一种透水性路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种透水性路面结构，顺序包括表层、透水混凝土层、级配碎石层与素土夯实层；所述透水混凝土层、所述级配碎石层与所述素土夯实层的厚度比例为2～3:6～7:3～3.5；通过采用一定厚度比例的表层、透水混凝土层、级配碎石层与素土夯实层，利用了透水混凝土自身的高透水性，为透水混凝土配合设计了较好的整体透水环境，在下雨时能较快消除道路、广场的积水现象，当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染，使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉；并且还可以防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。

A Permeable Pavement Structure

【技术实现步骤摘要】
一种透水性路面结构
本技术涉及道路结构设计，尤其涉及的是，一种透水性路面结构。
技术介绍
现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。雨天尤为暴雨时，排水不畅通的地面形成路面积水，积水使交通不便。传统路面：大多采用沥青、混凝土，石板材及水泥砖铺设，称其为硬质路面。它的优点是整齐耐用；但最大的缺点是不透水，排水是靠地下污水管道，降雨时雨水直接作为污水被处理，阻断了雨水补充地下水，不利于地下水的生成；大雨时因排泄不畅，在地势低洼处因积水而形成水淹；水在路面淤积溶入城市污染物影响城市卫生。有因硬质路面吸、储及反射太阳的热量，使地面平均温度升高及有助于城市热岛效应的形成；它还引起环境和生态负效应等不利生态平衡和环境保护。其实在半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝土。透水混凝土又称多孔混凝土、无砂混凝土或透水地坪。透水混凝土是由骨料、水泥、增强剂和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水性路面结构，其特征在于，包括：表层、透水混凝土层、级配碎石层与素土夯实层；所述表层、所述透水混凝土层、所述级配碎石层与所述素土夯实层顺序设置；所述透水混凝土层、所述级配碎石层与所述素土夯实层的厚度比例为A:B:C；其中，A为2～3，B为6～7，C为3～3.5；所述表层的厚度为所述透水混凝土层的厚度的3％～50％。

【技术特征摘要】
1.一种透水性路面结构，其特征在于，包括：表层、透水混凝土层、级配碎石层与素土夯实层；所述表层、所述透水混凝土层、所述级配碎石层与所述素土夯实层顺序设置；所述透水混凝土层、所述级配碎石层与所述素土夯实层的厚度比例为A:B:C；其中，A为2～3，B为6～7，C为3～3.5；所述表层的厚度为所述透水混凝土层的厚度的3％～50％。2.根据权利要求1所述透水性路面结构，其特征在于，所述透水混凝土层、所述级配碎石层、所述素土夯实层的厚度分别为100～150mm、300～350mm、150～180mm。3.根据权利要求1所述透水性路面结构，其特征在于，所述素土夯实层的厚度为150mm。4.根据权利要求1所述透水性路面结构，其特征在于，所述表层上还设有透水性砖层。5.根据权利要求1所述透水性路面结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大胜，
申请(专利权)人：吉林市市政建设集团海绵城市科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22