的滑座，所述滑座具有沿所述卷钢座架的宽度方向左右移动的自由度；侧挡，两端与两个所述滑座可拆卸连接，用于防止卷钢向左右两侧滑移；锁紧机构，数量为两组，包括用于对称安装在卷钢座架的前后支撑架的端部的下齿条和与所述下齿条啮合锁紧的上齿条，所述导轨位于对应的所述下齿条的两侧；复位机构，数量为两组，包括与所述滑座固定相连的托板、穿过所述托板与所述上齿条相连的定位销以及套装于所述定位销上的弹簧，所述托板位于所述上齿条的上方，且所述托板和所述上齿条之间设有用于所述上齿条向上移动离开所述下齿条的间隙；操作机构，数量为两组，包括与所述滑座转动相连的压板和压柄以及连接在所述压板和所述压柄之间的拉簧，所述压板的下端穿过所述托板与所述上齿条铰接或接触；按压所述压柄带动所述压板下压所述上齿条，使所述上齿条与所述下齿条啮合，即可锁紧所述滑座，向上旋转所述压柄，所述上齿条在复位机构的作用下即可脱离所述下齿条，推动所述滑座可使所述滑座带动所述侧挡移动。2.如权利要求1所述的用于卷钢座架的侧挡装置，其特征在于，所述滑座包括两块平行分设于所述下齿条的前后两侧的立板，所述锁紧机构、所述复位机构和所述操作机构均位于两个所述立板之间，所述压板和所述压柄分别借助第一轴和第三轴与两个所述立板转动连接；所述导轨包括两条平行分设于所述下齿条的前后两侧的槽钢，同一个所述导轨的两个所述槽钢的开口相对；两块所述立板的下端的外侧面分别设有一个用于沿所述槽钢移动的滑轮，所述立板位于所述下齿条和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志，张铁明，刘惠宁，王雄，
申请(专利权)人：中车石家庄车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13