金属剖分轴承压缩载荷球接头及其装配方法组成比例

一种改良的压缩载荷球接头装置由金属壳体、下金属轴承、上金属剖分轴承和贝式弹簧垫圈构成，其中壳体设有开口端和至少部分地容纳部分活动轴承件的内圆柱腔。上金属剖分轴承与下金属轴承相对设置，以与所述活动轴承件和所述壳体同时配合。该上金属剖分轴承构造为可在所述壳体内滑动的形状，以提供紧靠所述活动轴承件的稳定磨损面。下金属轴承、上金属剖分轴承、贝式弹簧垫圈和活动轴承件均由一盖板覆盖于所述壳体内，该盖板围绕活动轴承件设置并固定于壳体的开口端。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及球接头轴承，特别是涉及改良的全金属压縮载荷球接头，该 全金属压縮载荷球接头采用剖分上轴承，将其配置成为球头螺栓的顶部和侧 部提供轴承面的形状，且允许该轴承同时与壳体及该螺栓完全配合。
技术介绍
用于如汽车转向和悬架的传统球接头或其他活动座可分为两种。第一种 用于从动件和拉伸载荷场合，其中球接头的螺栓件承受轴向拉伸载荷，而第 二种用于压縮载荷场合，其中球接头的螺栓件承受轴向压縮载荷。由于这两 种场合下螺栓件所承受的轴向载荷不同，故所需的球接头也不同， 一般是不 可互换的。通常，球窝接头包括圆柱壳体，该圆柱壳体设有圆柱内表面和螺栓件杆 部穿过的开口。该螺栓件的球形端部设于壳体中，由一个或多个轴承件支撑 于该壳体内。传统上，该轴承件由合成树脂制成，例如聚合体或弹性体，或 者粉末冶金合金。这些元件经由一开口安装进壳体内，球头螺栓通过一轴向 设置的开口延伸出，该开口可以是安装元件所穿过的上述开口，也可以是一个轴向相对的开口 。通常，拉伸载荷球接头，例如费德罗-莫格尔公司(Federal Mogul Corporation)的莫格底盘零件分部(Moog Chassis Parts div本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动接头包括：具有侧壁的金属壳体，其侧壁界定一具有封闭端和开口端的中心孔；设于所述中心孔中的金属下轴承；活动件，设有头端部和从该头端部延伸的杆部，所述头端部设于所述中心孔中并与该中心孔中的所述金属下轴承配合，所述杆部至少部分置于所述中心孔外部；环形金属上轴承，围绕所述中心孔内部的活动件设置，且具有与所述头端部配合的内表面、与所述侧壁配合的外表面以及连接该内表面和外表面的裂口段；安装于所述中心孔内并围绕所述活动件设置的环形盖板；以及压缩在所述环形盖板和所述环形金属上轴承的上表面之间的弹簧件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种活动接头包括具有侧壁的金属壳体，其侧壁界定一具有封闭端和开口端的中心孔；设于所述中心孔中的金属下轴承；活动件，设有头端部和从该头端部延伸的杆部，所述头端部设于所述中心孔中并与该中心孔中的所述金属下轴承配合，所述杆部至少部分置于所述中心孔外部；环形金属上轴承，围绕所述中心孔内部的活动件设置，且具有与所述头端部配合的内表面、与所述侧壁配合的外表面以及连接该内表面和外表面的裂口段；安装于所述中心孔内并围绕所述活动件设置的环形盖板；以及压缩在所述环形盖板和所述环形金属上轴承的上表面之间的弹簧件。2、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，所述金属壳体进一步 包括设于所述中心孔封闭端的轴向润滑油端口。3、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，所述环形盖板和所述 弹簧件由金属制成。4、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，所述弹簧件构造为对 所述环形金属上轴承施加朝向所述中心孔封闭端的轴向预紧力的形状，所述 环形金属上轴承构造为同时与所述侧壁和所述头部配合的形状。5、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，所述环形金属上轴承 可轴向移动地设于所述中心孔内。6、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，所述金属下轴承与所 述中心孔过盈配合。7、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，进一步包括围绕所述 杆部设置的防尘罩限位器。8、 根据权利要求1所述的活动接头，其特征在于，进一步包括设于所述 壳体和所述活动件的杆部之间的挠性防尘盖。9、 根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰G塞勒斯，格伦C帕克，托马斯J伯恩斯，
申请(专利权)人：费德罗莫格尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]