一种汽车前仪表台支架的焊接方法及其所制得的产品技术

本发明专利技术公开了一种汽车前仪表台支架的焊接方法，包括如下步骤：步骤1：在中心圆管外设置一层树脂层，并在树脂层上位于每个待焊接的零部件的位置处分别预留一个与之相对应的定位焊接孔；步骤2：逐个将各零部件放置在经所述步骤1处理后的中心圆管上对应的定位焊接孔上并将其与中心圆管进行预焊接；步骤3：将经步骤2处理的中心圆管上的树脂层撕下，再将中心圆管与各零部件的焊接处进行加固焊接，即完成汽车前仪表台支架的焊接。其可应用于批量加工也可应用于单件设备加工，尤其适合研发阶段的小试，加工效率高，不需额外的固定工装，其整体成本投入低。

A Welding Method for Automobile Front Instrument Stand and Its Products

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前仪表台支架的焊接方法及其所制得的产品
本专利技术属于汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车前仪表台支架的焊接方法及其所制得的产品。
技术介绍
汽车前仪表台支架由金属管梁(中心圆管)以及焊接在所述金属管梁外周的各形状极不规则的连接件(零部件)，具体如图1所示，目前汽车前仪表台支架在加工时，需使用到极其复杂的工装夹具对中心圆管和各零部件进行预定位固定再进行焊接，但其加工效率低，且成本较高，另外工装夹具的结构复杂，其调节极不灵活，适宜大批量加工，但在汽车前仪表台支架研发阶段，由于每次加工量有限，且方案随时会根据研发进度进行变更，若每个实验样品均开发一套匹配的工装夹具明显是不切实际。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种操作简便、加工效率高、技术难度低的汽车前仪表台支架的焊接方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车前仪表台支架的焊接方法，包括如下步骤：步骤1：在中心圆管外设置一层树脂层，并在树脂层上位于每个待焊接的零部件的位置处分别预留一个与之相对应的定位焊接孔；步骤2：逐个将各零部件放置在中心圆管上对应的定位焊接孔处，并将各零部件与中心圆管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前仪表台支架的焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：在中心圆管(1)外设置一层树脂层，并在树脂层上位于每个待焊接的零部件(2)的位置处分别预留一个与之相对应的定位焊接孔(11)；步骤2：逐个将各零部件(2)放置在中心圆管(1)上对应的定位焊接孔(11)处，并将各零部件(2)与中心圆管(1)进行预焊接；步骤3：将中心圆管(1)外的树脂层撕下，再将中心圆管(1)与各零部件(2)的焊接处进行加固焊接，即完成汽车前仪表台支架的焊接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前仪表台支架的焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：在中心圆管(1)外设置一层树脂层，并在树脂层上位于每个待焊接的零部件(2)的位置处分别预留一个与之相对应的定位焊接孔(11)；步骤2：逐个将各零部件(2)放置在中心圆管(1)上对应的定位焊接孔(11)处，并将各零部件(2)与中心圆管(1)进行预焊接；步骤3：将中心圆管(1)外的树脂层撕下，再将中心圆管(1)与各零部件(2)的焊接处进行加固焊接，即完成汽车前仪表台支架的焊接。2.根据权利要求1所述的汽车前仪表台支架的焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎雄伟，陈锐，成汉华，
申请(专利权)人：武汉普尔泰模型技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42