一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置及高铁座椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置及高铁座椅，充电装置包括壳体及安装于壳体内的无线充电装置，壳体包括第二壳体，第二壳体包括呈槽体状的第二后盖，无线充电装置包括线圈模组，线圈模组安装在第二后盖围成的槽体空间内，且线圈模组的磁场发射端与槽体空间的开口端朝向相同；第二后盖包括作为内层的骨架层和作为外层的隔热层，骨架层呈槽体状，且骨架层的材质为金属，隔热层作为骨架层的包裹层。高铁座椅包括充电装置，充电装置的结构设计可使得其仅能向特定方向散热，以避免其在用于高铁座椅时，对前排乘客造成乘坐不适，同时，充电装置还具有电磁防护性能，以保护其对乘客造成心理或生理伤害。

A Charging Device and High-speed Rail Seat for Thermal Shielding

【技术实现步骤摘要】
一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置及高铁座椅
本技术涉及高铁配件
，特别是涉及一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置及高铁座椅。
技术介绍
当下，我国正处于经济社会持续快速发展的重要时期同时，同时，我国正处于工业化加快形成的重要时期，同时，我国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，同时，我国正处在可持续发展的关键阶段。当代时代背景下，我国的高速铁路正在加快发展。为提升高铁乘坐体验，现有技术中，高铁座椅下一般设置有充电装置，以满足乘客手机充电、笔记本电脑运行、平板电脑等电子设备的用电需求。进一步优化高铁乘客用电方案，是本领域技术人员所亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述提出的进一步优化高铁乘客用电方案，是本领域技术人员所亟待解决的技术问题的问题，本技术提供了一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置及高铁座椅，所述高铁座椅包括所述充电装置，所述充电装置的结构设计可使得其仅能向特定方向散热，以避免其在用于高铁座椅时，对前排乘客造成乘坐不适，同时，所述充电装置还具有电磁防护性能，以保护其对乘客造成心理或生理伤害。一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，包括壳体及安装于壳体内的无线充电装置，所述壳体包括第二壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，包括壳体及安装于壳体内的无线充电装置，其特征在于，所述壳体包括第二壳体，所述第二壳体包括呈槽体状的第二后盖（12），所述无线充电装置包括线圈模组（11），所述线圈模组（11）安装在第二后盖（12）围成的槽体空间内，且线圈模组（11）的磁场发射端与槽体空间的开口端朝向相同；所述第二后盖（12）包括作为内层的骨架层（122）和作为外层的隔热层（121），所述骨架层（122）呈槽体状，且骨架层（122）的材质为金属，所述隔热层（121）作为所述骨架层（122）的包裹层。

【技术特征摘要】
1.一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，包括壳体及安装于壳体内的无线充电装置，其特征在于，所述壳体包括第二壳体，所述第二壳体包括呈槽体状的第二后盖（12），所述无线充电装置包括线圈模组（11），所述线圈模组（11）安装在第二后盖（12）围成的槽体空间内，且线圈模组（11）的磁场发射端与槽体空间的开口端朝向相同；所述第二后盖（12）包括作为内层的骨架层（122）和作为外层的隔热层（121），所述骨架层（122）呈槽体状，且骨架层（122）的材质为金属，所述隔热层（121）作为所述骨架层（122）的包裹层。2.根据权利要求1所述的一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，其特征在于，所述壳体包括第一壳体，所述第一壳体上设置有插座（5）；所述第二后盖（12）通过铰接部（8）与第一壳体铰接连接，所述铰接部（8）包括铰接轴，所述第二后盖（12）可以所述铰接轴为转轴转动至覆盖所述插座（5）；还包括锁扣件（7），所述锁扣件（7）用于在第二后盖（12）覆盖所述插座（5）后，实现第一壳体与第二壳体在空间中相对位置固定。3.根据权利要求2所述的一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，其特征在于，所述第二壳体还包括第二前盖（10），所述第二后盖（12）与第二前盖（10）围成用于容纳线圈模组（11）的容纳空间，所述线圈模组（11）安装于所述容纳空间内；还包括设置于第二后盖（12）与第二前盖（10）连接面之间的密封圈（13），所述容纳空间为由所述密封圈（13）、第二后盖（12）、第二前盖（10）三者共同围成的密闭空间。4.根据权利要求3所述的一种可实现热屏蔽的高铁用充电装置，其特征在于，还包括安装于所述容纳空间内的测温元件（14）；所述第二前盖（10）上还具有容纳电子设备的容纳槽，在第二后盖（12）由所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建华，
申请(专利权)人：四川易海华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51