一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件，涉及柴油机滤清器系统技术领域，包括温控器，温控器一端设有控制组件本体；控制组件本体的内侧面上设有内电极，控制组件本体的外侧面上设有外电极，内电极与外电极之间的控制组件本体上加工有凹槽，凹槽内设有PTC芯片；控制组件本体靠近卡块的外侧面上设有插口，插口端部设有贴近外电极的温度探头。本实用新型专利技术采用具有自控温性能的PTC陶瓷芯片作为发热体，配套智能电子温控器，构成整套温控组件，安全系数高；温控器可实时检测PTC芯片的发热状态，当其中组件发生故障时，温控器提醒驾乘人员及时检修，避免车辆不正常运行。

A Diesel Heating Ring Control Module for Diesel Engine Filter System

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件
本技术涉及柴油机滤清器系统
，特别是涉及一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件。
技术介绍
由于柴油中含有石蜡的成份较大，在低温条件下容易析出并在过滤介质上附着，这将影响柴油的流动。柴油加热器用于低温环境下对滤清器内部柴油进行加热，改善柴油车辆在低温环境下的启动性能，有效保证柴油车辆在冬季及寒冷地区能有效地快速启动起来，有利于车辆的正常运行。目前，柴油加热器多采用电热管发热体，用机械温度开关及热保险丝组成温控制电路。由于柴油加热器工作在大电流及频繁开关状态下，机械温度开关触点容易烧坏，造成电热管持续通电，产生高温，进而会引起柴油燃烧，引发车辆事故。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件，包括温控器，所述温控器一端设有控制组件本体，控制组件本体一端设有卡块，控制组件本体另一端设有卡槽，卡块与卡槽相配合，控制组件本体呈环形；所述控制组件本体的内侧面上设有内电极，控制组件本体的外侧面上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件，包括温控器，其特征在于：所述温控器一端设有控制组件本体，控制组件本体一端设有卡块，控制组件本体另一端设有卡槽，卡块与卡槽相配合，控制组件本体呈环形；所述控制组件本体的内侧面上设有内电极，控制组件本体的外侧面上设有外电极，内电极与外电极之间的控制组件本体上加工有凹槽，凹槽内设有PTC芯片，PTC芯片与内电极和外电极相连接；所述控制组件本体靠近卡块的外侧面上设有插口，插口一端与温控器通过插针相连接，插口另一端分别与内电极和外电极相连接，插口端部设有贴近外电极的温度探头。

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件，包括温控器，其特征在于：所述温控器一端设有控制组件本体，控制组件本体一端设有卡块，控制组件本体另一端设有卡槽，卡块与卡槽相配合，控制组件本体呈环形；所述控制组件本体的内侧面上设有内电极，控制组件本体的外侧面上设有外电极，内电极与外电极之间的控制组件本体上加工有凹槽，凹槽内设有PTC芯片，PTC芯片与内电极和外电极相连接；所述控制组件本体靠近卡块的外侧面上设有插口，插口一端与温控器通过插针相连接，插口另一端分别与内电极和外电极相连接，插口端部设有贴近外电极的温度探头。2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机滤清器系统的柴油加热环形控制组件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾瑜，鲁可列，
申请(专利权)人：芜湖力锐达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34