【技术实现步骤摘要】
一种舰艇软轴传动电传驱动装置
本技术涉及电传驱动装置
，尤其是一种舰艇软轴传动电传驱动装置。
技术介绍
舰艇传统动力推进装置操控一般采用软轴操纵传动的方式,在对其进行电传操控改装时,要求手动和自动操控模式切换简单可靠、电传驱动装置配套完整的高要求，经常遇到改装困难、调测复杂，可靠性低、成本高昂等问题。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的舰艇软轴传动电传驱动装置，从而能够达到改装简单、操作可靠、成本低廉的目的。本技术所采用的技术方案如下：一种舰艇软轴传动电传驱动装置，包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过第一连接轴安装电磁离合器，所述电磁离合器通过第二连接轴安装联动齿轮，所述联动齿轮的外端面处通过第三连接轴安装行程传感器，所述联动齿轮的底部安装有与其啮合的传动齿条，所述传动齿条的底部通过紧固件安装软轴串联连接块，所述软轴串联连接块底部两端面分别安装有芯轴，一端的芯轴连接人工操控传动软轴，另一端的芯轴连接终端装置驱动软轴。作为上述技术方案的进一步改进：所述软轴串联连接块的结构为：包括支座，所述支座的截面呈“T”字形结构，并在其底部开有...
【技术保护点】
1.一种舰艇软轴传动电传驱动装置，其特征在于：包括驱动电机(1)，所述驱动电机(1)的输出端通过第一连接轴(3)安装电磁离合器(2)，所述电磁离合器(2)通过第二连接轴(4)安装联动齿轮(5)，所述联动齿轮(5)的外端面处通过第三连接轴(11)安装行程传感器(6)，所述联动齿轮(5)的底部安装有与其啮合的传动齿条(7)，所述传动齿条(7)的底部通过紧固件安装软轴串联连接块(8)，所述软轴串联连接块(8)底部两端面分别安装有芯轴(12)，一端的芯轴(12)连接人工操控传动软轴(9)，另一端的芯轴(12)连接终端装置驱动软轴(10)。
【技术特征摘要】
1.一种舰艇软轴传动电传驱动装置，其特征在于：包括驱动电机(1)，所述驱动电机(1)的输出端通过第一连接轴(3)安装电磁离合器(2)，所述电磁离合器(2)通过第二连接轴(4)安装联动齿轮(5)，所述联动齿轮(5)的外端面处通过第三连接轴(11)安装行程传感器(6)，所述联动齿轮(5)的底部安装有与其啮合的传动齿条(7)，所述传动齿条(7)的底部通过紧固件安装软轴串联连接块(8)，所述软轴串联连接块(8)底部两端面分别安装有芯轴(12)，一端的芯轴(12)连接人工操控传动软轴(9)，另一端的芯轴(12)连接终端装置驱动软轴(10)。2.如权利要求1所述的一种舰艇软轴传动电传驱动装置，其特征在于：所述软轴串联连接块(8)的结构为：包括支座(801)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李琰，
申请(专利权)人：无锡元帆智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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