【技术实现步骤摘要】
一种磁电式转速测量结构
本专利技术属于测试
，具体是一种磁电式转速测量结构。
技术介绍
航空发动机是一种高温、高速旋转的机械装置，其工作状态不同于一般的旋转机械，处在高温、潮湿、油雾和振动的恶劣环境中，对测量转速运行状态的测量装置要求苛刻，需要高可靠性和耐振性。转速测量是航空测试领域的技术关键，测量手段直接决定了航空测试系统性能，传统的磁传感器往往在衔铁外套有一个骨架，漆包线绕在骨架上，但这样往往会浪费空间，导致现有的转速测量装置输出信号小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种磁电式转速测量结构，以解决现有的转速测量装置输出信号小的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：一种磁电式转速测量结构，包括挡片、衔铁、漆包线线圈、磁钢和外壳，衔铁为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片套入衔铁的窄端，挡片的内孔与衔铁的窄端过盈配合；挡片与衔铁形成凹槽Ⅲ，漆包线线圈绕在凹槽Ⅲ内；衔铁底部设有盲孔Ⅱ，盲孔Ⅱ内套入磁钢的一端；衔铁的粗端周围设有凹槽Ⅰ，漆包线线圈引出的线头从凹槽Ⅰ内经过磁钢穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。本专利技术与现有技术相比，其显著优...
【技术保护点】
1.一种磁电式转速测量结构，包括挡片（1）、衔铁（2）、漆包线线圈（3）、磁钢（4）和外壳（5），其特征是：衔铁（2）为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片（1）套入衔铁（2）的窄端，挡片（1）的内孔与衔铁（2）的窄端过盈配合；挡片（1）与衔铁（2）形成凹槽Ⅲ，漆包线线圈（3）绕在凹槽Ⅲ内；衔铁（2）底部设有盲孔Ⅱ，盲孔Ⅱ内套入磁钢（4）的一端；衔铁（2）的粗端周围设有凹槽Ⅰ，漆包线线圈（3）引出的线头从凹槽Ⅰ内经过磁钢（4）穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。
【技术特征摘要】
1.一种磁电式转速测量结构，包括挡片（1）、衔铁（2）、漆包线线圈（3）、磁钢（4）和外壳（5），其特征是：衔铁（2）为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片（1）套入衔铁（2）的窄端，挡片（1）的内孔与衔铁（2）的窄端过盈配合；挡片（1）与衔铁（2）形成凹槽Ⅲ，漆包线线圈（3）绕在凹槽Ⅲ内；衔铁（2）底部设有盲孔Ⅱ，盲孔Ⅱ内套入磁钢（4）的一端；衔铁（2）的粗端周围设有凹槽Ⅰ，漆包线线圈（3）引出的线头从凹槽Ⅰ内经过磁钢（4）穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。2.根据权利要求1所述的磁电式转速测量结构，其特征是：所述衔铁（2）的粗端外径与外壳（5）的内壁两者过盈配合，挡片（1）、漆包线线...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩远，潘威，张志强，赵振平，顾宝龙，常斌，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31
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