【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防止自行车控制拉线(索)污损的装置，具体为一种防止拉线由于外部物质的进入而污损的保护帽和盖系统。自行车前后闸及拨链器由控制拉线操纵，控制拉线与安装在车把上的换挡杆装置或闸杆连接。控制拉线由一个可滑动地置于外壳中的内拉线构成。内拉线由几条搓在一起的铜丝制成。外壳一般由合成树脂拉线衬套、一个螺旋形地绕在拉线衬套外的铜片及一个用来包裹在该铜片的外围的合成树脂外套制成。外壳一般端接在换档杆装置或闸杆与前后拨链器之间的中间部位，使内拉线露出。内拉线露出是由于在内拉线的外轮廓表面与拉线衬套内轮廓表面间一般形成一个使内拉线能容易滑动的缝隙。然而，在拉线较长的情况下，产生在内拉线及拉线衬套间的摩擦力会增加换档器或闸杆的作用力。由此外壳在某一点被拆去以避免这样过多的摩擦。然而，如泥土、灰尘等外部物质从拉线的露出端带入到上述缝隙中，会增加内拉线与拉线衬套之间的滑动阻力。如此闸或换档机构变得更难操纵。此外，在泥中的粘土和沙子成为研磨物质，会使拉线衬套和内拉线磨损得更快。可以避免这样的对在内拉线与拉线衬套间隙的污损的可能性在哪呢？在日本专利申请公开63-17351...
【技术保护点】
一种自行车控制拉线（４）的防污染装置，具有可滑动地设置在外皮（１８）中的内拉线（１７），该装置包括：帽（１２４），该帽具有：第一部位（１２５），该部分具有：第一部位外周表面（１２５ａ）；形成第一部位开口（１２８）的第一部位内 周表面（１２５ｂ）；第二部位（１３６），从第一部位（１２５）伸出并具有：第二部位外周表面（１３６ａ）；形成第二部位开口（１２９）的第二部位内周表面（１３６ｂ）；其中，整个第二部位外周表面（１３６ａ）的直径（Ｄ２）小于第一部位 外周表面（１２５ａ）的直径（Ｄ１）；其中，第二部位内周表面（１３６ｂ...
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。