一种轿车后备箱音响制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轿车后备箱音响，包括用于安装在轿车后备箱的音响安装箱体，后箱体的两侧还分别设有侧翼，侧翼上设有两个以上的扬声器座圈，扬声器座圈与侧翼一体成型，后箱体的上部也设有多个扬声器座圈，侧翼和后箱体上的多个扬声器座圈用于安装不同的扬声器以形成环绕声场音效。本申请通过设置与轿车后备箱适配的音响安装箱体，在后箱体和侧翼上分别设有多个扬声器座圈，分别用于安装套装扬声器、同轴扬声器、低音炮等不同扬声器，多个扬声器座圈以环抱式的布局在安装不同的扬声器后可形成立体环绕声场音效，能显著地提高音响的播放效果且后备箱空间利用合理。

A car backup stereo

【技术实现步骤摘要】
一种轿车后备箱音响
本技术涉及轿车音响改装技术，尤其是一种轿车后备箱音响。
技术介绍
随着汽车的普及以及科技的进步，家用轿车已经是生活中常用的交通工具，有的音乐爱好者为了满足外出自驾旅行时的娱乐需要，会利用轿车的后备箱加装车载音响系统，如公开号为CN207531039U的中国专利文件公开的“一种汽车俯冲式备胎音响”，安装在汽车后备箱备胎空间槽中，利用了在目视范围不易看见以及不使用后备箱的空间，该备胎音响虽然能播放音响且音质较好，但由于后备箱中备胎空间有限，不能满足多种不同扬声器组合安装的需求，音响的表现效果不够震撼，不能满足音乐爱好者对高品质音乐播放效果的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轿车后备箱音响，可实现多种不同扬声器的组合安装，提高车载音响的播放效果。为了解决上述问题，本技术提供一种轿车后备箱音响，包括用于安装在轿车后备箱的音响安装箱体，箱体包括底座和后箱体，所述后箱体的两侧还分别设有侧翼，所述底座用于安装固定在后备箱内的备胎箱底板上，所述侧翼的外边缘与轿车的后备箱的外轮廓的形状相适配，所述侧翼上设有两个以上的扬声器座圈，所述扬声器座圈与所述侧翼一体成型，所述后箱体的上部也设有多个扬声器座圈，所述侧翼和所述后箱体上的多个扬声器座圈用于安装不同的扬声器以形成环绕声场音效。本技术提供的轿车后备箱音响还具有以下技术特征：进一步地，所述侧翼上设有自下至上设有的3个外径依次减小的扬声器座圈；所述后箱体上设有4个位置以所述后箱体的竖直中心线对称布置的扬声器座圈。进一步地，所述扬声器座圈在所述侧翼通过倒模工艺一体成型。进一步地，所述后箱体的壁板上还设有两个扬声器安装孔，两个所述扬声器安装孔沿所述后箱体的竖直中心线对称布置。进一步地，所述后箱体的壁板上还设有两个竖直灯槽，两个所述竖直灯槽位于两个所述扬声器安装孔之间，所述竖直灯槽用于安装LED灯带或氛围灯。进一步地，所述底座上还设有透明的盖板，所述底座的空腔内可安装电容器。进一步地，所述底座的空腔内和/或所述后箱体上还安装有LED灯带和氛围灯。本技术具有如下有益效果：本申请通过设置与轿车后备箱适配的音响安装箱体，在后箱体和侧翼上分别设有多个扬声器座圈，分别用于安装套装扬声器、同轴扬声器、低音炮等不同扬声器，多个扬声器座圈以环抱式的布局在安装不同的扬声器后可形成立体环绕声场音效，能显著地提高音响的播放效果且后备箱空间利用合理。附图说明图1为本技术实施例的轿车后备箱音响的结构示意图；图2为图1中的轿车后备箱音响的正视图；图3为图1中的轿车后备箱音响的俯视图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1至图3所示的本技术的轿车后备箱音响的一个实施例中，该轿车后备箱音响包括用于安装在轿车后备箱的音响安装箱体，箱体100包括底座10和后箱体20，后箱体20的两侧还分别设有侧翼30，底座10用于安装固定在后备箱内的备胎箱底板上，侧翼30的外边缘与轿车的后备箱的外轮廓的形状相适配，侧翼30上设有两个以上的扬声器座圈40，扬声器座圈40与侧翼30一体成型，后箱体20的上部也设有多个扬声器座圈40，侧翼30和后箱体20上的多个扬声器座圈40用于安装不同的扬声器以形成环绕声场音效。本申请通过设置与轿车后备箱适配的音响安装箱体，在后箱体和侧翼上分别设有多个扬声器座圈，分别用于安装套装扬声器、同轴扬声器、低音炮等不同扬声器，多个扬声器座圈以环抱式的布局在安装不同的扬声器后可形成立体环绕声场音效，能显著地提高音响的播放效果且后备箱空间利用合理。具体而言，在本申请的一个实施例中，侧翼、后箱体上的扬声器座圈可用于安装两台四路功放推动套装扬声器、两对同轴扬声器、两只低音炮加，由此各扬声器以环抱式的立体布局达到极佳的五位一体立体环绕声场音效。在本申请的一个实施例中，优选地，侧翼30上设有自下至上设有的3个外径依次减小的扬声器座圈40；后箱体20上设有4个位置以后箱体40的竖直中心线对称布置的扬声器座圈40，由此使得扬声器座圈40安装不同的扬声器后能形成立体环绕声场音效。优选地，后箱体20上的扬声器座圈40的外径小于侧翼30上的扬声器座圈40的外径，由此使得后备箱空间利用合理。优选地，后箱体20的壁板上还设有两个扬声器安装孔50，两个扬声器安装孔50沿后箱体20的竖直中心线对称布置；优选地，后箱体20的壁板上还设有两个竖直灯槽60，两个竖直灯槽60位于两个扬声器安装孔50之间，竖直灯槽60用于安装LED灯带或氛围灯。在本申请的一个实施例中，优选地，底座10上还设有透明的盖板11，底座10的空腔101内可安装法拉电容，具体而言，底座10的空腔101内可安装两个3法拉电容，确保音响的功放有更充裕的电力供应，极好的改善声音的瞬时反应、低音饱和度和速度感；此种结构充分可合理利用后备箱的空间，可在盖板11下方的空腔101安装各种电器元件，在盖板11上还可放置物品。优选地，底座10的空腔101内和/或后箱体20上还安装有LED灯带和氛围灯，具体而言，LED灯带、氛围灯可采用能随音乐节奏跳动而闪烁的爆闪LED灯带、音效氛围灯，还可以采用能随音乐节奏狂乱跳动的能量节奏灯，使得在播放音乐时还能同时产生炫彩灯光氛围。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿车后备箱音响，其特征在于，包括用于安装在轿车后备箱的音响安装箱体，箱体包括底座和后箱体，所述后箱体的两侧还分别设有侧翼，所述底座用于安装固定在后备箱内的备胎箱底板上，所述侧翼的外边缘与轿车的后备箱的外轮廓的形状相适配，所述侧翼上设有两个以上的扬声器座圈，所述扬声器座圈与所述侧翼一体成型，所述后箱体的上部也设有多个扬声器座圈，所述侧翼和所述后箱体上的多个扬声器座圈用于安装不同的扬声器以形成环绕声场音效。

【技术特征摘要】
1.一种轿车后备箱音响，其特征在于，包括用于安装在轿车后备箱的音响安装箱体，箱体包括底座和后箱体，所述后箱体的两侧还分别设有侧翼，所述底座用于安装固定在后备箱内的备胎箱底板上，所述侧翼的外边缘与轿车的后备箱的外轮廓的形状相适配，所述侧翼上设有两个以上的扬声器座圈，所述扬声器座圈与所述侧翼一体成型，所述后箱体的上部也设有多个扬声器座圈，所述侧翼和所述后箱体上的多个扬声器座圈用于安装不同的扬声器以形成环绕声场音效。2.根据权利要求1所述的轿车后备箱音响，其特征在于：所述侧翼上设有自下至上设有的3个外径依次减小的扬声器座圈；所述后箱体上设有4个位置以所述后箱体的竖直中...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷志兴，赵峰春，樊松涛，
申请(专利权)人：郑州万通汽车职业培训学校，
类型：新型
国别省市：河南,41